датчик холостого хода

[ASV]

Если Вы не преобрели автомобиль с данной неисправностью и раньше все работало хорошо, то однозначно ищите подсос. Машина пожилая и инспекция ДЗ с регулировкой, в любом случае, не помешает, тем более, что неизвестно лазили туда шаловливые ручки или нет.

[ling696]

продолжение истории.
удалил полностью ЕГР (как описано тут http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=30719&highlight=%E2%FB%EF%F3%F1%EA%ED%EE%E9+%EA%EE%EB%EB%E5%EA%F2%EE%F0! от коллектора трубку заглушил, все дырочки заглушил. отверстие в коллекторе впускном - заткнул резиновым отбойником от ОКИ
трубка которая идет от выпускного коллектора - была ржавая, а в одном из выходов маленькой трубочки была дырка.
результаты:
обороты опустились с 1200 до 900.
авто стал резвым с низов, как конь-огонь)))
при сдергивание фишки с РХХ - авто всё трясется и периодически хочет заглохнуть, но держится  такое ощущение что РХХ пропускает воздух, т.к. если сбоку брызгнуть очистителем, движок слегка вздрагивает.
между дроссельной заслонкой и впускным должна быть прокладка?

[ASV]

900 об/мин - это уже совсем близко, осталось еще не много где-то. Прокладка быть должна, в каком виде на Вашем авто - не знаю, паранит или резиновое кольцо, ребята подскажут.

[Romann]

есть два варианта -с резиновыми колечками и с прокладкою .

[ling696]

есть два варианта -с резиновыми колечками и с прокладкою .

колечки стоят, но такие же стоят и на РХХ, но там стоит прокладка паранитовая.

900 об/мин - это уже совсем близко, осталось еще не много где-то. Прокладка быть должна, в каком виде на Вашем авто - не знаю, паранит или резиновое кольцо, ребята подскажут.

да, только вот мысли кончаются куда копать 

[ASV]

Искать по всем вакуумным шлангам, соединениям, клапан РCV, EVAP, еще раз проверить заглушки после удаления EGR.

[frolich]

Доброго всем дня, собклубники!

У меня такая ситуация произошла. Купил я себе ДХХ, заказал с рок авто, по каталогу как положено, взял оригинал по партномеру CX1846.
Пришел он сегодня, а оказалось что у меня не такой стоит и фишка от моего не подходит 
Вот чего делать то теперь?
Далее фотки датчиков:

[Romann]

frolich, фишку вера не позволяет переделать ? Дольше писал в тему и фотоаппаратом пользовался 
На новом отрежь пластмаску разьема что вокруг контактов и усё готово
 .

[frolich]

frolich, фишку вера не позволяет переделать ? Дольше писал в тему и фотоаппаратом пользовался 
На новом отрежь пластмаску разьема что вокруг контактов и усё готово

Была мысля, да решил сразу за нож не хвататься    , решил сперва посоветоваться с уважаемыми коллегами по цеху, может там еще разница не только в фишках может быть 

А как по вашему, лучше резать фишку на самом датчике (так сказать "маму") или "папу" чуток подкрамсать? 

[Romann]

Легче "маму" пилкой спилить аккуратно

[frolich]

Легче "маму" пилкой спилить аккуратно

Эх...не хочется новый датчик колхозить, не дешевый он такой, вдруг чего не подойдет...и никуда его потом и не денешь 

Времени было мало, я рассчитывал просто просто 2 болта вывернуть, потом снова их закрутить уже прикручивая новый ДХХ. На днях посмотрю что к чему там, заодно попробую фишку поискать, может где попадется (хотя навряд ли конечно).

В любом случае - благодарю за помощь! 

[ling696]

чтобы проверить работоспособность и не колхозить и не пилить, я бы аккурат бы проводками соединил для начала:)

[Chicha66]

frolich,  Папа разборный. Вскрой, подключи, проверь. Дальше по месту.

[Maverick]

У меня на SOHC 98-ого года стоит как ваш новый, а ваш старый видимо OHV.
Присоединяюсь к мнению-прицепить проводами просто, проверить работу, если все в порядке-переделывать фишку.

[frolich]

frolich,  Папа разборный. Вскрой, подключи, проверь. Дальше по месту.

Ого, а вот это отличная новость   и за нее большое спасибо! Значит как будет время - буду смотреть. Чисто случайно, нигде тут подобного вопросца не обсуждалось, как "папу" разобрать? 

чтобы проверить работоспособность и не колхозить и не пилить, я бы аккурат бы проводками соединил для начала:)

Да проводками как то не очень надежно мне кажется получится, при этом, у меня когда фишку снимаешь со старого ДХХ - особо в работе авто ничего не меняется, как работал - так и работает.

У меня на SOHC 98-ого года стоит как ваш новый, а ваш старый видимо OHV.

Так я проверил сначала, тут у знающих людей спросил, потом по партномеру проверил - все должно было быть 
Но у меня в машинке после предыдущего владельца хватает нюансов, так что не исключаю что данный ДХХ был когда-то заменен на что не оригинальное, что у меня сейчас возможно и стоит ))

При возможности попробую протестировать подключение датчика, разобрать фишку и от нее уже прицепить контакты, а там уже видно будет.