Колёсные диски Ford Explorer V

[din]

В этой теме обсуждаем колёсные диски 5 Экспа.

Установочные размеры для замены:

18е 7,5-8x18 ET35-45, PCD: 5*114.3 Dia: 63,4mm Болт  UNF 1/2-20

20е 8-8,5x20 ET35-45, PCD: 5*114.3 Dia: 63,4mm Болт  UNF 1/2-20

Диаметр гайки - 12, шаг резьбы - 1,25 высота гайки от 35 мм

Параметры дисков SPORT: T-DOT 9x20 JX44, PCD: 5*114.3
 

Собственная масса автомобиля: XLT: 2219 кг; LTD: 2246 кг
Полная разрешенная масса автомобиля: 2795 кг
Предельно допустимая нагрузка на мост (передний/задний): 1397 кг/1497 кг
Минимальное значение нагрузки на диск 750 кг.

[Грин]

11мм - ни о чем.а то, что более высокую резину труднее пробить и на более узкой проще грязюку месить - это физика. спорить бессмысленно, мне важнее поведение авто на легком оффроаде, а не на ровном , совершенно идеальном, без художественной резки дорожных служб, асфальте.да и с точки зрения эстетики - мне высокая резина приятней на глаз.

Всё верно - мысли читаешь!

[Виталий shel]

Поставим две машины рядом и я посмотрю на вас.....

[Соболев]

bessel, Тогда нужно 15 

[Виталий shel]

  и резину 205

[Грин]

Да что ж вы за люди-то такие!! , никто не спорит, что 20-ки симпатичнее, но мне этой красоты попросту не надо. И не только мне, кстати.Для меня главное бОльшая уверенность в непредвиденных канавах. Обратите внимание: бОльшая. В любом случае: 18-ки надёжнее, и спора тут нет. Спасибо за внимание.

[bessel]

Соболев, вот утрировать только не надо 

[Skipper]

бОльшая уверенность в непредвиденных канавах

Опять же производитель пугает "Автомобиль, оснащенный 20-дюймовыми колесами, предназначен только для эксплуатации на дорогах и непригоден для использования на бездорожье." 

[MallorcA]

Опять же производитель пугает "Автомобиль, оснащенный 20-дюймовыми колесами, предназначен только для эксплуатации на дорогах и непригоден для использования на бездорожье." 

т.е. в омЕреке бездорожья нет...

[Завсегдатый]

Опять же производитель пугает "Автомобиль, оснащенный 20-дюймовыми колесами, предназначен только для эксплуатации на дорогах и непригоден для использования на бездорожье." 

Он и 18 оснащенный не для бездорожья Загляните ему под брюхо, трубки кондиционера оторвет на раз как только он на это брюхо сядит А на бездорожье клиренс - есть сновное, а потом уже резина. посему и написал что на 20 на 11мм выше

[Грин]

Опять же производитель пугает "Автомобиль, оснащенный 20-дюймовыми колесами, предназначен только для эксплуатации на дорогах и непригоден для использования на бездорожье." 

По барабану, я эту чушь (от производителя) нигде не читал - исключительно собственный опыт. И, народ, ну, харэ уже обожествлять 20-ки. У каждого свой вкус. Ну до смешного, как-будто поговорить больше не о чем, ну, чесн слово - как дети.

[bessel]

У каждого свой вкус. Ну до смешного, как-будто поговорить больше не о чем, ну, чесн слово - как дети.

Раньше я думал, что такое обожествление только в "TAZтеме у пацанов" 

[MallorcA]

Раньше я думал, что такое обожествление только в "TAZтеме у пацанов" 

...тут так в омереке эти 20-ки в базе идут... а нам тут обидно, тоже хочецца

[Соболев]

Я тут нарыл по своим дискам нагрузку -1150 кг 

[Виталий shel]

Да что ж вы за люди-то такие!! , никто не спорит, что 20-ки симпатичнее, но мне этой красоты попросту не надо. И не только мне, кстати.Для меня главное бОльшая уверенность в непредвиденных канавах. Обратите внимание: бОльшая. В любом случае: 18-ки надёжнее, и спора тут нет. Спасибо за внимание.

А кто то ранее писал, что эта машина нужна для комфортной езды с семьей....а не для буираков..."Марат, аналогично. Беру машину для комфортного, солидного передвижения, а не для того чтобы грязь месить! "

[bessel]

Такой вопрос. Если производитель дисков имеет сертификат TUV на применимость к нашему авто каких-то моделей, то какие-нибудь придирки ОД к нештатным размерам можно оспорить?