полуось левая

[ТамерЛан]

помогите...левая полуось ходит по горизонтали влево вправо...чот может быть???подшипник???

[Chicha66]

ТамерЛан, Имеешь ввиду осевой или продольный люфт? В стороны или внутрь-наружу? Если в стороны, то подшипник. Замена в сборе с полуосью или на ремонтный подшипник.

[ТамерЛан]

внутрь наружу...аж колесо на ходу виляет 

[Chicha66]

внутрь наружу...аж колесо на ходу виляет 

Вот почитай тему с картинками. Эта проблема полностью разжёвана в ней.
http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%C7%E0%E4%ED%E8%E9-%EC%EE%F1%F2-%CF%EE%EC%EE%E3%E8%F2%E5-667/

[Romann]

ТамерЛан, Я поставил шайбу  перед С образной шайбой которая держит полуось. Проблема решилась .Хотя понимаю что люфт -износ фрикционов.  Но ЛСД работает отлично.

[Chicha66]

ТамерЛан, Я поставил шайбу  перед С образной шайбой которая держит полуось.

Если сильный люфт, просто шайба не спасёт.

[Romann]

Спасти не спасет но улучшить ситуацию может. Особенно когда нет финансовой возможности заменить фрикционы (если ЛСД) или менять полуось .

[ТамерЛан]

ТамерЛан, Я поставил шайбу  перед С образной шайбой которая держит полуось. Проблема решилась .Хотя понимаю что люфт -износ фрикционов.  Но ЛСД работает отлично.

попробую

[ТамерЛан]

разобрали редуктор...посмотрели...с левой стороны фрикционы поношены...попереворачивали...люфт уменшился...с правоф износ просто ужас...подложили шайбу...как я понял фрикционы отвечают за блокировку...


возникает вопрос: а что если убрать фрикционы и вместо них поставить бронзовые шайбы...тем самым мы отказываемся от блокировки,но при этом полный привод остается...помоему заманчиво...сильно не судите...есть вероятность что к лету будут военные мосты от уаза 

[Chicha66]

есть вероятность что к лету будут военные мосты от уаза 

О!... И отчётец не забудь. По мостам от уаза тут почитай, правда на Э1, но всё-равно... http://ford-trucks-club.com/%D2%FE%ED%E8%ED%E3-off-road-10/soa-sas-%E2-%EE%E4%ED%EE%EC-%F4%EB%E0%EA%EE%ED%E5-%E8%EB%E8-%EC%EE%F1%F2%FB-%F3%E0%E7-%ED%E0-%FD%EA%F1%EF1-%ED%E0%F7%E0%EB%EE-%EF%F3%F2%E8-117/

[Romann]

ТамерЛан, Он и так никуда не денется. При износе фрикционов дифф становится свободным.Слышал, где то на этом форуме или параллельном, что дифф блокировали принудительно на постоянную и так ездиют, но здается мне только по прямой.

[ammiak]

О!... И отчётец не забудь. По мостам от уаза тут почитай, правда на Э1, но всё-равно... http://ford-trucks-club.com/%D2%FE%ED%E8%ED%E3-off-road-10/soa-sas-%E2-%EE%E4%ED%EE%EC-%F4%EB%E0%EA%EE%ED%E5-%E8%EB%E8-%EC%EE%F1%F2%FB-%F3%E0%E7-%ED%E0-%FD%EA%F1%EF1-%ED%E0%F7%E0%EB%EE-%EF%F3%F2%E8-117/

не смешите меня - мосты от УАЗа надежнее фордовских? 

[Chicha66]

не смешите меня - мосты от УАЗа надежнее фордовских? 

По заднему - спору нет. А вот передний очень сомнительный что на первых, что на вторых экспах. А по ссылке творение Акулыча.

[ammiak]

По заднему - спору нет. А вот передний очень сомнительный что на первых, что на вторых экспах. А по ссылке творение Акулыча.

знаю я его творенья  а передний сомнительный - так как маленький, как на чирках. а веса больше
точно такой же по конструкции мост, но Dana 44 на Бронках и младшей F-series ведет себя просто замечательно.
ps у самого Dana 60 IPS = ножницы  а Акулыч хам и колхознек  Саня, вылазь в эфир 

[Romann]

От Уазика будут мосты-карданы . Потом раздатка . Потом коробка  От форда Птска и  останется