Вибрация после 100 км/ч

[Юрист]

Всем привет! Нужен Ваш совет и мнение. Ситуация такова. После 100 км/ч начинается вибрация по кузову, ехать не возможно, так как сидишь на сиденье с бесплатным массажем!  Что было проделано в качестве диагностики:
1. Балансировка колес и проверка геометрии дисков.(все тип топ)
2.Сделана диагностика в двух разных сервисных центрах ( Кроме небольшого люфта в рулевой тяги и имеющегося люфта в переднем кардане ничего никто не нашел, задний кардан смотрели, никаких люфтов нет)
3. Снят передний кардан.( вибрация стала чуть чуть меньше ощутима на скорости 100-110 км/ч, дальше такая же , как и была)
 Может быть кто сталкивался с подобным? В поисковике толком ничего не нашел! 

[vld]

Только проверка на наличие люфтов заднего кардана может ничего не дать. В таких случаях бывает виновата подклинивающая крестовина, а люфта при этом и не будет. Кардан надо отсоединять, чтобы это определить. Да и вообще, надо смоделировать ситуацию, вывесив колёса и погоняв.

[FM]

Согласен с  vld.  Я все таки обратил бы внимание на крестовины и поменял их.
У меня была вибрация по всему кузову от 80 км/ч, замена крестовин вылечила все. (правда на Чирке, но суть та же)

[Юрист]

поменять сразу две крестовины на заднем кардане? Они кстати выглядят как будто им лет по 200 каждой... На них такой слой ржавчины... может конечно так и должно быть... 

[vld]

Ну Вы их как минимум покачайте, отсоединив кардан, сразу станет ясно.

[МиХ]

Только проверка на наличие люфтов заднего кардана может ничего не дать. В таких случаях бывает виновата подклинивающая крестовина, а люфта при этом и не будет. Кардан надо отсоединять, чтобы это определить. Да и вообще, надо смоделировать ситуацию, вывесив колёса и погоняв.

+100. Буквально сегодня избавился от такой же напасти. При осмотре, люфтов в карданах не было. При более пристальном разглядывании крестовин мастер выявил один закисший и заржавевший палец, благодаря которому, вибрация ощущалась уже при 40 км/ч. Мне поменяли сразу обе крестовины заднего кардана. Вибрация исчезла! 

[Юрист]

Тоже купил две крестовины, на недели заеду поменяю и отпишу!

[hohol48]

Удачи

[Юрист]

Спасибо Андрюх! Как жив, здоров, как семья?

[Зауралец]

100% крестовины. В мою былую молодость, когда я барыжничал машинами. Пригнал Скорпио пучеглазый, дорогой появились бибрации на 60 и 100 км/ч. Всё перерыли-ничего не нашли. Старые автомобилисты (узнав симптомы) подсказали, что на заднеприводных боливарах такие симптомы показывают умирающие крестовинки. Заменил и всё наладилось!
Вот

[Юрист]

Дай Бог обойдусь малой кровью, а то перед новым годом и так с финансами напряги, так тут еще и бегемот захворал, а без него сейчас никак! 

[vld]

Дай Бог обойдусь малой кровью, а то перед новым годом и так с финансами напряги, так тут еще и бегемот захворал, а без него сейчас никак! 

Ну так и  не парьтесь, не превышайте 100 км/ч и планируйте ремонт, когда будут деньги, время и желание. Я вот уже 4-й год всё не созрею на замену цепей, причины те же - деньги... время... 

[Зауралец]

vld, Ну замена цепей этт далеко не замена крестовин (и по времени и по деньгам )

[Юрист]

vld, Сочувствую! Сам через цепи прошел. Не есть гуд... 

