Вопрос по работе переднего моста.

[Роберт65]

Всем огромный привет! Прошу сильно не пинать и если есть ответ на мой вопрос, культурно направить. суть вопроса в следующем: при включении полного привода сначала едит хорошо, без посторонних шумов, через некоторое время (примерно через один км. не больше) появляется посторонний шум спереди предположительно с правой стороны, звук такой как будто металл об метал трется(руль стоит по направлению -прямо). После остановки и выключения передка (естественно) шум (трение) пропадает. Просмотрел весь форум, аналогичных симптомов не нашел. Может кто подскажет?

[ivan-efremov]

масло в мосту давно меняли ? может его просто нет

[Роберт65]

За ответ спасибо! Надо сегодня посмотреть! машину взял только две недели назад и до переднего моста (проверка масла) руки еще не дошли.

[Shaman19]

а привод болтается правый?

[Роберт65]

Масло проверил, какая то х...ня! сейчас менять буду. Масло сменил, правый привод болтается. Мост разбирать?

[Роберт65]

Надо смотреть умную книгу! А может у кого была такое, к чему готовиться?

[M.P.S.]

Роберт65,
Лично у меня так же, такое ощущение, что привод трёт об металл, скорость по быстрее становиться тише!!!
Я не заморачиваюсь!!

[Роберт65]

Так чет не нравится мне это! А привод болтается между шлицевым соединением и колесом.

[Gene51]

Там в ступице подшипник игольчатый, в котором полуось крутится, может он развалилися. У меня такое было.

[Роберт65]

Спасибо за ответ! Но если этот игольчатый подшипник развалился то  и без включенного переднего моста должен быть скрежет ( я так думаю). Блин завтра надо в Екатеринбург ехать, вот теперь не знаю как быть. К стати болтается между шлицевым соединением и крестовиной которая у колеса стоит.

[M.P.S.]

Роберт65,
У меня при отключении пер.моста всё пропадает!!!

[Роберт65]

Аналогично! Отключил передний мост "скрежет пропал", включил передний мост "скрежет появился". 

[Romann]

Роберт65, По асфальту ВД включаещь ?

[Gene51]

Без включенного переднего моста полуоси не крутятся, если только хабы не механические. Поэтому звука не будет.

[M.P.S.]

Роберт65,
У Вас не аварийный? может мост кривой? Вообще не слышал пока ни от кого, что на 1Э всё тихо!!!
У меня хабы механника!!!

Может мастодонты нам подскажут?

АУ гуру по ремонту!!!!

[Роберт65]

 Romann полный привод включаю только на снегу (т.е. в лесу).
MPS спасибо. Но я не знаю кривой мост или нет, тихо это в смысле скрежета нет.

[ManSon]

Но если этот игольчатый подшипник развалился то  и без включенного переднего моста должен быть скрежет

У меня было такое (три года назад), сейчас с трудом вспоминаю как все это должно работать...  Игольчатый подшипник стоит на полуоси, и крутится в ступице, ступица- неподвижна, если полуось не крутится (т.е. передний привод не включен) значит и подшипник не работает.
У тебя хабы ручные или автоматы?

[Роберт65]

ManSon хабы стоя автоматические, в планах поставить ручные.

[M.P.S.]

ManSon,
И звук типа скрежет?

[Gene51]

Ну как сделать аборт по интернету? Ну можно кардан снять передний, включить привод, гремит - раздатка. Хабы механника, включили, полуоси закрутились, загремело - полуоси. Вариантов - километр

[M.P.S.]

Gene51,
Да не в раздатке дело!! Ощущения, что внутренний кардан о челок моста трёт!!!!
И не ругайся

[Gene51]

M.P.S.,
Я не ругаюсь, просто надо лезть и смотреть, чего гадать? У человека еще и автоматы, тоже есть что посмотреть.

[ManSon]

И звук типа скрежет?

Да скрежет был как серпом по ... Игольчатый развалился и крестовины были закисшие. Не помню зачем, но крестовину разрезал болгаркой прямо на месте, толи торопился, то ли крестовины не было

[Роберт65]

Коллеги,  сейчас вышел посмотрел-подергал (слазил под машину), в общем ситуация следующая: крестовина которая ближе к редуктору "разбита" это первое (болтается я думаю из за нее), сам привод имеет продольное смещение и двигается вдоль своей оси вместе с крестовиной которая расположена около колеса. Блин поеду завтра в Екатеринбург на Волжаночке. 

