Хочу такой!

[User]

В этой теме прошу бывалых поделится своим опытом приобретения, эксплуатации этого вне дорожника. На какие узлы необходимо обратить внимание при покупке, какие слабые места у этого авто, и неисправность каких обойдется дороже. В общем дайте советы новичкам.

[Truewar]

У меня форд 2007 года. За все время эксплуатации обнаружено одно слабое место - стекло двери багажника. Проблема с ее непроизвольным открытием в дороге. Проблема решается ручным вмешательством в замок. Если нужно, расскажу, что делал.

В остальном - все супер! Машина шикарная!

Если берете б\у, то смотреть конечно нужно все. Могу автосалон порекомендовать, где диагностику хорошо проводят. Торгует автомобилями с пробегом  http://www.owauto.ru
 Рекомендую этот автомобиль.

[Алексей]

В этой теме прошу бывалых поделится своим опытом приобретения, эксплуатации этого вне дорожника. На какие узлы необходимо обратить внимание при покупке, какие слабые места у этого авто, и неисправность каких обойдется дороже. В общем дайте советы новичкам.

Машина радует. Все-таки это рамный агрегат, подвеска дебелая. Объезжать пробку по ухабистой обочине можно, особо не беспокоясь ни о чем. Средний расход бензина 17 литров (для V8).
Конечно, это аппарат не для уличных гонок, и вы поймете это, когда в него сядете. Но и желания "погонять" не возникает. Включаешь круиз-контроль - и спокойно едешь, получая удовольствие от вождения...
При покупке американца советую пристально приглядеться: как бы не напороться на "утопленника".

[Rommel]

В этой теме прошу бывалых поделится своим опытом приобретения, эксплуатации этого вне дорожника. На какие узлы необходимо обратить внимание при покупке, какие слабые места у этого авто, и неисправность каких обойдется дороже. В общем дайте советы новичкам.

Машине 10 мес. V6. Раньше был Пажеро Спорт. За 10 месяцев нарулил 20 000. Ничего не ломается и не скрипит. Только положительные эмоции.
Рулится на трассе как легковушка. Таскаю катер и забираюсь изредка по грязюке в лес. Удивляюсь, но лезет там - где ПажероСпорт на крутой резине - с трудом пролезал.
Расход - по городу 20, по трассе - 12-13 литров. Когда еду с катером (1 тонна) - на 100 км\ч - 16 литров. Пажеро Спорт жрал больше!

[Алексей]

Машине 10 мес. V6. Раньше был Пажеро Спорт. За 10 месяцев нарулил 20 000. Ничего не ломается и не скрипит. Только положительные эмоции.
Рулится на трассе как легковушка. Таскаю катер и забираюсь изредка по грязюке в лес. Удивляюсь, но лезет там - где ПажероСпорт на крутой резине - с трудом пролезал.
Расход - по городу 20, по трассе - 12-13 литров. Когда еду с катером (1 тонна) - на 100 км\ч - 16 литров. Пажеро Спорт жрал больше!

А трансмиссия механическая?

[Rommel]

Машине 10 мес. V6. Раньше был Пажеро Спорт. За 10 месяцев нарулил 20 000. Ничего не ломается и не скрипит. Только положительные эмоции.
Рулится на трассе как легковушка. Таскаю катер и забираюсь изредка по грязюке в лес. Удивляюсь, но лезет там - где ПажероСпорт на крутой резине - с трудом пролезал.
Расход - по городу 20, по трассе - 12-13 литров. Когда еду с катером (1 тонна) - на 100 км\ч - 16 литров. Пажеро Спорт жрал больше!

А трансмиссия механическая?

Вопрос не понял.  О чем и к чему? А потом - любая автомобильная трансмиссия (куча узлов передающих вращение от двигателя до колес) по определению есть механизм.........

[Truewar]

Думаю, в виду имелась коробка переменных передач ^_^

[Rommel]

Думаю, в виду имелась коробка переменных передач ^_^

АКПП.
А разве у последних Эксплореров бывают МКПП ?

[Truewar]

Если честно, я даже не знаю. У меня рычаг на руле - в лучших америкосских традициях ))

[Zum]

А какой бензин надо заливать? 92 или 95?

