установка света на Эксплорер 5

[bessel]

Bambino, да и ты тоже сильно утрируешь. Ксенон в птф - да, очень слепит , но только на мокром асфальте. Галоген птф, особенно желтый, очень часто включают в помощь (особенно ксенону или галогену >= 4300К) на мокрой дороге, чтобы лучше видно было. И - использование птф у нас не запрещено правилами, мало того - опять же из правил - можно пользоваться постоянно

[Грин]

а элементарное назначение птф не знаете

Не то что не знаю, просто, лично у меня, при любой погоде кроме сухой, они засираются на раз-два, поэтому и толк от них небольшой..

[s38rus]

Я ВОТ ВСЕ ЧИТАЮ И МНОГО УЖЕ НАПИСАНО ПРО СВЕТ ПЯТОГО, НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ОДНОГО, - ЗАЧЕМ СТАВИТЬ КСЕНОН В ПРОТИВОТУМАНКИ . МАЛО ТОГО,ЧТО ОНИ НИЗКО ПОСАЖЕНЫ ТАК ВЕДЬ СЛЕПЯТ НЕ ХИЛО . А ЕЩЕ ОЧЕНЬ ЧАСТО ВИЖУ - ЕДЕТ И ВКЛЮЧЕНО ВСЕ, ЧТО МОЖНО - БЛИЖНИЙ, ХОДОВЫЕ, ПРОТИВОТУМАНКИ, И РЕСНИЧКИ ДИОДОВЫЕ НА ПОЛ МОРДЫ.

Это способ самовыражения... хочется быть крутым  , чтобы тебя все видели... проявление тщеславия... 

[Горец]

Это способ самовыражения... хочется быть крутым  , чтобы тебя все видели... проявление тщеславия... 

Ну не знаю...Я давно уже вышел из этого возраста когда хочется проявлять тщеславие и самовыражаться.Если бы этого хотел то купил бы не Эксп а Мерседес GL например.Не в обиду владельцам Экспа.Теперь про свет.Важнейшая составляющая авто на мой взгляд.При покупке машины мне поставили ксенон.Омыватели не ставил.Просто в штатные линзы поставили ксенон ну и видимо блоки вмонтировали для розжыга его.Ехали с женой с кино между Люберцами и Железнодорожным.Темень кромешная.Погода стояла сырая.Вобщем если честно не видно ни хрена))Ксенон ни ксенон...один хрен.Надо что то еще ставить.И понтов тут не вижу.Тут вопрос безопасности стоит.

[Bambino]

Ну не знаю...Я давно уже вышел из этого возраста когда хочется проявлять тщеславие и самовыражаться.Если бы этого хотел то купил бы не Эксп а Мерседес GL например.Не в обиду владельцам Экспа.Теперь про свет.Важнейшая составляющая авто на мой взгляд.При покупке машины мне поставили ксенон.Омыватели не ставил.Просто в штатные линзы поставили ксенон ну и видимо блоки вмонтировали для розжыга его.Ехали с женой с кино между Люберцами и Железнодорожным.Темень кромешная.Погода стояла сырая.Вобщем если честно не видно ни хрена))Ксенон ни ксенон...один хрен.Надо что то еще ставить.И понтов тут не вижу.Тут вопрос безопасности стоит.

А зачем включать все что есть при городском освещении, когда и без ближнего все прекрасно видно? А днем?
Кто ездит всегда с ПТФ, тем более который нужно каждый раз специально включать, тот явно преследует не такие практичные цели...))

[miha]

Ну не знаю, я езжу всегда с ближним, а на форде еще и с туманками.
Преследую 1 цель - видимость моего авто в любое время дня.
А туманки хорошо сочетаются с фарами, эстетика))) нравится мне так, с туманками.
Поставил японские лампы, ночью еще не ездил, так что пока оценить не могу. Родные лампы прослужили 1 год и 1 месяц. (Одна перегорела).

[SlaviusPrime]

А зачем включать все что есть при городском освещении, когда и без ближнего все прекрасно видно? А днем?
Кто ездит всегда с ПТФ, тем более который нужно каждый раз специально включать, тот явно преследует не такие практичные цели...))

