Ходовые огни

[alxs]

господи-какой ужас у вас в голове))

Пусть ужас в моей голове останется ужасом в моей голове. Давайте просто представим себе, что я хочу ДХО в фаре (у вас на сайте есть варианты, правда для других машин). Готов рассмотреть "ангельские глазки" (cree) или другие варианты.
По этому поводу, а так же по поводу ксенона, омывателя и автокорректора фар я готов подъехать на следующей неделе - обсудить детали и стоимость работ. Надо как-то записываться по телефону или?..

[baikalru]

Пусть ужас в моей голове останется ужасом в моей голове. Давайте просто представим себе, что я хочу ДХО в фаре (у вас на сайте есть варианты, правда для других машин). Готов рассмотреть "ангельские глазки" (cree) или другие варианты.
По этому поводу, а так же по поводу ксенона, омывателя и автокорректора фар я готов подъехать на следующей неделе - обсудить детали и стоимость работ. Надо как-то записываться по телефону или?..

Да это и не ужас , это правило можно на погранконтроле прочитать, но наши то ездят по всякому и на резине летней и с антирадарами ,свет забывают включить ,кого то ловят иногда , так что лучше ДХО как ДХО ,что бы не путал никто с противотуманками
...и добавил: штраф за не правильное использование противотуманок в Финляндии 50 евро ,использовать их можно в условиях тумана ,сильного дождя или снега , задние противотуманки только тогда когда , снежная или водяная пыль от колес ухудшает видимость ,так что субъективизма там много

[alxs]

Да это и не ужас , это правило можно на погранконтроле прочитать, но наши то ездят по всякому и на резине летней и с антирадарами ,свет забывают включить ,кого то ловят иногда , так что лучше ДХО как ДХО ,что бы не путал никто с противотуманками

Вот и я о том же, но спорить и доказывать устал
У меня сейчас есть ДХО в решетке радиатора, но не по техрегламенту (который, подозреваю, взят с европейского) - расстояние между огнями меньше, чем должно быть. Поэтому в Финке включаю ближний. Но иногда забываю (горят ДХО). Никто не штрафовал пока, но не факт, что в один прекрасный день...
Собственно, одни не совсем правильные ДХО менять на другие не совсем правильные не хочу

[Клик]

Бурый, подскажите пожалуйста что  и где нужно настроить в этих противотуманках/ДХО Osram что бы ночью они светили приглушённо? У меня они установлены и днем работают как ДХО, а ночью когда свет включен то секции ДХО выключаются совсем и они работают только как противотуманки (если включить с кнопки) или как боковое освещение. Заранее спасибо.

Коричневый провод нужно посадить на + и будет счастье) Сейчас он у Вас на минусе. На сайте Осрам посмотрите схему. Там все есть.

[Бурый]

Вот и я о том же, но спорить и доказывать устал
У меня сейчас есть ДХО в решетке радиатора, но не по техрегламенту (который, подозреваю, взят с европейского) - расстояние между огнями меньше, чем должно быть. Поэтому в Финке включаю ближний. Но иногда забываю (горят ДХО). Никто не штрафовал пока, но не факт, что в один прекрасный день...
Собственно, одни не совсем правильные ДХО менять на другие не совсем правильные не хочу

фирма ОСРАМ ведущий производитель света в германии
я ни знаю и ни где вы не найдёте НИ ОДНОГО!!! повторяю ни одного случая когда финские,литовские,эстонские,латвийские,беларуские и другие европейские стражы порядка хоть раз кого то остановили за такие ПТФ.
В противном случае я лично подам в суд на эти органы ибо это полный бред.и ещё раз повторю-всё это надуманные поводы  в головах от невежества.
я лично проехал всю финляндию(за год раз 30) и всю прибалтику и ночью и днём.и на границе стою ночью в очереди и дхо горят постоянно и днём(в режиме ДХО) и ночью в режиме габаритов.даже намёка нет на то что кому то это не нравится(из властей)
если получен европейский сертификат это означает что данное устройство (в данном случае эта модель ПТФ) полностью разрешена  и допущена к эксплуатации во всём евросоюзе.
и в этих странах элементарно отвоевать пару сотен тысяч евро если не больше если кто то догадается поспорить с самим фактом усомнится сертификатом и наложит не законный штраф за использование ДХО в штатном режиме.я лично стравлю производителя и полицию.
п.с. -вроде уже времена когда боятся так власть по поводу и без повода прошли.я то вырос в СССР -но вроде уже современные люди должны быть свободнее и раскованнее тем более если понимаешь что правда за тобой.

...и добавил:

штраф за не правильное использование противотуманок в Финляндии 50 евро ,использовать их можно в условиях тумана ,сильного дождя или снега , задние противотуманки только тогда когда , снежная или водяная пыль от колес ухудшает видимость ,так что субъективизма там много

а штраф за использование ДХО предусмотрен?)

[alxs]

Бурый, я уже просил не трогать мою кашу в моей голове. Не нравится довод про схожесть с ПТФ, есть другой довод - ДХО в решетке радиатора (которые стоят у меня сейчас) загрязняются (в нынешнюю погоду) довольно быстро. ПТФ загрязняются еще быстрее. А вот если поставить ДХО в фару, то проблемы не будет, т.к. в фаре будет омыватель (я планирую ставить еще и ксенон)
Но самый сильный (для меня) довод - не нравятся (мне!) ДХО на месте противотуманок.
И Вы не ответили когда можно подъехать "на приём" и нужно ли записываться по телефону заранее.
...и добавил: видимо, лишним не будет...

