Работа климат-контроля... чего ждать зимой?

[oleg_0007]

Нигде не вижу описания (отзыва) о  прогреве салона в экспе 5 при наступлении холодов. Как быстро салон прогревается и как быстро остывает?  Как оно в движении - успевает воздух нагреваться?  Как обстоят дела с обдувом лобового стекла, хватает мощности?
Я так поняимаю, что дворники у 5-го не подогреваются?!

[din]

Пока -22.
Завелся с полпинка. Всё нормально греется. Лобовое нормально оттаивает. В салоне теплее чем в Антаре 2.4 и быстрее прогревается.

[Y3N]

На улице -18-19С. Климатом доволен, выставил 19, в салоне комфортно. При включенном отоплении 2-3-го рядов тепло как в квартире. По трассе ездил - нигде ничего не выдувает, прогревается также равномерно. Обдув стекла работает хорошо, хотя я б предпочел электроподогрев лобовика  , но чего нет - того нет, увы

[oleg_0007]

Это отлично! А то будучи обладателем универсала (на сегодняшний день)  не совсем доволен прогревом салона и быстротой его остывания.

[Shaman19]

в 2 очень жарко нагревается при -27, за полчаса  и ташкент

[din]

Это отлично! А то будучи обладателем универсала (на сегодняшний день)  не совсем доволен прогревом салона и быстротой его остывания.

На 2 и 3 ряде есть верхние дефлекторы. Поэтому задняя часть тоже хорошо греется.

[Cilmet]

На улице -22. Прогревается быстро. Я доволен. Только вентилятор сильно шумит когда хочет салон прогреть до +20.

[MallorcA]

неувидел сообщений о дуновении холодного воздуха в ноги при +25 в режиме *стекло-ноги, очень запоздалом тепле в режиме *ноги, и вообще, из-под рулевой колонки фуячит холодный воздух постоянно (вскользь об этом есть в мануале)... только у меня, или это нормально?

[Danat]

неувидел сообщений о дуновении холодного воздуха в ноги при +25 в режиме *стекло-ноги, очень запоздалом тепле в режиме *ноги, и вообще, из-под рулевой колонки фуячит холодный воздух постоянно (вскользь об этом есть в мануале)... только у меня, или это нормально?

Нет ничего подобного!

[Shaman19]

на улице -37, в машине жара,стекла не замерзают,на встречу попалось несколько машин у них даже лобовое замершее 

[MallorcA]

Нет ничего подобного!

нукак же. например сёдня утром. машина прогрелась дистанционным запуском. на улицце -18. проехал минут сорок. по проппкам. сначала режим стекло-ноги, затем салон, затем ноги. в режиме ноги при +25 и максимальном вентиляторе дует тЁплым ниже колена на правую ногу, на левую - прохладным. подозреваю - чтото не то, ибо хромированые ручки центральных воздуховодов -горячие...

[Bombat]

Всем доброго времени суток!
Обращаюсь к владельцам которые "пережили" прошлую зиму. Подскажите пожалуйста, как ведет себя климат зимой?
В моем первом авто (опеле) нужно было устанавливать режим перед выходом из авто - при запуске с сигналки климат работал в режиме последней установки.
В Каптиве климат стоял на авто 23 градуса и при запуске, двигатель немного прогревался и потом с медленным нарастанием начинался обдув стекол - было просто супер!
Чего в мороз ждать от нашего красавца?

[Evgeniy]

У нас есть настройка,можно использовать последнию настройку или обогрев сидушек зеркал заднего и лобового стекла.работает всё ок

[Evgeniy]

В комплектации плюс по идее ещё и руль наверное.

[Bombat]

Руль, попа водителя и пассажира греется все ОК. Только вот не пойму как работает обдув...

[Виктор НСБ]

У нас есть настройка,можно использовать последнию настройку или обогрев сидушек зеркал заднего и лобового стекла.работает всё ок

Как лобовое есть электро?! Или я не понял чего-то?

[Evgeniy]

Не,лобовуха просто максимальный обдув.

[Bombat]

Так же как на Шевроле, в режиме авто, по последним настройкам.

У меня точно не так. Пару дней было на улице около 0-ля. Запускаю с ключа и минут через 15-ть иду к машине. Открываю, сажусь... вентилятор печки работает на малых оборотах. Вставляю ключ и обороты вентилятора начинают увеличиваться.

