Проверка давления топлива в системе.

[Gene51]

СерЁжик,
Воздух не бензин,сжимается,  так что фиг его знает

[СерЁжик]

Воздух не бензин,сжимается,  так что фиг его знает

Вот что может быть?С насоса напрямую 6,2,на рампе при включении зажигания 3 атм.,при заведенном двигателе падает до 2,1-2,3 атм.На стоячей машине обороты 4000-5000 держатся в норме,при движении как будто бревно прицепили.Педаль в пол ,с перебоями но разгоняется.На средних оборотах едет в натяг.

[Македонский]

Вот что может быть?С насоса напрямую 6,2,на рампе при включении зажигания 3 атм.,при заведенном двигателе падает до 2,1-2,3 атм.На стоячей машине обороты 4000-5000 держатся в норме,при движении как будто бревно прицепили.Педаль в пол ,с перебоями но разгоняется.На средних оборотах едет в натяг.

Ну вот не знаю,что это супер форсированный мотор? Я в натяг езжу с 1300 до 2000,если обгон,то кручу до 2500,если сильный запас мощи нужен,то 3000,редко когда 3500,выше нет смысла перекручивать мотор,он у нас с огромной тягой на низах!

[M.P.S.]

Я в натяг езжу с 1300 до 2000,если обгон,то кручу до 2500,если сильный запас мощи нужен,то 3000,редко когда 3500,выше нет смысла перекручивать мотор,он у нас с огромной тягой на низах!

Я так же езжу

[Шуруп]

И я так же,тут как-то я бак снимал и мыл,взяло меня сомнение по поводу производительности насоса,уж больно неродной он стоял,подцепили Аккум. погрузили в тазик с бензом ,подсоединили манометр,тут-же выдал 3,5 кг и держал без сброса (значит обратный клапан не травит) .Насчет насоса сейчас спокоен ,но вот форсунки думаю махнуть на "Сименс" (думаю на промывке только факел смотрят,производительность вряд ли меряют,а они у меня родные - старенькие).

[Македонский]

Я так же езжу

Да,но у меня то механика,значит всё нормуль с нашими машинками!

[СерЁжик]

Ну вот не знаю,что это супер форсированный мотор? Я в натяг езжу с 1300 до 2000,если обгон,то кручу до 2500,если сильный запас мощи нужен,то 3000,редко когда 3500,выше нет смысла перекручивать мотор,он у нас с огромной тягой на низах!

Нее.Я тоже при движении больше 3000 не давлю.Это я на стоячем 4000-5000 нажимал.Сегодня промыл(прополоскал)ЭТОТ КЛАПАН.Попробовал в движении,ВРОДЕ получше.(или уже казатся стало).Завтра прокачусь 20-30км посмотрим.

[Лёха62]

вижу что тема старая, но всеж... подцепил я манометр чтоб замерить давление топлива, показывает 3 атм. сдергиваю вакуум показывает 4 атм.  регулятор давления топлива Бош, походу колхоз  волговского (достался от предыдущего хозяина)... это что, глюк регулятора? как это может сказаться на расходе топлива?

[Шуруп]

Все нормально,расход топлива все-равно определяется длительностью открытия форсов,а вот не "стравливается ли" давление в рампе,т.е. "не ссыт-ли" одна (несколько) форсунок?

[Лёха62]

думаю нет, т.к. менял их в феврале на сименсы, врятли загадились... да и давление ровное, не плавает...

[Romann]

вижу что тема старая, но всеж... подцепил я манометр чтоб замерить давление топлива, показывает 3 атм. сдергиваю вакуум показывает 4 атм.  регулятор давления топлива Бош, походу колхоз  волговского (достался от предыдущего хозяина)... это что, глюк регулятора? как это может сказаться на расходе топлива?

На регуляторе что написано ? Волговские есть на четыре  параметра по давлению . Родной, не тюненый идет на примерно на 2.8 атмосферы .

[Лёха62]

сегодня сфоткаю его, этот регулятор и выложу...