[alxs]

Бурый, спасибо за своевременно найденное недорогое и не затратное по времени решение со светодиодными колечками
Два других устраивающих меня решения (светодиоды в фару или DRL с функцией поворотника вместо штатного поворотника), конечно же, были лучше эстетически и функционально.. Но по времени совершенно неприемлемы.
Возможно, мы еще вернемся к этим вариантам в будущем, когда разживемся запасными фарами 

[metal_n]

Коричневый провод нужно посадить на + и будет счастье) Сейчас он у Вас на минусе. На сайте Осрам посмотрите схему. Там все есть.

Огромное спасибо. Даже схему искать не пришлось, перекинул коричневый на + и все заработало.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[metal_n]

Уважаемый Клик,

Это нормально когда при включении фар, первые несколько секунд включается только левый противотуманный фонарь а потом оба переходят в режим ДХО?

Этот эффект можно увидеть на 28-ой секунде и на 1:08:

OSRAM LEDriving FOG on Ford Explorer V

P.S. Комментарии делал для американского форума. У них походу еще никто не ставил такие.

[Клик]

Уважаемый Клик,

Это нормально когда при включении фар, первые несколько секунд включается только левый противотуманный фонарь а потом оба переходят в режим ДХО?

Этот эффект можно увидеть на 28-ой секунде и на 1:08:
OSRAM LEDriving FOG on Ford Explorer V

P.S. Комментарии делал для американского форума. У них походу еще никто не ставил такие.

Не сказал бы ,что нормально. На сколько я понял у Вас активированы штатные дхо (поворотники). При включении света левая дхо включает подсветку поворота. Как буд то  Вы включили поворотник(лево) и противотуманка его подсвечивает,затем гаснет и включаются дхо. Видимо при включении света дхо успевает получить сигнал от поворотника (гаснущего дхо левого),принимает его за сигнал поворотника и включает подсветку поворота. Может подключение посмотреть? У меня не активны штатные дхо, поэтому не могу точно сказать. У меня все ок.

[alxs]

metal_n, а что у Вас установлено в поворотниках? Не светодиоды ли?

[metal_n]

Да. Две страницы назад в этой теме я писал о них:

Может кому интересно:

- ранее я писал что заказал с США двух-нитьевые желтые свето-диоды желтого цвета для замены в передних поворотниках/ДХО (я активировал желтые ДХО у дилера). С Почтой России получилась целая эпопея и лампочки вернулись обратно в США что меня очень огорчило.

- ставил на днях противотуманки OSRAM LEDFOG, и установщик был очень удивлен что у меня активированы желтые ДХО и не знал как соединить OSRAM-ы. При включении поворота (когда ближний выключен и горят ДХО как желтые так и Osram) вместо того что бы включалась одна противотуманка для выполнения функции боковое освещение (как это происходит когда включен ближний), они начинали моргать как поворотник (причем оба).
Когда стали разбираться, оказывается к желтому поворотнику/дхо идут 2 плюса и один минус, установлена двух-нитьевая лампочка НО плюс идет только по одному из них как при включении поворота так и в режиме дхо и на лампочке загорается тоже только одна нить в обеих случаях.
Выяснив это, купил в Юлмарте такие светодиоды http://www.ulmart.ru/goods/709418 ( идентичны тем что заказал с США - 50 ватт, но однонитьевые). Установил и все работает превосходно.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[alxs]

Выяснив это, купил в Юлмарте такие светодиоды http://www.ulmart.ru/goods/709418 ( идентичны тем что заказал с США - 50 ватт, но однонитьевые). Установил и все работает превосходно.

Спасибо, буду иметь ввиду, если Бурый не найдет ничего лучше в поворотники

[mitrych]

Не нашел на форуме, может быть я и не оригинален, но решил написать. Я использую штатные ПТФ в качестве ходовых огней сделав совсем несложную схему подключения с использованием трех реле. Два реле стоят рядом с ПТФ, провод от фары идет на средний контакт контактной группы реле. Нормально замкнутый контакт идет на штатный провод в проводке, а на нормально разомкнутый контакт подано напряжение от аккумулятора. Таким образом, если подать напряжение на катушки этих реле, то они переключают фары на питание от аккумулятора, а если напряжения нет, то восстановлено штатное подключение ПТФ. Питание на катушки реле подаю от нормально замкнутого контакта третьего реле, которое уложил в коробке блока предохранителей. На второй контакт этого реле подано напряжение из любой точки, где оно присутствует при работающем двигателе. А катушка этого реле запитана от точки в которой напряжение появляется при включении габаритов. Таким образом при запуске двигателя включаются два реле, находящиеся у ПТФ, а при включении габаритов они отключаются и восстанавливается штатная проводка, т.е. ПТФ можно включать в обычном режиме. Езжу с переключателем света в положении "Авто" и все прекрасно работает.

[metal_n]

Для пользы соклубникам не плохо было бы от руки схемку нарисовать. А так идея клёвая.

Отправлено с моего D2303 через Tapatalk