Вакуум

[LFAABCN]

Всем добрый вечер.На днях заменил радиатор печки соответственно была разобрана центральная торпеда центральная консоль отсоединены все датчики,провода, вакуумные шланги под капотом были снят и расширительный бачок и бачок амывателя а также блок управления АКП чтобы не мешались.После сборки всего что было разобрано с подстановкой на родные места вакуум управления заслонками печки перестал работать печка дует только на лобовое стекло,хотя на климате когда нажимаешь кнопки загораются данные символы в ноги наверх назад на себя.Не могу понять из-за чего перестал работать вакуум управления заслонками печками.Откуда он подается тоже не знаю.Под воздушным фильтром обнаружил круглый буль в него входит 2 вакуумные трубки и выходит 2 вакуумные трубки.Одна из них уходит внутрь печки а другая отломана куда идет не знаю.Просьба подсказать что могло произойти в процессе разборки сборке печки.Что пришлось не в годность.

[Romann]

Там помоему одна идет в печку одна из печки на кран. Ищи где напакостил. Надо проверить наличие поступающего ваккума на распределяющем кране .    .

[LFAABCN]

да так и есть, а вот куда идет вторая трубочка от буля она у меня обломана и я не знаю куда она шла, а где распределительный кран и от куда к нему идет вакуум?

[Chicha66]

LFAABCN, Почитай вот мою темку начиная с этого сообщения: http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/index4.html#post18946 Воевал примерно с тойже заразой. Ч то интересно, так ничего и не отвоевал.... Само починилось... Периодически глючит в ноги, когда переключаю туда сюда, тогда просто отключаю всё и через некоторое время всё хоккей. Возможно ты чёт не так подключил или передавил какие-нить трубочки. Там у меня в теме найдёшь и схемы и фотки.

Под воздушным фильтром обнаружил круглый буль в него входит 2 вакуумные трубки и выходит 2 вакуумные трубки.Одна из них уходит внутрь печки а другая отломана куда идет не знаю.

Под каким фильтром? Двигателя? Он у тебя в правом переднем углу стоит? Там вакуумный блочёк управления включением правой передней полуоси.

[LFAABCN]

буль стоит сразу под бочком воздухана, тоесть внизу между расширительным бочком и воздуханом, из него и идут две трубки-одна в печку, а другая в неизвестность, движок OHV

[Chicha66]

буль стоит сразу под бочком воздухана, тоесть внизу между расширительным бочком и воздуханом, из него и идут две трубки-одна в печку, а другая в неизвестность, движок OHV

Это блок управления вакуумным включателем передней правой полуоси. Ставился на машины 95-96гг.

[Romann]

Chicha66, Он не про то говорит. Это вакумный ресивер -кругленький с трубочками . Переключатели полуоси стоят на телевизоре .

[Chicha66]

Chicha66, Он не про то говорит. Это вакумный ресивер -кругленький с трубочками . Переключатели полуоси стоят на телевизоре .

Ага... Значит я не прав. Но всё-равно надо трубочки все шерстить на предмет пережатия или излома.

[Romann]

 Ломаются на раз  Особенно на морозе  У моего коня уже половина заменена на вакумные резиновые (с японок понаснимал )

[LFAABCN]

морозы прошли, нашел две обломанные трубочки, поставил жигулевские вакуумные силиконовые шланги и все заработало, теперь при самой большой скорости мотора с салоне стало +32 по цельсию, а раньше было +11. всем спасибо, отписался бы раньше, но болел.

[Yaroslav]

Повезло тебе разобраться, нехороший ты человек!! А мне ещё предстоят эти победы разума над материей!! Завидуй!!