Terrain Management

[din]

Собственно предлагаю обсуждать работу системы в различных условиях эксплуатации.

Пока проехал 200 км в основном по городу.

Заметил что стабилизация отключается в режимах: Грязь и Песок.
В режиме песок отклик на педаль газа просто молниеносная, можно дрифтить и на льду (про роверы посмотрите, нашел http://auto.mail.ru/article.html?id=35962). Немного обкатаю двигатель и резину съезжу на http://красноекольцо.рф/ посмотреть как ведёт эта система.

В режиме снег газ сильно задемпфирован, будет полезно при сильном гололеде, для тех у кого небольшой стаж или резина несоответствующая покрытию.

[YMY]

Начать надо стого, что систему Terrain Management - Ford разрабатывал для LR.
А сейчас внедрил на FE5.
Если есть желание, можно отключить стабилизацию и в нормальном режиме- через меню панели управления.
А дальше,- каждый сам себе "буратино".
В режиме "песок-гравий" - ни чего сверхестественного нет.
Просто при отключении системы электроника, не мешает раскручивать движок и передавать крутящий момент на разгруженную ось и ASP помогает перераспределить крутящий момент путем притормаживания разгруженной оси- и создает условие, что-бы автомобиль  не закопался в сыпучих грунтах.
Попросту - на выхлопе  имеем электронный аналог самоблокирующегося дифференциала.
Весьма условный аналог.

[din]

В режиме снег газ сильно задемпфирован, будет полезно при сильном гололеде, для тех у кого небольшой стаж или резина несоответствующая покрытию.

Также заметил (по индикации и ощущениям), что в режиме снег момент сразу подается на зад, почти не допуская пробуксовки переда.

[Golden Boy]

А эта система включаеться на ходу? Или только переключать на стоячем авто?

[Nikitos]

А эта система включаеться на ходу? Или только переключать на стоячем авто?

Если верить этому ролику, то можно прямо на ходу.

Переключение внедорожной системы Terrain Management

[Golden Boy]

Классный ролик))
Спасибо...,пару секунд не сташно...))

[YMY]

Если верить ролику- то там 2 кренделя купаются.