Угольный фильтр салона для 5 Экспа (Колхоз).

[A888]

Вводная часть

(click to show/hide)

20000 км пройдено, озадачился заменой воздушного фильтра салона. Казалось "просто налей воды" (С). Родной Моторкрафтовский  FP-68 был в наличии, но из ранней дискуссии на Нашем форуме выяснил, что фильтр салона у нас оказывается обычный "бумажный".
 

Подробнее...

 Действительно посторонние запахи, но не от нашего бегемота, портят атмосферу радости и благополучия в салоне. Главное, что эти дорожные запахи подрывают наше с вами здоровье.
  Ну так как второе здоровье нам ни кто не одолжит, решил немного сколхозить.
Ещё в конце прошлого года ребята с фирмы Hexen , занимающейся изготовлением качественных угольных салонных фильтров, пообещали мне, что при наличии оригинала, они смогут подобрать из своего ассортимента любой (на крайняк переделать), фильтр. Сегодня имея на руках родной фильтр, в течении 15 минут они сколхозили из Мерседесовского угольного Hexen FS 8124C

Подробнее...

Фордовский угольный Hexen FP-68M

Подробнее...

Размеры по высоте и ширине точно сошлись(были обрезаны только бумажные лепестки по верхней кромке). Длину пришлось обрезать, причём при обрезании один виток угольной гармошки надо оставить лишним. Этот виток образовал боковую стенку, которую проклеили полоской тонкого поролона.
Осталось установить фильтр на штатное место и защёлкнуть крышку.

Подробнее...

,

Подробнее...

После замены заехал на территорию складов. Там охрана не только пьёт всякую химическую дрянь , но и топит этой дрянью буржуйки(для обогрева). Вонь от ихнего дыма на территории стоит просто невыносимая. Заехал и пока не вышел из машины, ничего просто не ощутил.
Стоимость этого фильтра полностью(с колхозом) оказалась идентичной родному Моторкрафт. Так вот.

Наш одноклубник bustboy (организация, координация), совместо с A888 (идея фильтра), AntonLemon(идея производителя, выяснение возможности и пр.), MallorcA (распространение в Мск, отправка одноклубникам в регионы и заграницу), VEK (фин помощь, связь и доставка) организовал производство угольных салонных фильтров для FE5 на базе компании Невский фильтр .
На текущий момент asvol занимается организацией заказа 2 партии.
2 партия будет делаться с учетом реальных размеров оригинального фильтра и необходимости обклейки уплотнителем

Список 2 партия (необходимое минимальное количество 150, сейчас заказов уже на 160):

(click to show/hide)

MallorcA - 10 шт
asvol - 10 шт
SplitAero - 10 шт
Aesculap - 10 шт
РОМАН ПЕТРОВИЧ - 10 шт
Sashka588 - 5 шт
Valerik - 3 шт
Evgeniy - 5 шт
YuryIV - 5 шт
Skipper - 2 шт
ю3н - 5 шт
Technoenergy - 5 шт
SinBad - 10 шт
Outokumpu - 10 шт
miha - 5 шт
Rodion - 10 шт
Father - 5 шт
PoDuoH - 10 шт
bestter - 10 шт
977 - 2 шт
Merkado - 5 шт
marino - 3 шт
Hero  - 5 шт
VladimirK  - 5 шт
mirageAST-5шт.

Цена удовольствия - 350 руб

Видео инструкция по замене фильтра салона 5 Экспа

(click to show/hide)

Cabin air filter replacement- 2011 Ford Explorer

[Saamen]

https://yadi.sk/i/-ZxWVo8HdJXsU

[Virus X]

Saamen, Спасибо. Что то сложновато.

[PIUN]

 посмотрите в первом сообщение темы была видеоинструкция.
там боковую панель не снимали

[Marat_vv]

Честно говоря не знаю, стоит ли колхозить угольный фильтр на эксплорер. Вроде пока особо не страдаю от его отсутствия.