[MallorcA]

У меня точно не так. Пару дней было на улице около 0-ля. Запускаю с ключа и минут через 15-ть иду к машине. Открываю, сажусь... вентилятор печки работает на малых оборотах. Вставляю ключ и обороты вентилятора начинают увеличиваться.

это описано в мануале. всё верно - начинает дуть сильно только в присутствии пилота

[SplitAero]

Как я заметил система начинает работать в полную мощность при -7 за бортом....

[dallas]

Как я заметил система начинает работать в полную мощность при -7 за бортом....

ох.. у Вас уже -7... зима идет зима идет....

[SplitAero]

нет у нас ещё +22... Я по прошлой зиме ориентировался.. 

[Marat_vv]

Есть вопрос: какой нижний предел температуры за бортом для использования "заднего" кондиционера?
Объясню почему спрашиваю: утром завожу с автозапуска "шерхан" на 15 мин., сажусь в машину мягко говоря прохладно, сразу включаю кондер. Через пару минут становится тепло - выключаю ( что бы ребенок не вспотел и соответственно не простудился при выходе на улицу)
Можно ли оставлять кондер включеным с вечера?

[SplitAero]

Есть вопрос: какой нижний предел температуры за бортом для использования "заднего" кондиционера?
Объясню почему спрашиваю: утром завожу с автозапуска "шерхан" на 15 мин., сажусь в машину мягко говоря прохладно, сразу включаю кондер. Через пару минут становится тепло - выключаю ( что бы ребенок не вспотел и соответственно не простудился при выходе на улицу)
Можно ли оставлять кондер включеным с вечера?

? У нас кондиционер ни как не отвечает за нагрев. Если охладиться то главное чтоб компрессор был горячий и система прогрелась, а так можно гидроудар схлапотать. Сам занимаюсь адаптацией кондеев для работы до -40.

[Marat_vv]

? У нас кондиционер ни как не отвечает за нагрев. Если охладиться то главное чтоб компрессор был горячий и система прогрелась, а так можно гидроудар схлапотать. Сам занимаюсь адаптацией кондеев для работы до -40.

Можно разъяснить : как это кондиционер (задний) не отвечает за нагрев
Включаю его каждое утро и чувствую существенный прилив тепла из задней части салона. Сегодня провожу эксперимент: заглушил мотор при включеном кондее, посмотрел где он дует - в районе арки заднего левого колеса при чем нормально горячий воздух. Завтра заведу с автозапуска и посмотрю ка прогреется салон за 15 мин, на улице утром 0 градусов.
Интересно: включится ли конд-р при таком раскладе?

[SplitAero]

точно так

[Marat_vv]

Уважаемые A888 и SplitAero извините за назойливость и проясните плиз еще раз :
1. как задний кондиционер связан с системой климат-контроля? ведь у него отдельные органы управления ( тепература +/- и интенсивность вращения вентилятора) как видно по фото.
то что "кондиционер не работает без двигателя" и "тепло с систему климат контроля подается от радиатора обогрева салона, который нагревается от двигателя машины" это я и сам догадался, но вот результат моего вчерашнего эксперимента: в салоне заметно теплее ( правда и на улице был не 0 а +7) и от внутренней части арки заднего левого колеса шел уверенный теплый поток воздуха.
Если есть время и желание помогите восполнить пробел в моем техническом образовании

[Marat_vv]

Вы путаете системы кондиционирования, отопления и вентиляции
В пятом экспе две раздельных климатических системы(климат контроля). Передняя и задняя.
 

Так значит задняя климатическая система состоит из кондиционера (который охлаждает) и "печки" ( которая нагревает с помощью теплоносителя нагреваемого в двигателе), а я наивно предполагал что это просто кондиционер работающий и на холод и на тепло ( по аналогии с домашним)

[Sm-art]

Хм... а за отпотевание задних стекол второго и третьего рядов какой из кондеев (печек) отвечает?
В дождливую погоду сильно запотевают стекла. Особенно 2 и 3й ряд. Это только у меня так?
Дефлектор в потолке не помогает.

[Marat_vv]

Хм... а за отпотевание задних стекол второго и третьего рядов какой из кондеев (печек) отвечает?
В дождливую погоду сильно запотевают стекла. Особенно 2 и 3й ряд. Это только у меня так?
Дефлектор в потолке не помогает.

