explorer IV 4.0 - топливный фильтр

[Den-11]

Люди не в курсе где находиться топливный фильтр в explorer IV 4.0, легко ли до него добраться, примерно хоть понять по цене сколько стоит и трудоемкость работы, не понятно самому лезть или все таки лучше пускай на сервисе поменяют ?


на 50000 стоит менять его ? вроде на 30000 написано у меня сменен , но если трудоемкая работа то явно просто вписали , так как то делали часа 2 ....

[Фокусник]

вот тема есть, поиском за 5 сек нашлась  : http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,429.msg125316.html#msg125316

[Den-11]

вот тема есть, поиском за 5 сек нашлась  : http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,429.msg125316.html#msg125316

Спасибо , примерно там же лазил, в документации куда ведут ссылки с этой темы, везде 404 ошибка, нету уже файлов :-(

[Фокусник]

На третьем экспе есть особенность - фильтр может быть с двумя или тремя штуцерами (вроде обратка), так что обрати внимание, как у тебя.

[Den-11]

Понятно , спасибо, попробую посмотреть.

[cap_tain]

Фильтр стоит с правой стороны ,по ходу движения, под металлической защиой, примерно под передним пассажирским сидением. Замена на подъемнике, на яме, или на картонке. Если руки не из попы, хочется съэкономить то легко самому.
Фильтр можно брать не оригинал. Стоимость примерно руб. 600 у меня вышла. Замена где-то 500. Какой фильтр не помню. Живу в Самаре з/ч беру в АКАДЕМИИ. Не оригинал намного дешевле, а по качеству бывает лучше.УДАЧИ!
Защита на болтах.

[guns]

Вот Вам картинка, может поможет 

Топливный фильтр под номером пять 

 

[Den-11]

Топливный фильтр под номером пять 

не чего себе, неожиданно, почти по середине машины, интересно к нему доступ есть добраться или что то надо снимать, у нас же вроде вся машина без защиты , все потроха видны..

Подьемника пока нет, хотя бы сразу понять к чему готовиться увидеть.

[guns]

Там, по-моему, надо две защитные пластины снимать. Наружная на схеме не обозначена, а вот внутренняя под номером два.
На самом деле времени займет минут 30-40. И болты там не сложно выкрутить, при наличии инструмента.
В основном головки и съемники топпливных трубок.
 Удачи,

[Прогрессор]

Я меняю топливный фильтр на каждом ТО. Ну, в смысле мастера мне меняют. Я же не знаю даже, где он находится...

[west]

самое гиморное это снять с фильтра топливные шланги (неудобно...да и защелки пластик...) без спец инструмента можно сломать или придется приспосабливаться выламывая руки и выкручивая шею....сервисмены и то матеряться когда меняють...минут 40 возятся...

[and032]

west, Согласен,сложно с защёлками  Скажу так, менял за свой пробег раз 5-ть,потом их распиливал и смотрел саму бумагу,сделал вывод - менять  около 30 тыщ.,вполне хватает 

[DeXplo]

На экспе меняю когда как, когда через 14тыс когда через 30... Знакомый купил бэху, уже давно, пригнали из автохауса... На одометре 117 тыщ было, фильтр стоял родной , когда его сняли - сразу офигели, после легкой встряски, я слил из подачи "гудрон". При этом после замены поведение машины вроде не изменилось (спокойная езда), а насос сдох после семи лет проживания в России. Вот и думаю, надо ли его так часто менять вообще, тем более что тест показывает что давление в рампе в норме, и в мануале не слова о замене фильра на таких пробегах как рекомендуют офицЫалы