1998 Ford Explorer, с мотором 4.0

[Rommel]

В Мануале к новой машине с V6 - рекомендован 92.
95 - тоже конечно можно лить. Но есть небольшие минусы.
Первый - температурная нагрузка на свечи выше и они быстрее выходят из строя. Тем более, что 95 - не чистый а сделанный присадками из 92. Эти присадки - нормальные и разрешенные, но чтобы понять разницу в 95-ых бензинах, можно один раз съездить на своей машине зарубеж и понять - что такое 95-ый оригинальный или сделанный присадками из 92.......
Второй минус - обывательский - он чуть дороже

[Zum]

Большое спасибо за инфу. То что нужно лить 92 - ето большой плюс. У нас 92 (европейский RON-92) стоит 1.4 Лари (0.85$), а 95 1.65 Лари (1.01$)
Разница в цене за литр 16 центов, а при расходе 20 л./100км это 3.2$ на сотню 

P.S. в ближайшем будущем собираюсь брать Explorer 98 года, в комплектации XLT. Всё в идеальном состоянии, КПП новая (старая накрылась 2 месяца назад и заказали новою из США). По-моему стояший вариант...

[Rommel]

Большое спасибо за инфу. То что нужно лить 92 - ето большой плюс. У нас 92 (европейский RON-92) стоит 1.4 Лари (0.85$), а 95 1.65 Лари (1.01$)
Разница в цене за литр 16 центов, а при расходе 20 л./100км это 3.2$ на сотню 

P.S. в ближайшем будущем собираюсь брать Explorer 98 года, в комплектации XLT. Всё в идеальном состоянии, КПП новая (старая накрылась 2 месяца назад и заказали новою из США). По-моему стояший вариант...

Очень аккуратно с б\у машинами. Те, что идут из Америки - особенно. В Америке не принято ездить на сервисы. Народ покупает новую машину, ездит на ней без всяких затрат на сервисы до 60-100 000, пока не начинаются первые проблемы и потом продает. Покупают часто - наши, на аукционах  и задешево. Везут их сюда, продают - а потом возникает слух, что американские машины - не надежные. Причина - именно в этом.

Поэтому - если собираетесь взять машину из Америки - е сразу после покупки надо гнать в сервис и менять все подряд - фильтры, расходники, резинки в подвеске итд.
Если собираетесь взять машину отсюда, да еще с заменой коробки - ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ. Ремонт коробки означает только 2 причины - либо ездил наездник, который оччччень не аккуратно эксплуатировал машину , либо у машины уже выработан безпроблемный ресурс - и в том и в другом случае - машина БУДЕТ ЖРАТЬ ДЕНЬГИ!

Смею предположить (наблюдая такие Эксплореры среди знакомых) - Вам предложили машину, которая проездила уже здесь достаточно много - Это раз. Когда в 2001 - 2003 ее привезли сюда из Америки - никто, ничего из того, что я описал - не делал. Вам рассказывают наверняка - что проблем не было. Это - два. Вам рассказывают,что проблемы появились только вот сейчас, с АКПП, которую поменяли и сейчас - все нормально. Это - три...........

Берегите себя и свои деньги.

[Zum]

Начну с того что владеет данной машиной знакомый - второй владелец. Нынешний владелец ездит не много - человек пожилой, врач, в основном ездит на работу о обратно домой.  В своё время автомобиль был привезён совершенно новым, куплен у диллера, так что америкосы на нём не ездили.

Привозить из штаттов не хочу, покупка кота в мешке получается. При покупке уже привезенного хоть к знакомым механикам можно поехать и досканально осмотреть все узлы. В данном экземпляре привлекает год поизводства (другие намного старше), общее состояние кузова и салона (не битый, ходовая не гримит, без царапин), комплектация (почти всё кроме парктроника и навигации). Насчет трансмиссии - это даа... Надо будет узнать поподробнее что и зачем делали.  С покупкой Я не спешу, всё равно мне еще мою BMW E32 продать надо, так что время есть...

[Алексей]

Мы заливаем 92-й бензин. Но опыт показывает, что 92-й бензин у нас в России тоже бывает разным.    То есть лить лучше 92-й, но на проверенной заправке.
Насчет машин из Америки полностью согласен с Rommel. Кроме всего прочего, можно нарваться на "утопленника", а это вообще дело гиблое.