[ManSon]

Полуось крепится стопорным кольцом, которое упирается в шайбу. Надо колесо снять, снять стакан хаба и искать там причину

[ManSon]

Можно ехать и без полного привода.
Я как раз эту крестовину болгаркой разрезал прямо по месту и ездил без нее. Так как что б снять полуось надо в редукторе стопорное кольцо снять, а разбирать редуктор небыло времени

[Роберт65]

Буду послезавтра разбирать и искать причину, замену крестовины отложу до тепла (холодно под машиной лазить), причину найду отпишусь. Но все равно жду ответов, может у кого были такие симптомы.

[ManSon]

В курсе что автоматические хабы, выключаются если сдать задним ходом?

[Роберт65]

ManSon спасибо, а по причине осевого (болтания) вала приводного, колесо переднее правое на ходу не отвалится?
Да ManSon в курсе, был у меня Ниссан Датсун (пикап, умер). Но все равно спасибо.

[Gene51]

ManSon спасибо, а по причине осевого (болтания) вала приводного, колесо переднее правое на ходу не отвалится?

Нет.

[Роберт65]

Gene51 Вы меня обрадовали, поеду на "Федюше"

[ManSon]

Нет не отвалится. Колесо держится на подшипниках ступицы.
Даже если снять привод, снять хабы, можно ездить. Только через отверстие приводного вала грязь будет лететь в ступицу

[M.P.S.]

ManSon,
Я экспериментировал после замены крестововин в переднем мосту результат тот же!!!

[Gene51]

Роберт65,
У меня эта крестовина вообще оборвана была. Месяца два ездил, пока восстановил.

[Роберт65]

Ну! Всем огромное СПАСИБО! Как выявлю дефект, отпишусь.

[ManSon]

Будем рады помочь!
Это надежная машина
Удачи!

[M.P.S.]

ManSon,
Я экспериментировал после замены крестововин в переднем мосту результат тот же!!!

Не все ответы получены

[ManSon]

Не все ответы получены

Извиняюсь, отвлекся...
Заменены все шесть крестовин, которые работают при включеном переднем приводе и все равно какой то шум? Я правильно понял?

[Роберт65]

Сейчас смотрел на элкатс, что то крестовина (поз. 5) ну очень дорого стоит (переводит на екзист).

[M.P.S.]

Извиняюсь, отвлекся...
Заменены все шесть крестовин, которые работают при включеном переднем приводе и все равно какой то шум? Я правильно понял?

Если я не ошибаюсь их на переднем мосту три, две с право и одна слева!!

[ManSon]

Сейчас смотрел на элкатс, что то крестовина (поз. 5) ну очень дорого стоит (переводит на екзист).

Я не смотрел в эксисте, там с Американцами по цене не гуманно, но знаю точно что крестовина стоить от 450 руб. до 1100 руб. Такой прайс мне в магазине выставили. Я купил за 650 (в конце декабря). Они все три одинаковые.

[ManSon]

Если я не ошибаюсь их на переднем мосту три, две с право и одна слева!!

Все правильно, и три на переднем кардане

[Роберт65]

ManSon, спасибо!Успокоил!!! А размеры крестовин можешь сказать?

[M.P.S.]

ManSon,
Ну ели у меня крестовины новые, то, по  Вашему мнению, подшипник внутренний? 

[ManSon]

Все равно крестовины не влияют на скрежет. Если на переднем кардане крестовинки мертвые, то будет лишняя вибрация. Если на приводных валах, то прежде всего при повороте по рулю это будет ощущаться.
Тут что то другое... До чулка вал не достанет. Остается игольчатый... (в редукторе и раздатке надеюсь все впорядке)

[ManSon]

защелки (хабы) автоматы?

[M.P.S.]