Я с этими фильтрами связался из-за чистой экономии. Цифр сейчас не помню, но точно помню экономия была серьезная между самостоятельной заменой и заменой во время ТО.
А насчет ликвидации запахов из вне, я особо иллюзий не испытывал

[alxs]

Цифр сейчас не помню, но точно помню экономия была серьезная между самостоятельной заменой и заменой во время ТО

на прошлой неделе прошел первое ТО (15 т. км), бумажки еще не выкинул. Стоимость салонного фильтра 1392,64 руб., а стоимость замены скрыта в строке "ТО+ (минипрайс). Вид (километраж) указан в примечании ---- 6900 руб". Сколько из этого идет на замену фильтра - не знаю, но судя по видео это минут 15-20, не более, то есть рублей 300-400 по нормо-часу. Итого получаем 1700-1800 фильтр+замена

[Marat_vv]

Итого получаем 1700-1800 фильтр+замена

Да, вроде около двух тыщ выходило. А фильтра которые здесь распространяли  уже тоже не помню почем.Помню купил сразу пять. Один валяется еще на балконе

[din]

на прошлой неделе прошел первое ТО (15 т. км), бумажки еще не выкинул. Стоимость салонного фильтра 1392,64 руб., а стоимость замены скрыта в строке "ТО+ (минипрайс). Вид (километраж) указан в примечании ---- 6900 руб". Сколько из этого идет на замену фильтра - не знаю, но судя по видео это минут 15-20, не более, то есть рублей 300-400 по нормо-часу. Итого получаем 1700-1800 фильтр+замена

В прошлом году менял на ТО2. Салонный 800 руб работа.
В этом году сам менял на корейский 10 минут. Из них 5 искал видео на телефоне, т.к. немного забыл как менять.

[alxs]

Один валяется еще на балконе

ну все, теперь на балконе воздух - чище некуда 

[Вова Сочи]

Мужики, подскажите, для тех кто в танке, как заказать угольный фильтр???

[Bambino]

Мужики, подскажите, для тех кто в танке, как заказать угольный фильтр???

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=51D0A574&sr=113

[sxexp]

а какой угольный фильтр сейчас можно приобрести? KC0070S  не бьется по экзисту

[alxs]

а какой угольный фильтр сейчас можно приобрести? KC0070S  не бьется по экзисту

так по ссылке же фж 3 эквивалента - один оригинал от форда (что за оригинал при отсутствии оригинального угольного фильтра на эксп?  ) и два заменителя

[Bambino]

На видео все так просто, но там нет под бардачком подушки безопасности, а у меня она есть и без ее демонтажа эти белые пистоны не снять! хвостики за которые он тянет на видео упираются и зажаты той самой подушкой. Можно было попробовать второй способ, который встречается на ютубе без полного снятия бардачка, когда бардачок освобождается от верхних ограничителей-упоров, ограничивающих его максимальное открытие, и от веревочки, обеспечивающую плавность опускания. Далее бардачок просто максимально открывается вниз и через образовавшуюся сверху бардачка дыру меняется фильтр, НО наличие той самой подушки не дает сильно опуститься вниз бардачок...  Подозреваю что судя по болтам крепежа подушки, дилер мне ни разу салонный фильтр не менял, а только брал за это деньги...((   

[Valerik]

Во как.... У нас подушек нет, наверное Зато фильтр есть....

[Bambino]

Вот же форд геморойный авто, даже обычный салонный фильтр меняется через задницу. Все пистоны как правило одноразовые и отдельно как правило не продаются, только в сборе с деталью... Раздражает прям до жути, думаю это первый и последний мой американский автомобиль...)
...и добавил:



Язычок пистона упирается в корпус подушки










Пистон имеет пазы которые сопоставляются с соответствующим выступом на корпусе и это не позволяет вставить пистон направив язычок пистона по другому и чтобы он не упирался в корпус подушки...


И конечно один из пистонов сломался, при демонтаже было проще сломаться этим двум выступам-усикам внутри чем выйти пистону из паза. Хотя не понятно зачем они там нужны, так как подушка держится на 4х болтах и 4 пистонах (на этих двух внутренних белых и еще двух черных наружных между болтами)