Хелп! Подскачили обороты до 3000!!!

[Chicha66]

Chicha66, так ни в академии, ни в жип-шопе нет клапана хаха. ПО интернету.

Стукнись к Аммиаку. Ну и в академии вроде есть. Смотри в разделе электрооборудование. http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search&gtype=&modelid=7&year=2000&goodname=&uzelid=22&uzelcode=5&uzelname=%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%E5&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0&page=2

[Сергей Клим]

Chicha66, так ни в академии, ни в жип-шопе нет клапана хаха. ПО интернету.

http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search&gtype=&modelid=7&year=2000&goodname=&uzelid=22&uzelcode=5&uzelname=%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%E5&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=100&orderby=GoodNameRus&availability=0

[Chicha66]

У меня что нейтрали, что в паркинге одинаково.

Вот и я про то....

[Сергей Клим]

Chicha66, Серёга на долю секунды обскакал.

[Chicha66]

Chicha66, Серёга на долю секунды обскакал.

[Витек на форде]

Сегодня специально обратил внимание, Сергей Николаевич, вы были правы, на передачах обороты опускаются.
У меня на N или P - 750, на остальных 650  .

[МиХ]

Если я правильно понял, то КЛАПАН ХХ и ДАТЧИК ХХ это одно и то же? Вот этот: http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=shoppingcart ?    

В Тритоне он идет как "клапан расхода воздуха" http://www.triton-import.ru/aa_valve-air_motorcraft.html

[Витек на форде]

КЛАПАН ХХ и ДАТЧИК ХХ

А еще бывает как РЕГУЛЯТОР 

[Сергей Клим]

Если я правильно понял, то КЛАПАН ХХ и ДАТЧИК ХХ это одно и то же? Вот этот:

Он самый и есть!

[МиХ]

Сергей Клим, спасибо! Теперь понятно. 

Опасаясь такого эффекта: "Цитата:
Chicha66 от Вчера в 22:11
Блин. Ну мало это для автомата. Насос в пробках недокачивает масло в коробке, довольно быстро помрёт.
конечно мало! Я потому и поставил тогда новый клапан",
 ввиду своего "бюджетного" положения и небюджетной стоимости деталюги, напрашивается вопрос: можно ли этот датчик-клапан как-то настроить на правильные обороты ХХ работы ДВС? Снять-почистить, чего-то покрутить или через подключенный компьютер изменить параметры ХХ?
 

[МиХ]

Ведь мой датчик-клапан иправный, наверное: ДВС пускается без проблем, 3-5 минут (на холодную) держатся прогревочные обороты, в районе 1100-1200, потом резко падают до 600 и держатся ровно, без плавания и провалов. Джеки Чан не вылазит. Вот куплю-поставлю новый, а ситуация не изменится...  и что тогда 
Или я чего-то не допонимаю или это необъяснимо. Вобщем, други: как мне быть- куда плыть? Научите "чайника"!

[Chicha66]

напрашивается вопрос: можно ли этот датчик-клапан как-то настроить на правильные обороты ХХ работы ДВС? Снять-почистить, чего-то покрутить или через подключенный компьютер изменить параметры ХХ?

Вот на счёт настройки не скажу. Снимается, даже разбирается развальцовкой, моется. Возможно как-то калибруется пружинкой, но не скажу, информации такой не имею.

Вот куплю-поставлю новый, а ситуация не изменится...   и что тогда 
Или я чего-то не допонимаю или это необъяснимо. Вобщем, други: как мне быть- куда плыть? Научите "чайника"!

Вообще в таких случаях лучше найти заведомо рабочий датчик, поставить его и посмотреть как поведёт себя машинка. Если чёт изменится - купить.
Ну и стоит ещё проверить калибровку датчика дроссельной заслонки. Где-то писали какие показания на приборе должен выдавать.

[Гаврик]

Погоди... А не наоборот разве?

ёклмн, наоборот... Чёт я зарапортовался... Прошу извинений перед почтенной публикой... Видимо в уму кондей застрял, всё никак не заправлю...

[Chicha66]

в уму кондей застрял, всё никак не заправлю...

До лета осталось 15 дней....

[Витек на форде]

Уважаемые  так в итоге, это нормально, на N и P - 750, на остальных - около 650