Все равно крестовины не влияют на скрежет. Если на переднем кардане крестовинки мертвые, то будет лишняя вибрация. Если на приводных валах, то прежде всего при повороте по рулю это будет ощущаться.
Тут что то другое... До чулка вал не достанет. Остается игольчатый... (в редукторе и раздатке надеюсь все впорядке)

Вибраций нет. редуктор и раздатка нормуль.

[ManSon]

А размеры крестовин можешь сказать?

Сидя дома я вряд ли скажу размеры. Сейчас попробую в инете найти.
Какую то крестовину я ставил от заднего кардана. Они одинаковые по размеру, отличаются стопорными кольцами и формой колпачка подшипника, должны быть фаски, иначе будет не вставить приводной вал, он в отверстие в ступице не проходит. Я выступающие края болгаркой сточил и просунул

[Роберт65]

ManSon ну если как на заднем кардане то 27 на 82, позавчера заднюю меня.

[M.P.S.]

Сидя дома я вряд ли скажу размеры. Сейчас попробую в инете найти.
Какую то крестовину я ставил от заднего кардана. Они одинаковые по размеру, отличаются стопорными кольцами и формой колпачка подшипника, должны быть фаски, иначе будет не вставить приводной вал, он в отверстие в ступице не проходит. Я выступающие края болгаркой сточил и просунул

Ну они раздные!!
Ту есть в наличии!
http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search&gtype=&modelid=7&year=1992&goodname=&uzelid=29&uzelcode=1011&uzelname=%D2%F0%E0%ED%F1%EC%E8%F1%F1%E8%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0

[ManSon]

Разные 27Х82 или 27х92, взависимости от модификации и от года. У меня 27Х82

[Роберт65]

 ManSon у меня наверное тоже 27 на 82.

[ManSon]

у меня наверное тоже 27 на 82.
                     
Не помню размеры крестовин приводных валов. Но по моему, посадочные места крестовин везде одинаковые, разная длина крестовины                  
                  
                     
                     
                     
                        

[ManSon]

Вибраций нет. редуктор и раздатка нормуль.


Тогда остается поддомкратить машину, снять колесо, снять стакан ступицы (в котором хабы стоят), снять стопорное кольцо приводного вала, шайбу и приводной вал освобожден! Только что бы добраться до игольчатого подшипника надо тормозной диск снять: Выбить направляющие тормозного суппорта и пусть он в стороне болтается на шланге. Вынуть шпонку и открутить гайку ступицы. Теперь можно снять тормозной диск. Если мне не изменяет память будет видно пять гаек (под ключ на 15), открутить их и тогда можно снять ступицу с приводного вала. Теперь можно вынуть игольчатый подшипник.
За одно заменить сальник подшипников ступицы, он стоит 250 руб. Промыть подшипники ступицы, заменить смазку.
В стакане ступицы (где хабы стоят) в случае если это автоматы, в самой глубине стоит подшипник, он легко вынимается: Надо снять стопорное колечко и этот стакан, перевернув, стукнуть об какую нибудь деревяшку, подшипник вылетит.
После сборки, не забываем правильно затягивать подшипники ступицы
роделав такую работу, можно облегченно вздохнуть и забыть про эту сторону.                    
                  
                     
                     
                     
                        

[Chicha66]

ManSon,  Ну вроде речь шла не о крестовинах приводов, а о крестовинах переднего карданного вала. На нём крестовины 27х82. Размеров крестовин приводов сейчас не помню, а на всякий случай номера:
Ford D3TZ 3249 A Крестовина привода
Direct Parts 50919C Крестовина полуоси передней

Да. Ты это... Когда ответ пишешь, его пиши после последней скобочки. А то не поймёшь где вопрос, а где ответ.