[vreditel]

у меня таже самая ситуация, катаюь так уже год. меняли крестовины все, не помогло, потом грешили на подшипник ступицы , замена не помогла.до кучи поменяли все шаровые по переду, тоже не помгло.собственн как и балансировка и прочее.на данный момент грешу на раздатку, либо на спекшийся фрикцион заднего моста. на подъемнике крутили , вибрация есть.в общем пока побороть эту напасть не могу. и тупо чинить все подряд можно разориться или дураком стать.
P.S. хороший стук всегда выйдет наружу:)))

[vreditel]

кстати цепи тоже меняны.

[MCC]

Всем привет! Нужен Ваш совет и мнение. Ситуация такова. После 100 км/ч начинается вибрация по кузову, ехать не возможно, так как сидишь на сиденье с бесплатным массажем!  Что было проделано в качестве диагностики:
1. Балансировка колес и проверка геометрии дисков.(все тип топ)
2.Сделана диагностика в двух разных сервисных центрах ( Кроме небольшого люфта в рулевой тяги и имеющегося люфта в переднем кардане ничего никто не нашел, задний кардан смотрели, никаких люфтов нет)
3. Снят передний кардан.( вибрация стала чуть чуть меньше ощутима на скорости 100-110 км/ч, дальше такая же , как и была)
 Может быть кто сталкивался с подобным? В поисковике толком ничего не нашел! 

Было тоже самое летом. Проверял колеса на ТРЁХ шиномонтажах !!! Все супер и диски и резина.Проверил: подшипники, карданы и т.д. всё ок.  Поехал сделал сход/развал ( немного тянуло влево) ничего не поменялось. Сделал диагностику подвески - небольшой люфт в левом рулевом наконечнике нашли. Ну думал вот она причина, но так и не поменял пока... А тут как раз время пришло переобуться. Поменял колеса ( у меня диски и резина зима/лето разные) и о чудо ! Никакой вибрации вообще нет. Раньше на летних колесах, после балансировки всё равно была небольшая вибрация после 110км/ч, со временем прогресировала (из за неё и разболтало руль.наконечник наверное)  а тут вообще никакой даже малейшей вибрации нет. Ещё раз повторюсь, делал балансировку не в гаражах, а в фирменных разных сервисах и везде один и тот же результат, сам смотрел на станке - всё по нулям и ничего не прыгает... Езжу вообще аккуратно, колесам по 3 года, всё брал новое...
Вот такие пироги

[Юрист]

MCC,  я тоже на колеса сначало грешил, проверил балансировку и геометрию дисков, все ровно. Переобулся я в ноябре, все отлично было, а тут бац и затрясло... Причем получилось это прям в поездке. Остановился на трассе, постоял минут с 15-20 , продолжил движение и затрясло. Чем сильнее разгоняешся, тем сильнее колбасит.  на днях поменяю крестовины и рулевые тяги, а уж там видно будет.

[MCC]

MCC,  я тоже на колеса сначало грешил, проверил балансировку и геометрию дисков, все ровно. Переобулся я в ноябре, все отлично было, а тут бац и затрясло... Причем получилось это прям в поездке. Остановился на трассе, постоял минут с 15-20 , продолжил движение и затрясло. Чем сильнее разгоняешся, тем сильнее колбасит.  на днях поменяю крестовины и рулевые тяги, а уж там видно будет.

Для начала заедь на мойку, пусть колеса изнутри промоют хорошо, на наших дисках, грязь любит внутри собираться + может просто напросто отлететь грузик, если в поездке начало трясти. Я более чем уверен, что дело только в колесах...

[P_E_T_R]

И я грешу на колеса. Крестовина такой вибрации не даст

[FM]

Если крестовина - то вибрация на кузов, если колеса передние - на руль сильнее.

[vreditel]

весело:)

[Юрист]

Братцы, четверг- пятница будет результат и там будет все видно. А колеса я из любопытства завтра перекину с зада на перед, может чего измениться.

[vld]

И я грешу на колеса. Крестовина такой вибрации не даст

Сам видел, как заклинившая крестовина вырвала с мясом крепления раздатки из кузова "Нивы" 

[Юрист]

vld, Вот это ты меня подбодрил.... Мне же еще до четверга кататься... Я правда по тихоничку езжу, да и в городе больше 60 не разогнаться, пробки млин...

