Ходовые огни

[sergm]

Ага, винтик на фото узрел, спасибо

[sergeytv]

[Boca]

сегодня на ТО попытался подключить штатные ДХО и с удивлением узнал, что в фарах нет лампочек.
Мастер сказал, что возможно нет и части проводки, сказал уточнит.

Ваше мнение товарищи? дело только в лампочках или нет?

[Бурый]

в фарах нет лампочек маркерных огней.проводки для них тоже нет

[svarnavsky]

в фарах нет лампочек маркерных огней

А это ничего что лампы поворотников у нас двухнитевые? И по виду нитей похожи на 5W20...

проводки для них тоже нет

А зачем тогда на лампу поворота идет 3-проводная фишка?

[Бурый]

в ваших фарах есть ещё место для лампочки-но оно не доделано если так можно сказать.вот этой лампочки и нет и проводки для неё нет.
P/S-переделано больше двух десятков ваших фар(пока)

[svarnavsky]

в ваших фарах есть ещё место для лампочки-но оно не доделано если так можно сказать.вот этой лампочки и нет и проводки для неё нет.

Все так, только зачем она нужна, если лампочка указателя поворота - двухнитевая и при активизации штатных ДХО задействует 5вт нитку, в то время как вторая нить (ну скорее - первая ) в 21 вт работает как поворотник.

[Бурый]

боюсь повториться-но писал выше.это место для МАРКЕРНОГО ОГНЯ
Это не габарит и не ходовой.ставиться сбоку машины.и лампочка которой нет стоит сбоку машины.конкретно стоят на большегрузах по всей длинне

[svarnavsky]

Бурый

я боюсь ошибиться, но судя по фото американских фар этот "маркерный" огонь дублирует габаритную нитку двух-нитевой лампы поворотника.
Ну вроде как когда на американце начинает моргать поворотником, то габарит не гаснет.

Посмотри:


Т.е. его можно, конечно, назвать маркерным, но FE 5 - это не truck как Chevy Silverado поэтому я и назвал его "габарит".

[sergeytv]

Т.е. его можно, конечно, назвать маркерным, но FE 5 - это не truck как Chevy Silverado  поэтому я и назвал его "габарит".

Это и есть габарит. Ранее где-то про это писалось. У америкосовских ФЭ нет лампы нашего габарита, но есть свой, желтенький Его вы и видите

[svarnavsky]

Его вы и видите

Я в курсе, мы тут просто с Бурым за термины зацепились

[Бурый]

Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 7 (далее - Правила).
1. Определения
В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями.
1.1 передний габаритный огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства спереди;
1.2 задний габаритный (боковой) огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства сзади;
1.3 сигнал торможения: Огонь, предназначенный для подачи другим участникам дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, сигнала о том, что водитель привел в действие рабочий тормоз. Сигналы торможения могут включаться посредством использования замедлителя или аналогичного устройства;
1.4 контурный огонь: Огонь, установленный вблизи крайних внешних углов и как можно ближе к высшей точке транспортного средства и предназначенный для ясного обозначения габарита транспортного средства по ширине. На некоторых автотранспортных средствах и прицепах эти огни предназначаются для дополнения габаритных (боковых) огней транспортного средства и привлечения особого внимания к его контурам;
1.5 передние габаритные огни и задние габаритные (боковые) огни, сигналы торможения и огни для обозначения контуров различных типов: Огни, которые отличаются в каждой из указанных категорий по таким основным элементам, как:
- торговая или фабричная марка;
- характеристики оптической системы (уровни силы света, углы распределения света, тип ламп накаливания и т.д.);
- система уменьшения освещенности в ночное время в отношении сигналов торможения с двумя уровнями силы света.
1.6 Остальные термины и определения - по Правилам ЕЭК ООН № 48.

[Бурый]

Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 7 (далее - Правила).
1. Определения
В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями.
1.1 передний габаритный огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства спереди;
1.2 задний габаритный (боковой) огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства сзади;
1.3 сигнал торможения: Огонь, предназначенный для подачи другим участникам дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, сигнала о том, что водитель привел в действие рабочий тормоз. Сигналы торможения могут включаться посредством использования замедлителя или аналогичного устройства;
1.4 контурный огонь: Огонь, установленный вблизи крайних внешних углов и как можно ближе к высшей точке транспортного средства и предназначенный для ясного обозначения габарита транспортного средства по ширине. На некоторых автотранспортных средствах и прицепах эти огни предназначаются для дополнения габаритных (боковых) огней транспортного средства и привлечения особого внимания к его контурам;
1.5 передние габаритные огни и задние габаритные (боковые) огни, сигналы торможения и огни для обозначения контуров различных типов: Огни, которые отличаются в каждой из указанных категорий по таким основным элементам, как:
- торговая или фабричная марка;
- характеристики оптической системы (уровни силы света, углы распределения света, тип ламп накаливания и т.д.);
- система уменьшения освещенности в ночное время в отношении сигналов торможения с двумя уровнями силы света.
1.6 Остальные термины и определения - по Правилам ЕЭК ООН № 48.

пункт 1.4
http://files.stroyinf.ru/Data1/36/36473/

[svarnavsky]

как можно ближе к высшей точке транспортного средства

У нас не совсем так... думаю тут речь идет все-таки про траки-тягачи вместе с прицепами

[MrStranger]

Коллеги!
А кто где ставил Osram LedFog 101 в ПТФ в Москве?
Как они в качестве реальных противотуманок в туман?
А то поставит Koito Whitebeam III. По сухому-  лучше, чем штатные. По зиме и мокрому асфальту - ничего не видно:(
И еще хочу омывайку штатных фар (может решит проблему зимы:). Куда податься?