[ManSon]

А я понял что именно крестовины приводных валов
Когда у меня заклинило крестовину приводного вала, был вечер и новую не купить. У моего приятеля были куплены на задний кардан, я померил, посадочные места оказались одинаковые, длинна немного отличалась. Заколотил, стопора поставил старые т.к. новые расчитаны на посадку сверху, и немного подточил болгаркой, выступающие края.
Я до сих пор не понимаю, что за крестовину я туда поставил  И ничего... уже три года работает...
 Я еще не совсем научился пользоваться этим форумом, извиняйте за ошибки

[ManSon]

У меня еще в голове кавардак какой то творится!!! Каждый день, на работе машины, машины, машины... И подсказками из интернета забываю пользоваться, все держу в голове и информацию беру от туда же.
Надеюсь что ничего не напутал

[Chicha66]

ManSon, Ничего. Я туда вообще от какой-то японаматери воткнул. Немного похожи, отверстия в приводах под стаканчик обработал напильником, вставил новые крестовины и по паре капель сварки для надёжности. Родные всё равно не везде стали-бы, т.к. посадочные в хлам кое-где разбиты были. Года три полёт нормальный.

[ManSon]

Ну если изначально работает нормально, то и будет работать
Я на этот форум пришел с проблемой по коробке, так и езжу до сих пор без задней уже три тыщи км. накатал.
И каждый раз думаю вот эту машину отдам и займусь своей. За полтора месяца, уже девять машин отправил, пять из которых с целиковой покраской.
Сапожник без сапог!

[M.P.S.]

ManSon,
Подскажите сколько стоит полный окрас и что в него входит, сроки?

П.С. Создай тему по окрасу и жестянке, мне кажется она будет популярной

[Македонский]

M.P.S., Тебе покраска нужна?

[ivan-efremov]

Македонский покраска + пороги интересует всех  , что где и как дай совет самому интересно

[Македонский]

Ну про пороги полно тем, либо родные китайские,либо колхоз,либо колхоз тюнинг! А про покраска,жестянка, если интерестно дёшево и качественно,то  пример,мне Экспа в том году сделали, в четыре раза дешевле чем в Москве!Сервис в Туле находится,работает там два брата Алексея, итальянская камера покрасочная,стапель и всё для малярки и жестянки,все машины у них делаю!

[ManSon]

Подскажите сколько стоит полный окрас и что в него входит, сроки?П.С. Создай тему по окрасу и жестянке, мне кажется она будет популярной

Питерские ценники отличаются от Московских.
Цена покраски, зависит от:
1. Подготовки к покраске (т.е. в каком состоянии автомобиль, ржавый или помятый и т.д.)
2. Как клиент хочет что б его авто выглядело после покраски (т.е. идеальный как в Женевском автосалоне или просто что бы прилично выглядел)
3. Очень важно это размер машины.
4. Какой краской: алкидной, акриловой, металлик, хамелеон, под лак, с перламутром, эффект глубокого металлика, матовый и т.д.
5. С полировкой или без...
6. Просто наружняя покраска или с дверными проемами, моторным отсеком, надо ли вынимать или вырезать стекла ну и всякое такое по разборке.
Проще привести какой нибудь пример, из моих последних работ.
 Додж-караван, 2004г., синий металлик, царапины и потертости на бамперах и арках крыльев, сколы на передке, маленькие вмятинки (размером с рублевую монету) почти на всех элементах.
Стоимость работ: подготовка и полная покраска с полировкой: 70 тыс. руб. + 15 тыс. руб. материалы.
 Мерседес Е-202, 96г., серебристый, небольшая коррозия по низам, царапины, сколы, предпродажная подготовка, покраска с дверными проемами, кроме крыши, полная полировка.
Стоимость работ: 48 тыс. руб. + 7 тыс. руб. материалы.
В среднем, покраска элемента, например переднее крыло= 4 тыс. руб. + материалы. Дверь= 5 тыс., капот= 7 тыс. Если элемент надо рихтовать, шпаклевать, то это еще + в цене.
По срокам: целиковка делается в среднем 5-7 дней (в зависимости от сложности работы). Перед новым годом, отдал машину (Хундай Санта-Фе) которую делал более трех месяцев. Там живого места не было, крышу срезал, новую в приваривал. Но это был мой шедевр!Есть видео как машина двое суток плавала.http://karpovka.net/2010/12/19/19477/
Частенько маляры "динамят" по срокам, на день- два, я тоже не исключение. Это уже технические тонкости (свои косяки) о которых маляры не любят рассказывать.
 Не создаю тему, потому что на этом форуме джипы, а в мою малярную камеру джипы не входят по высоте (макс. высота 180 см.) Во вторых, честно говоря немного стесняюсь афишировать (подумаете что я выпендриваюсь).
 Но если нужна консультация, обращайтесь, помогу.