[vld]

Юрист, как колбасило ТУ Ниву - лучше не вспоминать. Она, бедная, чуть над дорогой не подпрыгивала. У тебя не такой тяжёлый случай, вполне до ремонта доездишь неспеша. К тому же виновность крестовин, несмотря на довольно высокую вероятность, пока ещё только предположение.

[vld]

Вот мы тут говорим - вибрация, вибрация... А это понятие довольно широкое. И карданную вибрацию от колёсной отличает частота - кардан вращается примерно в 4 раза быстрее колеса. Следовательно, при 100 км/ч кардан даст такой низкочастотный гул, когда весь кузов как одна мембрана - амплитуда маленькая и частая. (Сейчас даже для интереса посчитаю: 100 км/ч= примерно 2500 об/мин = 41,66 Герц. Я к тому, что это реально гул.)  Дисбаланс же колёс отличается более редкой и высокой амплитудой. На передке это сразу чувствуется на руле, а на задке можно увидеть подпрыгивающее колесо (на дороге иногда видишь такие машины и очень жалеешь их ступицы и подвеску). Так что, если есть возможность, можно попросить кого-либо на ходу при сильной вибрации высунуться в окно и посмотреть на колесо. А вообще грамотная диагностика рулит, крестовины ведь денег стоят, жалко хрен на хрен менять.

[yuer]

У меня на Тойоте было, что разбитая крестовина убила сальник в мосте, так что лучше не затягивать. Мануально вибрация может и не чувствоваться, а последствия от запущенной неисправности все равно вылезут.

[rus03]

Менял крестовину, обнаружили продольный люфт. Если бы на подъёмник не подняли так бы дальше ездил. Никаких вибраций не было

[Юрист]

Докладываю! Замена крестовин вибрацию не убрала. Опять начали с колес. Сняли резину с дисков и обнаружили, что правый задний диск имеет винтообразную форму. Отдал на правку, позже еще отпишусь!

[dumachev]

Докладываю! Замена крестовин вибрацию не убрала. Опять начали с колес. Сняли резину с дисков и обнаружили, что правый задний диск имеет винтообразную форму. Отдал на правку, позже еще отпишусь!

ну так вот она причина, а говоришь колеса балансировал и смотрел.

[Юрист]

Балансировал и смотрел 2 раза в одном и том же шиномонтаже, куда ездил уже не раз.. Вроде проблем не было! Да и колесо в нули балансировалось. 

[dumachev]

ну ведь же пишешь что одно колесо (диск) кривой...

[Юрист]

кривой. но увидели это только тогда, когда сняли резину! 

[dumachev]

ну понятно -)

[MCC]

Ну дык, а я об чём и говорил, надо колёсики смотреть, потом всё остальное... Ну славо богу, что докопались до истины 

[Юрист]

Парни, Всем спасибо за советы, участие! Всех с наступающим!!! 

[LoKKor]

Парни, Всем спасибо за советы, участие! Всех с наступающим!!!

Игорь, хорошо, что малой кровью.
Хороший шиномонтаж - залог спокойствия.

[MCC]

Игорь, хорошо, что малой кровью.
Хороший шиномонтаж - залог спокойствия.

Я бы сказал, что хороший-дотошный мастер, а не шиномонтаж, т.к. я был в трех фирменных шиномонтажах...

[LoKKor]

MCC, иногда садишься  в машину - проедешь 5-10 км и недовольство начинает грызть.....
Идет не так, вибрация, руль.......Мысленно прикидываешь, что будешь менять.
А после поездки к грамотному мастеру в шиномонтаж, который убирает тебе дисбаланс в 0, прокручивает если нужно резину на диске, правит их и тратит на тебя 1-1,5 часа. Хотя мог бы сделать статистику по краю - показать тебе "типа 0" и отпустить.....
После всех этих процедур я лично обалдел. Идет мягко, нигде ничего не вибрирует, на руль можно стакан с ложкой ставить и бренчать она не будет.
Я извиняюсь - едешь и "оргазмируешь". 

