Люфт рулевого? Помогите!

[baltika]

Форумчане, помогите идентифицировать проблему!

Купил Экспа 4,6 2007 года с пробегом 75 000км. На диагностике у дилера помимо мелочей выявили люфт правого рулевого наконечника.

Проблема следующая - при плавном наборе скорости до 80 км/ч все нормально, дальше начинается вибрация передка и руля. Как только педаль газа отпускаешь тряска исчезает. При резком наборе скорости тоже практически отсутствует. Продолжается такое явление до 100 км/ч потом исчезает и машина едет нормально. Очень плавно набираешь скорость - машину трясет. Как таковых шумов особенных при этом не слышу.

Кто-то здесь писал что это раздатка, кто-то говорил про ступечные подшипники. Я вот надеюсь обойтись заменой тяги и сход развалом. Что это может быть на самом деле? Подскажите? Лучше уж горькая правда, чем.....

[Zhe]

Ну я бы начал с качественной балансировки колес. Далее, элементы рулевого. Если эффект не пропадает - ступичные подшипники и шарниры подвески. Ужасы типа раздатки и приводов - на десерт. Надеюсь, вы до десерта не дойдёте.

[P_E_T_R]

Я бы тоже с балансировки начал. Чаще всего именно она причина этой болтанки.

[Dr.Mikhail]

Не, не балансировка, если бы баланс, то колбасило бы всё время. Тяга может быть. При сход-развале машину бы уводило.

[P_E_T_R]

Не, не балансировка, если бы баланс, то колбасило бы всё время. Тяга может быть. При сход-развале машину бы уводило.

Не всё время, а, как раз, на определенных скоростях...

[Александер]

70-90 км/ч как раз тот диапазон, когда наиболее чувствуется дисбаланс колес, да и шум от изношенных ступичных подшипников чаще силен на таких скоростях.

[Dr.Mikhail]

А резина не изношена? Я брал экспа с убитой резиной, его колбасило с 60 до 80 и гул как в кукурузнике. Поставил новую резину и как на легковушке

[maksicom]

ИМХО крестовина переднего карданного вала, однозначно. 

[centum]

На мой взгляд из за резины... либо с грыжой одно из передних колес.
чаще всего именно она на таком диапазоне скоростей приводит к "вибрации передка и руля"
не однократно встречался на разных авто не зависимо ....при плохой резине.
стоит проверить а потом дальше смотреть

[baltika]

Друзья, извини те, сразу про резину не сказал. При покупке машина была на летней и отдали комплект зимней без дисков. Тряску почувствовал практически сразу как забрал машину, и тоже начал грешить на резину. Соответственно 2 дня назад поставил зимнюю, когда диски балансировали специально смотрел - все "ок", да и у самой резины состояние боле-менее и остаток процентов 40%...

Короче трясет и на летней и на зимней все без грыж....

[IVS]

Внимательно осмотрите приводы передних колёс и рулевые тяги на  предмет кривизны первых и люфтов тех и других.

[baltika]

Внимательно осмотрите приводы передних колёс и рулевые тяги на  предмет кривизны первых и люфтов тех и других.

   

Люфт правого рулевого наконечника - может это дать такой эффект?

[Dr.Mikhail]

чего гадать - ехать к ОД надо, сажать мастера в машину и прокатиться. Сход-развал желательно всегда делать при замене колёс.

[Эксплоша]

на крестовину кардана похоже, в начальной стадии, только нафига надо было брать такую машину? 

[seryi354]

Из-за рулевого наконечника или тяги вполне может трясти, но это уже при сильном износе. Должно в сторону уводить или рыскать слегка.  Прокатитесь по хорошей дороге со скоростью около 100. Кстати, не каждый диагност в сервисе знает что на рулевой тяге тоже шарнир есть и ее надо проверять. При диагностике передок надо вывешивать.
 Вроде как больше не из за чего трясти там не может,если конечно с резиной и дисками все в порядке. (разве что при торможении от кривых дисков)