[ManSon]

Ну вот...! Вам рассказывал как починить полный привод. У самого накрылся 
За всю зиму ни разу не включал. Сегодня утром, трактор сделал небольшой бруствер перед машиной и я в нем застрял передними колесами, задние на льду буксовали. Включил полный привод и мои хабы- автоматы не вошли в зацепление
Придется чинить...

[Gene51]

ManSon,
Ну про механнику не стоит?

[Chicha66]

Ну вот...! Вам рассказывал как починить полный привод. У самого накрылся 
За всю зиму ни разу не включал. Сегодня утром, трактор сделал небольшой бруствер перед машиной и я в нем застрял передними колесами, задние на льду буксовали. Включил полный привод и мои хабы- автоматы не вошли в зацепление
Придется чинить...

Вот они хваленые автоматические хабы. Поставь механические и забудь.

[ManSon]

Механику и поставлю, автоматы надоели, каждый год их приходится обслуживать.
Но это будет в мае. 20-го в командировку уезжаю.
В воскресенье буду снимать и разбирать свою АКПП, что бы (пока буду отсутствовать) запчасти пришли.

[Chicha66]

Механику и поставлю, автоматы надоели, каждый год их приходится обслуживать.
Но это будет в мае. 20-го в командировку уезжаю.
В воскресенье буду снимать и разбирать свою АКПП, что бы (пока буду отсутствовать) запчасти пришли.

Логично. Возьми помогафку и фотик ему вручи. Пусть весь процесс заснимет, а то пока запчасти придут, если привычки их собирать разбирать нет, что куда и откуда забывается. Ну и разобрные потроха уложи аккуратно в порядке разборки. Очень потом при сборке помогает.

[Македонский]

ManSon,
Ну про механнику не стоит?

вот они,а ведь ещё защищают авто хабы и получают такие фокусы!

[ManSon]

Логично. Возьми помогафку и фотик ему вручи. Пусть весь процесс заснимет, а то пока запчасти придут, если привычки их собирать разбирать нет, что куда и откуда забывается. Ну и разобрные потроха уложи аккуратно в порядке разборки. Очень потом при сборке помогает.

Я свою A4LD, уже разберу и соберу с завязанными глазами, как в армии Калаш на время
Если б еще понимал как все это работает, то наверно сменил бы свой ник ManSon на Акулыч-2

[ManSon]

вот они,а ведь ещё защищают авто хабы и получают такие фокусы!

Чего мне их защищать!? Мои автоматы работали и я радовался
Накрылись, да и фиг с ними, поставлю ручные и снова буду радоваться

[Роберт65]

Всем привет! Отсутствовал два дня и теперь пишу: поехал вчера в Челябинск, туда нормально, обратно отъехал 10 км и начали отлетать шпильки с правого переднего "ПРИЕХАЛ". Время 8 вечера, ну в общем спасибо зятю, 3 раза привозил разные болты и возил ступицу в автосервисы (отверстия под волговские рассверлить) НИИИИИИИИИИИ один сэрвисмен не захотел заморачиваться (с.....и). В итоге нашли более менее подходяшие болты, намотали на них изоленту, забили в ступицу и поехали со скоростью 40 км.ч. до тещи (обратно в Челябинск) на блины в 2 часа ночи. Теща молодец блинами накормила. Но АНЕКДОТ, сегодня пол дня гоняли по Челябинску искали сверла с победитом на 16....... НЕТУ!!!! После обеда товарищ отдал ступицу и образец родного болта отцу на завод вытачить болты. Ну в общем ЗАСАДА, до дома 150 км., жена ворчит по телефону а я жду ступицу. Доберусь до дома, выкину на........н все родные болты и поставлю тупо ВОЛГОВСКИЕ!!!  

[ammiak]

Доберусь до дома, выкину на........н все родные болты и поставлю тупо ВОЛГОВСКИЕ!!!  