[Юрист]

LoKKor, Антох, сам в шоке прибываю... Шиномонтажник, которому я доверял, очень меня подвел... Будет уроком! Как твои цепи?

[LoKKor]

Как твои цепи?

Решили менять все, а НГ праздники не способствуют Чуть раньше бы........
Пытаюсь все купить, чтобы до 19 января уложиться и все поменять.
Каждый год на крещение в прорубь езжу и у моей подруги 19 д.р. тут как бы без машины не обойтись

[Юрист]

А куда ездиете в прорубь?!? Я тоже это дело люблю. Мы обычно в талеж.

[LoKKor]

иете в прорубь?!? Я тоже это дело люблю. Мы обычно в тале

Так я же в области. Я у себя в Малаховке на озере заныриваю.

[Voldemar35rus]

А куда ездиете в прорубь?!? Я тоже это дело люблю.

Вы особо не увлекайтесь 
http://optica.in.ua/se/news/index.php?action=show&nid=1970

[LoKKor]

Вы особо не увлекайтесь 
http://optica.in.ua/se/news/index.php?action=show&nid=1970

Я человек православный - я не боюсь
А если мне вдруг чего то кажется - то крещюсь......
Но всегда после "греюсь".
Были товарищи, которые по пьяни окунаться имели привычку......Но не знакомые и ключевое слово были

И статья про моржей, а не про прадник Крещения.

[vld]

Сам я не окунался, всё как-то не соберусь, а друзья, которые ежегодно практикуют, говорят, что холодно в очереди к проруби, а в воде тепло, всё ж плюс 4 градуса.

[LoKKor]

Сам я не окунался, всё как-то не соберусь, а друзья, которые ежегодно практикуют, говорят, что холодно в очереди к проруби, а в воде тепло, всё ж плюс 4 градуса.

Если не пороть горячку - то можно подождать пока очередь не рассосется - это 1, 1.5 ночи и не нужно будет мерзнуть.
В воде действительно тепло. Машину не глушу - из проруби добежал и в теплый салон. И нет проблем....
Я семьей езжу - чем больше народу тем веселей

[Юрист]

Я с институтских лет каждый год ездил в Талеж с компанией, в саму купель не прорваться, а вот в речки окунуться самое то! Мы подьезжали к речке на джипе, так же не глушили его и не мерзли на улице, так как переохолождение люди получают не в воде, а на земле! И правильно Антоха говорит, главное в это верить! А без веры нефиг туда вообще ехать. Вот сколько лет купался и бед не знал, а вот в этом году не получилось попасть, так за год все болячки собрал... Может просто совпадение...

[МиХ]

Всем привет! Нужен Ваш совет и мнение. Ситуация такова. После 100 км/ч начинается вибрация по кузову, ехать не возможно, так как сидишь на сиденье с бесплатным массажем!  Что было проделано в качестве диагностики:
1. Балансировка колес и проверка геометрии дисков.(все тип топ)
2.Сделана диагностика в двух разных сервисных центрах ( Кроме небольшого люфта в рулевой тяги и имеющегося люфта в переднем кардане ничего никто не нашел, задний кардан смотрели, никаких люфтов нет)
3. Снят передний кардан.( вибрация стала чуть чуть меньше ощутима на скорости 100-110 км/ч, дальше такая же , как и была)
 Может быть кто сталкивался с подобным? В поисковике толком ничего не нашел! 

Почти 2 недели спустя:

Я с институтских лет каждый год ездил в Талеж с компанией, в саму купель не прорваться, а вот в речки окунуться самое то! Мы подьезжали к речке на джипе, так же не глушили его и не мерзли на улице, так как переохолождение люди получают не в воде, а на земле! И правильно Антоха говорит, главное в это верить! А без веры нефиг туда вообще ехать. Вот сколько лет купался и бед не знал, а вот в этом году не получилось попасть, так за год все болячки собрал... Может просто совпадение...