Я не спец в тепло- и воздухообменных процессах, но вроде в дождь надо включить кондиционер и выключить рециркуляцию воздуха в салоне. Вроде не обращал внимания на запотевание задних боковых стекол
Если они и были то не критичны для безопасного передвижения

[din]

Хм... а за отпотевание задних стекол второго и третьего рядов какой из кондеев (печек) отвечает?
В дождливую погоду сильно запотевают стекла. Особенно 2 и 3й ряд. Это только у меня так?
Дефлектор в потолке не помогает.

2 детей сзади, каждому в руки по желтой тряпке

[srv]

2 детей сзади, каждому в руки по желтой тряпке

Это конечно самый лучший вариант , но можно и просто в режиме auto нажать волшебную кнопочку обдув стекла и о чудо.....техника все сделает сама (если нужно включит кондей, если нет ограничиться перераспределением потока воздуха в салоне) и будет вам счастье....

[Sm-art]

Это конечно самый лучший вариант , но можно и просто в режиме auto нажать волшебную кнопочку обдув стекла и о чудо.....техника все сделает сама (если нужно включит кондей, если нет ограничиться перераспределением потока воздуха в салоне) и будет вам счастье....

Всем, конечно, спасибо. Особенно за оценку моих интеллектуальных способностей
В том то всё и дело, что не справляется кондей с сушкой стекол второго и третьего ряда в сильный дождь. Вот я и спрашиваю, это только у меня такая проблема?

[srv]

Всем, конечно, спасибо. Особенно за оценку моих интеллектуальных способностей
В том то всё и дело, что не справляется кондей с сушкой стекол второго и третьего ряда в сильный дождь. Вот я и спрашиваю, это только у меня такая проблема?

Если серьезно, то в сильный доджь для сушки (если автомат не включил) поможет только либо принудительное включение кондиционера (в режиме обдув стекла)с возможным принудительным изменением мощности обдува и незначительным увеличением температуры, либо приоткрытие окон...Максимум через 5 минут отпотеет...С маркой и особенностями авто не связываю, т.к. такое явление наблюдал на всех предыдущих авто.

[Sm-art]

Все опробовано.... обдув работает в основном на лобовуху и передние стекла. Особенно беспокоит то, что стекла не отходят даже при поездке на дальние расстояния.
Открытие окон дает только временный эффект.

[ASV]

Все опробовано.... обдув работает в основном на лобовуху и передние стекла. Особенно беспокоит то, что стекла не отходят даже при поездке на дальние расстояния.
Открытие окон дает только временный эффект.

А с выходными вентиляционными отверстиями у Вас все в порядке? И какая температура обычно поддерживается в салоне?

[Sm-art]

А с выходными вентиляционными отверстиями у Вас все в порядке? И какая температура обычно поддерживается в салоне?

А что с ними может быть не в порядке? Пробег 1000км. Воздух дует...
Температура, как правило 22 в Авто. Иногда больше, иногда меньше. Потолочные дефлекторы - неэффективны. Но это ИМХО.

[ASV]

Пробег не имеет значения, косяки разные бывают. При этой температуре климатконтроль должен справляться со всем сам, иногда только требуется легкая корректировка в ручном режиме. Или Вы не правильно пользуетесь климатом или есть реальная проблема.  А если вентиляция правильно не работает, то стекла будут потеть.

[Sm-art]

Пробег не имеет значения, косяки разные бывают. При этой температуре климатконтроль должен справляться со всем сам, иногда только требуется легкая корректировка в ручном режиме. Или Вы не правильно пользуетесь климатом или есть реальная проблема.  А если вентиляция правильно не работает, то стекла будут потеть.

Последние лет 10 пользуюсь только климатом, на разных машинах. Именно поэтому и задаю вопрос: Это только у меня, или это норма в сильный дождь?
На предыдущих авто, климат работал эффективнее. Грешу на потолочные дефлекторы, которые слишком далеко от стекла.
Если бы машина была старая, грешил бы на салонный фильтр.

[ASV]

Если все остальное в порядке, мне на ум приходит только одно: проблема с выходом воздуха из салона через вентиляционные люки.

[Sm-art]

проблема с выходом воздуха из салона через вентиляционные люки.

Осталось понять, где они находятся у Э5 и как их проверить.

[ASV]

Под задним бампером. Тюнинг ни какой не делали?

[Sm-art]

нет, не делал... а где под бампером?

[ASV]

Его снимать надо, для того что бы увидеть. Но не торопитесь это делать В багажнике барахло всякое не навалено?

[Sm-art]

Его снимать надо, для того что бы увидеть. Но не торопитесь это делать В багажнике барахло всякое не навалено?