ага, типа волговские лучше 

[Роберт65]

Металл имеет свойство изнашиваться, у меня огромное сомнение после прыгания вокруг машины ночью в минус 15 (ладно есть привычка зимой всегда в машине иметь валенки и теплый зимний костюм типа комбез и куртка) что эти шпильки меняли а если и меняли то могли поставить фуфло самопальное, а волгоские ТОЛЩЕ!!! И как волгарь по жизни заявляю волговские шпильки и болты не разу не обравало, а стаж на волгах 24 года.

[M.P.S.]

Металл имеет свойство изнашиваться, у меня огромное сомнение после прыгания вокруг машины ночью в минус 15 (ладно есть привычка зимой всегда в машине иметь валенки и теплый зимний костюм типа комбез и куртка) что эти шпильки меняли а если и меняли то могли поставить фуфло самопальное, а волгоские ТОЛЩЕ!!! И как волгарь по жизни заявляю волговские шпильки и болты не разу не обравало, а стаж на волгах 24 года.

Шпильки говорите, извините за любопытство газик с какой подвеской

[Роберт65]

А при чем тут газик и подвеска?

[Македонский]

Металл имеет свойство изнашиваться, у меня огромное сомнение после прыгания вокруг машины ночью в минус 15 (ладно есть привычка зимой всегда в машине иметь валенки и теплый зимний костюм типа комбез и куртка) что эти шпильки меняли а если и меняли то могли поставить фуфло самопальное, а волгоские ТОЛЩЕ!!! И как волгарь по жизни заявляю волговские шпильки и болты не разу не обравало, а стаж на волгах 24 года.

Шпильки просто так не обламываются,(если они конечно не  стали похожими на грузинскую фамилию "Заржавелли") :Dскорее всего гайки до конца не были затянуты,колесо немного болталось и вот результат!А шпильки и посадочные места их, в разы круче чем на крузаках!

[Роберт65]

Спорить не буду.

[Gene51]

Мой пионэр колесо менял и оборвал шпильку. Это про момент затяжки.

[Chicha66]

Мой пионэр колесо менял и оборвал шпильку. Это про момент затяжки.

Ну... С дуру... Сам знаешь....

[M.P.S.]

А при чем тут газик и подвеска?

Подвеска 3102 (шпильки), 3110 болты!!!

[ManSon]

скорее всего гайки до конца не были затянуты,колесо немного болталось и вот результат

Я раз чуть не потерял заднее колесо, открутилось на трассе, осталась одна гайка на половину откручена. Шпильки не пострадали а вот отверстия в диске немного расточились. Потом это колесо еще раз откручивалось. Приходится его затягивать до дури.

[Роберт65]

В общем Всем привет! Привезли мне вчера в 8 часов вечера ступицу с запрессованными новыми шпильками, машина стоит у тещи во дворе на парковке под окном,  токарь сказал можешь про эти шпильки больше даже не думать, а если захочешь и остальные сменить"Милости прошу". Дело в том что родные даже новые шпильки уже на место не встанут т.е. не запрессуются, отверстия маленько разбило (на 0,2 мм). Цена вопроса: куча эмоций и нервов, поляну летом зятю, консультация товарищу по строительству его дома, и 1 т.р. токарю, ну и радостное возвращение домой.

[Македонский]

Я раз чуть не потерял заднее колесо, открутилось на трассе, осталась одна гайка на половину откручена. Шпильки не пострадали а вот отверстия в диске немного расточились. Потом это колесо еще раз откручивалось. Приходится его затягивать до дури.

У меня похожее спереди было справа,я думал уже мост разбирать,шум и вибрации дикие были,а всего лишь я забыл гайки протянуть и в итоге  две шпильки прокручиваются!

[IVS]

Разгильдяи!!!

[Македонский]

Разгильдяи!!!

Илья,привет!Ну со всеми бывает, зато на своих ошибках научились!

[ManSon]

зато на своих ошибках научились

Это точно!
Хорошо что не отвалилось и не кого не убило!
В январе (когда я из Татарстана возвращался) мне в лобовую, колесо от фуры выкатилось...  мне повезло, увернулся  потом памперсы вытряхивал

[Македонский]

Это точно!
Хорошо что не отвалилось и не кого не убило!
В январе (когда я из Татарстана возвращался) мне в лобовую, колесо от фуры выкатилось...  мне повезло, увернулся  потом памперсы вытряхивал

[ammiak]

Мой пионэр колесо менял и оборвал шпильку. Это про момент затяжки.