Нормально, так решаем проблемы 


Короче, на Крещение купаемся, и все болячки Бегемотов пропадают! 

[Юрист]

МиХ, Как всегда! Начали с упокоя, а заканчиваем за здравие! 

[dumachev]

LoKKor, Антох, сам в шоке прибываю... Шиномонтажник, которому я доверял, очень меня подвел... Будет уроком! Как твои цепи?

многие сервисмены начинают подводить, когда в суть проблемы глубже вникаешь 

[Юрист]

dumachev, вот после таких случаев на людей начинаешь смотреть с подозрением и перестаешь верить им... увы...

[Юрист]

Братцы, вернусь к теме! Прокатали диски, все тип топ! НО!!! На пол пути к даче, после остановки, вибрация восстановилась... приехал, залез под машину а грузиков с внутренней стороны диска НЕТ! У кого нибудь грузики слетали?!?

[LoKKor]

Братцы, вернусь к теме! Прокатали диски, все тип топ! НО!!! На пол пути к даче, после остановки, вибрация восстановилась... приехал, залез под машину а грузиков с внутренней стороны диска НЕТ! У кого нибудь грузики слетали?!?

Ну значит опять шиномантаж У меня было, но я на рельсы узкоколейки налетел и все люки по Рязани собрал.... Но было это на Вольво и на низком профиле
Диск перед приклейкой грузиков нужно чистить и обезжиривать. Хотя бы то место куда он приклеивается

[vld]

Братцы, вернусь к теме! Прокатали диски, все тип топ! НО!!! На пол пути к даче, после остановки, вибрация восстановилась... приехал, залез под машину а грузиков с внутренней стороны диска НЕТ! У кого нибудь грузики слетали?!?

Их там просто нет, или они точно были, а теперь их нет?

[МиХ]

Братцы, вернусь к теме! Прокатали диски, все тип топ! НО!!! На пол пути к даче, после остановки, вибрация восстановилась... приехал, залез под машину а грузиков с внутренней стороны диска НЕТ! У кого нибудь грузики слетали?!?

Не расстраивайся, грузики легко могут слететь!

[LoKKor]

Не расстраивайся, грузики легко могут слететь!

Вот не согласен у меня не на одной сами не отваливались

[vld]

Вот не согласен у меня не на одной сами не отваливались

Солидарен, самоклейки ни разу не отлетали. Только набивные после жопоруких мастеров, и то крайне редко.

[vld]

Юрист, а резина-то нормальная? Не приходит ли ей конец, когда потихоньку рвётся корд и её прёт то туда, то сюда, нарушая баланс?

[Юрист]

Резина новая. Самоклеющиеся грузики все на месте, а вот набивные улетели.... У меня такое впервые....

[Mephist]

Набивные у меня улетали несколько раз.
Так что вполне реально.

[Юрист]

Mephist,  как решили проблему?

[LoKKor]

Юрист, Диски то литые? У меня все на липучках. Набивных нет

[Lineykin]

Братцы, вернусь к теме! Прокатали диски, все тип топ! НО!!! На пол пути к даче, после остановки, вибрация восстановилась... приехал, залез под машину а грузиков с внутренней стороны диска НЕТ! У кого нибудь грузики слетали?!?

В следующий раз, когда поедешь баласнсировать диски заставь место приклейки протереть обезжиривателем, на своем опыте говорю, что любят они приклеивать просто на мытый диск.

[Mephist]

Mephist,  как решили проблему?

Ну как?
Заново делать балансировку.
Правда грузики не на Эксплорере слетали, а на других машинах.

[Юрист]

грузики слетают исключительно набивные! А вот которые клеятся сидят намертво...  Попросить чтобы приклеили все грузики, а набивные не ставили? Так вообще можно?!   

