Изучение спроса на блокирующиеся дифференциалы для Э3/Э4

[Leha***]

Тепиник - это Олег, что работает в личном гараже на Ботанической ?

ЖжЕшь ацки. Иначе не написать 
12345,  ТИНИПИК    зачем их грузить, если они уже загружены? Попробуй ссыслу с трака вставить.

[Paralon]

ЖжЕшь ацки. Иначе не написать 
...

От жеж тормоз ... 

[12345]

Paralon, 

[Бродяга]

Leha***, так ты воткнул труетрак себе? Как в повороте с газом, только на выкате или как(речь о скользком покрытии)?

[12345]

Бродяга, не он , а я

[Leha***]

Leha***, так ты воткнул труетрак себе? Как в повороте с газом, только на выкате или как(речь о скользком покрытии)?

Я только на Ауди пробовал Торсен. Точнее два: межосевой и задний межколесный. Управляемость изменилась. Проходимость относительно жесткой блокировки ухудшилась. Относительно электроники не понял  :-)
у Ауди появилась избыточная поворачиваемость  под газом - ей это на пользу. Думаю на Экспе будет тоже самое, но в бОльшей степени. Он и так заднеприводный. Вот только польза сомнительная.

[Бродяга]

Я как раз и боюсь избыточной поворачиваемости, в повороте на льду, когда "жопа" начинает стремительно бежать вперед, это очень стремно, а проезжать все повороты накатом как-то тоже не айс.

[дмитрий 62]

Бродяга, у нас эфекта такого не будет трекшен не даст блокернуть ,

[Leha***]

Бродяга, у нас эфекта такого не будет трекшен не даст блокернуть ,

торсен ничего не блокирует - он плавно переносит крутящий момент с буксующего колеса на то, которое зацепилось.

[Бродяга]

Бродяга, у нас эфекта такого не будет трекшен не даст блокернуть ,

не испытывайте иллюзий, все эти приблуды электронные в повороте на скользкой поверхности не успевают сработать, можете легко проверить, на льду выверните колеса и нажмите газ, задницу вынесет. Чтобы сорвать машину в занос, много не надо.

[дмитрий 62]

Бродяга, я с Вами соглашусь ,НО в 4 эти приблуды работают на удивление быстро и четко ( я пробовал и не раз, ну очень ,очень четко , занимался раньше автоспортом ,иногда детство в ж-е играет  )

[Paralon]

не испытывайте иллюзий, все эти приблуды электронные в повороте на скользкой поверхности не успевают сработать, можете легко проверить, на льду выверните колеса и нажмите газ, задницу вынесет. Чтобы сорвать машину в занос, много не надо.

На Экспе мож и не успевают, вес все-таки ... На A6 ESP отрабатывала на мокрой дороге в поворотах изумительно ... Увы, сравнить не с чем, Фордик у меня пустой, без электроники, а Рыжик ТС тока в пробуксовках задействует, но достойно ...

[Leha***]

Бродяга, я с Вами соглашусь ,НО в 4 эти приблуды работают на удивление быстро и четко ( я пробовал и не раз, ну очень ,очень четко , занимался раньше автоспортом ,иногда детство в ж-е играет  )

видимо надо будет видео записать. иначе эксавтоспортсмену не доказать 
Э4 бросить в занос, как два пальца обасфальт. у меня сын любит, когда я повороты боком прохожу. есп, конечно ограничивает длительность заноса, но совсем его не убирает.

вот для чего отлично подходит торсен в задний мост

Audi drift

 

[Paralon]

...
Э4 бросить в занос, как два пальца обасфальт. у меня сын любит, когда я повороты боком прохожу...

Сам маньяк и маньяка взращивает ... 

[дмитрий 62]

Leha***, да поляки могут зажигать  но Кен Блок кручеhttp: 

Кен Блок и неговото диво Субару

обратите внимание на движение колес в скольжении у субаря и у аудюхи
для таких фокусов нужно пристреляться разиков 10-15, а потом вые-я
я так не умею  у нас уазики и москвич 408 были ,они под другое были заточены