шпильки шпилькам рознь  я как то от жадности про запас купил комплект дисков на 8шпилечный мост. все хорошо, вот только они стояли на Е350, на котором ездили корейские миссионеры 
и колеса там не менялись лет 12  откручивали 1,5метровым воротком + удлинитель + головка на 27  сначала обрезало удлинитель, потом закончились силы  и только когда на вороток одели 2хметровую трубу и вдвоем стали давить - гайки стали отворачиваться  при этом каждый оборот гайки требовал столько усилий, сколько обычно надо для затяжки гаек 
гайки раскалились так, что их было в руку не взять и на каждую уходило около 5-10 минут, а всего их было 32 
ps и все время не покидала мысль - что могли проповедовать корейцы в России на 3,5 тонном автобусе с 7,5 бигблоком и 3ступенчатой коробкой? 

[ADAMS]

Privet!

Prichina v krestovinah ili habach 100%. mochet ogranitchitel sletel s stupitshõ


Aivar

[Evgeny64]

У меня было такое (три года назад), сейчас с трудом вспоминаю как все это должно работать...  Игольчатый подшипник стоит на полуоси, и крутится в ступице,

День добрый всем.
Не подскажешь где это можно найти? У меня этот подшипник развалился. Надо подшипник, шайбу, там такая есть в вырезами под шлицы, стопорным кольцом фиксируется, не могу нигде заказать, не могут нигде в магазинах найти каталожные номера запчастей.

[Chicha66]

Evgeny64, Погляди вот тут: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=4370.0 и стукнись к Аммиаку: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=117

[святой]

Может правый ХАБ скоро поломается.

[Роберт65]

Ну всем огромный привет! Разобрался я почему шпильки обрывало. Занимаюсь сейчас переборкой переднего моста (шаровые, ну и все остальное), так вот причина обламывания шпилек банальна до безобразия "Бывший "хузяин" поставил диски непонятно от чего, так вот шпильки имеют диаметр 14 мм., а в дисках отверстия на 16 мм., вопрос "Мудак бывший хозяин"? Ну то что я не усмотрел вовремя это очень плохо, вот сейчас и исправляю все это. Шаровые нижние вышибать это полная ж......а, срезал болгаркой палец у шаровой а потом вышибал. Ну а все остальное вроде подручно если с "тещей". Кстати шпильки ставлю от Газели диаметром 16 мм., все сверлится на ура без проблем. Ну а хруст спереди справа это ХАБ, стоиля автоматы, левый стоит "залоченный" т.е. обваренный внутри, а правый нет, пока обварил, будут бабосы закажу ручные НОВЫЕ.Всем удачи. есть вопросы стучитесь.
А скрежет при полном приводе так и остался.

[M.P.S.]

Всем привет я победил скрежет в переднем мосту , спустя год, причина была в правом игольчатом подшипнике, поменял все впорядке  ,
но появился другой вопрос у левого кардана люфт, какой он должен быть?

[Македонский]

Всем привет я победил скрежет в переднем мосту , спустя год, причина была в правом игольчатом подшипнике, поменял все впорядке  ,
но появился другой вопрос у левого кардана люфт, какой он должен быть?

Миш,подшипник привода?

[Гаврик]

у левого привода? где там люфт? ему там быть, насколько помню, негде...

[M.P.S.]

у левого привода? где там люфт? ему там быть, насколько помню, негде...

Сам кордан берешь рукой по оси из стороны в сторону где то 1 см свободного хода!!! Именно у левого!!

Миш,подшипник привода?

да! который запресованн в цапфу с внутренней стороны!!! Игольчатый!

[kyrok]

Перебрал передок полностью с заменой подшипников,главных пар,приводов,крестовин и прочих саленблоков,хорошей кувалдой вылетает всё на ура,не хрустов,не скрежетов нет.

[Викторович]

Плиз, подскажите размер сальника хвостовика, переднего моста???
 И наскока я понял ход передних полуосей предусмотрен, т.к. большой диапозон хода передней подвески!