[vld]

Зависит от диска. Шиномонтажник обязан в этом разбираться!

[hohol48]

Какие нафиг грузики башка бобо

[dumachev]

Какие нафиг грузики башка бобо

[MCC]

Резина новая. Самоклеющиеся грузики все на месте, а вот набивные улетели.... У меня такое впервые....

Самоклеющие и набивные вместе висят ?!?!    Такое я впервые вижу, сколько же шиномонтажники выпили, чтобы так извратиться ? 

[Юрист]

MCC, Набивные висят на кромке диска(та что с внутренней части подкрылка), а самоклеющиеся висят внутри диска ближе к наружней части. Мне казалось, что это нормально....

[yuer]

У меня набивные не слетали, но после некоторых шиномонтажников они свободно перемещаются руками по ободу диска. При чем бывает даже так, что они сами за счет инерции ползают по диску, оставляя следы на грязи. Это особенности хромированных Эксповских дисков. Я просто знаю о них, и проверяю надежность крепления после балансировки.

[MCC]

MCC, Набивные висят на кромке диска(та что с внутренней части подкрылка), а самоклеющиеся висят внутри диска ближе к наружней части. Мне казалось, что это нормально....

Я не знаю, может это и нормально ещё, но последний раз, мне такой грузик вешали на железный диск, в 2004 году, на СААБ. Литье тогда и сейчас, только самоклеющими балансировали и они не разу не отлетали... 
Зимой к тому же, на литье под набивными грузиками, скапливается грязь-соль и покрытие диска разъедает...

[vld]

По любому, если возможно, лучше обходиться только самоклейками. Почти всегда это возможно.

[МиХ]

Я же, наоборот, приверженец набивных грузиков, т.к. мне кажется, что они надежнее. Их вешали еще с советских времен и с завода. Только есть шиномонтажеры криворукие - бракоделы, которые не могут качественно делать свою работу. Что касается клееных грузов, так ведь они ж грубо говоря на двустороннем скотче клеятся. Ну, а правильность их наклеевания - это уж тем более рулетка. Могут и от воды отлететь. На них ничуть не хуже налипает грязь, и от них остаются клеевые следы на диске.

[MCC]

Я же, наоборот, приверженец набивных грузиков, т.к. мне кажется, что они надежнее.

Не буду спорить , наверно тебе не попадались "правильные" шиномонтажи.  Перед тем как прилепить самоклей, то место хорошенько обезжиривают, после установки "простукивают" молоточком... Клей от них, легко убирается тем же растворителем и грязь под ними не может скопиться, т.к. нет полости как на набивных + набивные при установки и снятии портят лак на диске...
Ой, что то я разошелся... в общем каждому своё, пойду о100грамлюсь 

[МиХ]

Я же высказал своё предпочтение и пойду заварю чайку  Извиняюсь за флудоблудство.

[WaterTank]

Юрист, Так чем дело кончилось? Видел вашу машину на верейской...
Удалось установить причину вибрации?

[Юрист]

WaterTank, Честно, нет...  Перелопатили всю машину! Спасибо нашему однофорумчанину Саше (Zorg), помогал мне наличием запчастей, подъемником и свободным временем!  Поменяно очень много и все напрасно!  Мыслей больше нет и сил тоже... Отдал бегемота нашему дяде Миши(вместе с документами) пущай ездит и выявляет причину, что то вроде приятного с полезным...  Он моя последняя надежда! 

[WaterTank]

Юрист, Сочувствую
У меня вот тоже вибрация, тоже будем искать причину, по результатам отмечусь, может быть пригодится

[Михрютка]

Тоже беда с вибрацией нарисовалась... заменил креставины, вынес мозг всем шиномонтажникам в городе (теперь как видят мою машину - шарахаются и закрываются на обед как в 10 утра так и в 17:00 вечера) . НЕ ПОМОГЛО!!! Тут обнаружил люфт подшипников хвостовика заднего редуктора - грешу на него!!! Берешся рукой за выходной флянец с редуктора или кардан и качаешь его вверх и вниз - люфт есть, хорошо чувствуется.