Конечно, навалено

[ASV]

Конечно, навалено

Попробуйте убрать барахло, в том числе из всяких укромных мест в багажнике.

[Sm-art]

Попробуйте убрать барахло, в том числе из всяких укромных мест в багажнике.

Спасибо, попробую.

[ASV]

Если есть время и желание помогите восполнить пробел в моем техническом образовании

Не доводилось тыкать пальцем сенсорный экран Э5. Из того, что я понял: задняя часть климат контроля ни как не связана с передней, я имею ввиду общее электронное управление; задний климат не имеет автоматического режима управления, поэтому он будет всегда работать на той температуре и с таким напором воздушного потока, на который Вы его настроили, ну или при холодном пуске воздушный поток будет постепенно возрастать до установленного значения по мере прогрева двигателя.

[Hero]

Сегодня у нас ночью -4, утром встал - машина вся в инее/снеге, в том числе и стекла. Сделал дистанционный пуск. Прихожу - лобовое и передние боковые стекла разморозились, а задние остались в инее.

Замечал, что стекла 2-го и 3-го ряда часто запотевают, хотя барахла в багажнике не вожу. Отчасти помогает задний кондей, его лучше держать включенным, особенно, если детей возите, чтобы им теплее было. В принципе и у меня такое случается, но передние боковые не потеют, а если и потеют, то обдува более чем достаточно, а задние меня не сильно беспокоят.

[ASV]

Похоже, что не все умеют пользоваться климат контролем. В Э5 климат не такой умный, как многим кажется, 2-3 датчика температуры и все, датчиков влажности, скорее всего, нет. Поэтому во влажную погоду необходимо включать принудительное использование кондиционера для осушения входящего воздуха. Кроме того, для обеспечения нормальной циркуляции воздушного потока, когда на улице тепло и задний климат настроен на охлаждение воздушный поток лучше направлять через верхние дефлекторы, а когда на улице холодно и задний климат работает на обогрев, то воздушный поток необходимо пускать через нижние дефлекторы. Это обычный закон физики - теплый воздух поднимается наверх, а холодный вниз. Если придерживаться этих правил, то в салоне будет нормальная циркуляция воздушных потоков и не будет застоя воздуха, который и провоцирует запотевание.

[asvol]

ASV , спасибо ! Полезная информация ! 

[mirageAST]

Наступили первые морозы под тридцатку и как то насторожила меня работа климат контроля. На холостых оборотах из дефлекторов дует едва теплый воздух, стоит чуть прибавить газу - начинает идти горячий. В общем нормально прогревается авто лишь в движении. У всех так или это проблема моей машины?

[fynjylife]

Наступили первые морозы под тридцатку и как то насторожила меня работа климат контроля. На холостых оборотах из дефлекторов дует едва теплый воздух, стоит чуть прибавить газу - начинает идти горячий. В общем нормально прогревается авто лишь в движении. У всех так или это проблема моей машины?

это продлема всех двигателей мне кажется. вот где "жопа" - так это на дизелях зимой))

[Соболев]

это продлема всех двигателей мне кажется. вот где "жопа" - так это на дизелях зимой))

Не жоппа, а йайца, ибо дует именно на них, жопой на подогреве сидишь. 

[MagISTRa]

вот где "жопа" - так это на дизелях зимой))

+ 1000, 3 года на дизельном Патфаиндере. Сейчас прям не на радуюсь на порядок теплее машинкО.
В пафике на вебасте прогреешь в мороз, а движОк то все равно холодный. Едешь еще минут 20 в холоде если не в пробке. А с вебастой включенной на ходу ташкент но расход соляры просто бешенный.
А сейчас в машинке просто тепло и нормально. 15+15 минут погреется на запуске и вперед, еще + 15 минут и в машине тепло.
В пробках заметил тоже что падает теплота воздуха и дефлекторов. А на дизеле 10 минут в пробке и уличный воздух из дефлекторов.
Что только не делали, и доливали ОЖ и пробки выбивали воздушные. Одна фигня.
Как расказывали на форумах Патфайндероводов, охлаждающая система сама так устроена. Там ставили доп. насос в систему вроде проблема уходила.
К диллерам все ездили, разводят руками типа движек в мороз не греется типа и все. Сделать ничего не можем.

[piligrim]

на улице -28 в салоне тепло, стекла не обмерзают, а ночной иней уходит со всех стекол минут за 30.