[WaterTank]

Михрютка, При протяжке гайки хвостовика не перетяните. Момент надо точно соблюсти. Собственно, моя то вибрация появилась как раз после замены сальника и протяжки гайки. Вот думаю, а не перетянули ли? Хотя еще обнаружился сильнейший люфт втулки нижнего левого рычага у кулака, это тоже может быть причина. Только вот вибрация появилась внезапно, а я не думаю, что сайлентблоки умеют внезапно дохнуть

[TransLab]

Михрютка, Момент надо точно соблюсти.

Момент чего соблюсти? Безусловно, при замене сальника хвостовика есть тонкости, но к чему инсинуации насчет правильности выполнения процедуры нами, т.е. ТЦ Автолик? Андрей, давай по-существу. Кто оборудован лучше, и знает о ремонте мостов 8,8" и  прочих ФМК мостов больше, чем мы?

[WaterTank]

Avtolik, Антон, а в чем вопрос?
Тут есть один товарищ из Омска, он жаловался на возникновение гула из-за недотяжки гайки
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,351.msg139809.html#msg139809
А был другой (ссылку не могу найти), который опасался насчет претяжки
Собственно, я обращаю внимание товарища из Твери на этот аспект 
А насчет правильности процедуры - завтра и посмотрим
В вашей компетенции я ничуть не сомневаюсь, ты это знаешь, но нелепые случайности не исключены

[WaterTank]

Несмотря на мою паранойю, Avtolik вновь оказался на высоте и победил мою вибрацию!
Оказалось, причина заключалась в кривом фланце заднего редуктора
При прослабленной гайке хвостовика и раздолбанной втулке эта кривизна компенсировалась люфтами хвостовика. После протяжки проявилась вибрация. Все решилось заменой фланца (с заменой распорной втулки и сальника, конечно) 
Другой вопрос: как можно погнуть железный блин толщиной почти 15мм ?
Но это вопрос в бесконечность, а вибрации больше нет 

[Юрист]

WaterTank,Поздравляю!  Avtolik молодцы!   а как Вы увидели, что фланец кривой?

[TransLab]

а как Вы увидели, что фланец кривой?

Крутили на подъемнике на скорости 10-15 км/ч, и внимательно осматривали кардан. Фланец явно показывал биение при вращении. На скорости 50-60 этого биения практически не видно, т.к. начинает казаться, что бьет сам кардан.

[Юрист]

Avtolik,  а если вибрация проявляется с 100 км/ч и выше? И чем больше скорость, тем больше вибрация. Это может быть фланец? 

[WaterTank]

Юрист, вполне!
А может быть и редуктор
И ШРУС полуосей
И передний кардан
И задний
И,и.... 

[Юрист]

Андрюх, карданы поменял, шрузы тоже и млин редуктор тоже.... 

[WaterTank]

млин редуктор тоже....

Воооот!
А насколько ты уверен, что этот редуктор, который ты взял в сборе, был нормально собран и отрегулирован?
И потом, насколько я понимаю, у тебя немного колхозная коробка, может дело в ней вообще? 

[Юрист]

На редукторе я проехал около 3000 км и все ок, потом началась вибрация. Коробка.... Может быть... Х.з.  поменять коробку... Накладно.

[Михрютка]

Я вот курю помаленьку темы о вибрации и волосы на спине шевелятся... это поменял, то поменял... в общей сложности пол машины, а воз и ныне там... и у меня вибрация есть, надо устранять а за, что хвататься даже не знаю Да я так понимаю, что и поездки в сервисы к квалифицированным специалистам не всем помогают?! У кого-то вылечивается, а кто-то отдав кучу бабла за замененные запчасти так и ездит наслаждаясь вибрацией? Чтож это за машина такая??? Так сложно диагностировать?

[WaterTank]

На редукторе я проехал около 3000 км

Ну внезапно ничего не случается

[Юрист]

Михрютка, Я так предполагаю, что это дело не в сложности авто и не в проблеме диагностов, а в пробеге и эксплуатации автомобиля. Надо искать... 

[Юрист]

Ну внезапно ничего не случается

Воооот... И я про то же. Но все именно так и произошло. Остановился на трассе, заправился, поехал и появилась вибрация.

[WaterTank]

поехал и появилась вибрация

Там кажется еще момент с резким набором скорости фигурировал... 

[Юрист]

С обгоном... И как это влияет? В фланцах люфты отсутствуют.

[WaterTank]

И как это влияет?

надо думать, проверять

[bestter]

как можно погнуть железный блин толщиной почти 15мм ?

если воевать с поливальными машинами и топтать бегемотом морковку на колхозных полях можно погнуть не только блин

[WaterTank]

если воевать с поливальными машинами и топтать бегемотом морковку на колхозных полях можно погнуть не только блин

Не, Паша, это нереально
Я предположил, что налетел на камень, Антон сказал - остался бы след. И потом, налетать тогда надо не на камень, а на товарный поезд
Ну это реально очень мощный элемент 

[Михрютка]

Не, Паша, это нереально
Я предположил, что налетел на камень, Антон сказал - остался бы след. И потом, налетать тогда надо не на камень, а на товарный поезд
Ну это реально очень мощный элемент 

И я про то же... такое ощущение, что машина сделана из пластмассы... машина мне реально нравится и продавать ее пока не хочу, а тут такие детские балячки выскакивают - не серьезно как-то! Тем более это не китаец...

[Юрист]

Михрютка, Хочу заметить, что упомянутый китаец моего папы отъездил 230т.км и отлично себя показал. ( кроме кузова  )

[WaterTank]

Михрютка, Юрист, вы, товарищи, не правы. Есть же экземпляры, которые вообще горя не знают. Причем наши же одногодки. Не буду показывать пальцем, но среди клубней есть несколько машин-погодков моей, которые идеально себя ведут. Все зависит, поэтому, от конкретного экземпляра, истории его эксплуатации и обслуживания

[yuer]

Есть же экземпляры, которые вообще горя не знают. Причем наши же одногодки. Не буду показывать пальцем, но среди клубней есть несколько машин-погодков моей, которые идеально себя ведут.

  не, я после нашего разговора уже обе подвески перетряхнул и колодки по кругу поменял

[WaterTank]

обе подвески перетряхнул

Ну наверное не после разговора, а после поездок своих 

[yuer]

Ну наверное не после разговора, а после поездок своих 

думаю, что просто уже время пришло. Хотя на Тойоте единственные сайленты поменял на нижних передних рычагах при пробеге 500 тыков и после замены разницы не заметил.

[WaterTank]

Итак, после замены фланца (см. выше в теме) ушла жестокая а-ля отбойный молоток вибрация.
Однако на ее фоне обнаружилась другая - при скорости сначала 120, потом 110, потом 100 км/ч мелкая и довольно мягкая, но вибрация в кузов

Центр Avtolik в очередной раз проявил настойчивость в диагностике (путем различных манипуляций карданов, в том числе постановки "чужих" карданов, снятия переднего при замененном заднем, а также колес колес, снятия полуосей заднего моста и т. п.) и пришел к выводу, что трясет редуктор. Разборка его показала, что на одном из сателлитов просто отломан зуб:


Видимо, в том эпизоде, когда в мою машину ночью въехали во дворе, одно из колес провернулось при зафиксированной ведущей шестерне (коробка на P), и за счет большого рычага передало на сателлит критический момент, который повредил зуб.
Капитальный ремонт редуктора (до кучи еще и главную пару махнули, чтобы несколько раз не лазить, хотя в целом она в приличном состоянии) устранил проблему с вибрацией. Более того: пропали удары при загрузке D-R 
Центру Avtolik большое спасибо в который раз