мне для дневного света на текущем авто проще тыкнуть птф кнопку

[svarnavsky]

Омыватели не ставил.

Рекомендую поставить и ощутить разницу

В данном случае "грязный ксенон слепит встречных" то же самое что "распределение светового пучка в грязном ксеноне категорически неправильное". Он светит везде "как солнце"

Попробуй встать у стенки с грязными фарами (на расстоянии до 5 метров), зацени как формируется световое пятно, после этого с водичкой и тряпкой очисли фары и зацени световое пятно снова. Проявляются четкие границы (вертикалный срез слева), галочка (переход слева через центр вправо вверх) и вертикальный срез справа.

Фара перестает слепить встречных! Для теста прокатиться вдоль припаркованых машины с левой стороны - когда грязная фара, то видно все что у них там в салоне, когда чистая - режется по уровню зеркал.

[Lucky]

Ну не знаю, я езжу всегда с ближним, а на форде еще и с туманками.
Преследую 1 цель - видимость моего авто в любое время дня.
А туманки хорошо сочетаются с фарами, эстетика))) нравится мне так, с туманками.
Поставил японские лампы, ночью еще не ездил, так что пока оценить не могу. Родные лампы прослужили 1 год и 1 месяц. (Одна перегорела).

Полностью поддерживаю! Включаю ВСЕ чтобы всякие ...!... не перестраивались прямо перед авто когда едешь на скорости

[Bambino]

Полностью поддерживаю! Включаю ВСЕ чтобы всякие ...!... не перестраивались прямо перед авто когда едешь на скорости

И дальний?

[AL98RUS]

По поводу ПТФ Э5. Открыли мне страшную для дилеров тайну: купленная за 1к5 руб от Логана подходит, как родная.

[Pavluer]

я зарегистрировался только из-за этой темы
ну надо же какую бурю эмоций вызывает ксенон в птф...была у меня ниссан теана и стоял у нее ксенон в птф в ближнем в дальнем и в заднем ходе, не припомню чтоб кто то когда то мне маргал или кому то из одноклубников. Сейчас планирую на своем форде сделать то же самое, ибо зимой передвигаюсь только по темноте (я не вампир и не упырь просто так сложился график работы) и я, простите, НИХЕРА ночью на темной улице не вижу. И кстати если у Вас фары отрегулированы (а у меня они отрегулированы) то ни от головного света ни от птф вы никого не ослепите. 

[metal_n]

.

[sergeytv]

Для ближнего и дальнего установил http://www.avto-lampa.ru/pos-20 за 928 рублей пара.
Доволен как слон. Свет белый и яркий. Ночью видно отлично.
Кстати в Европе эти лампочки не разрешены для общих дорог, типа слишком яркие и предназначены для бездорожья.

В Европе запрещено всё, что светит ярче 2000lm.  Конкретно эти лампы Osram Cool Blue Hyper (Н7) выдают световой поток 900lm, что даже слабее оригинальных ламп!!! Для сравнения OSRAM ORIGINAL LINE - 1550lm, ксенон выдает 3200lm. Osram Cool Blue Hyper скорее для красоты, чем для освещения.Цветовая температура света Osram Cool Blue Hyper 5000К - это красивый белый свет с хрустяще-голубым оттенком, который сделает свет вашего авто неповторимым. На сайте производителя написано (от туда же все технические характеристики приведенные выше): http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/halogen-headlight-lamps-for-cars/cool-blue-hyper/index.jsp 
"Только для внедорожного использования, не сертифицированы для использования на дорогах общего пользования
Нет одобрения Европейской экономической комиссии ООН".
Другими словами нет бумаг на соответствие "Евро ГОСТу" (так сказать).  Но не указана ПРИЧИНА отсутствия одобрения ЕЭК ООН. Если и есть не соответствие с ЕвроГОСТом, то не по ИЗЛИШНЕЙ яркости этой лампы, скорее наоборот. 
...и добавил:

В габариты установил http://vladivostok.baza.drom.ru/svetodiodnaja-lampa-osram-led-w5w-6000k-2850cw-02b-19425031.html
Смотрятся классно, очень яркие и могут служить как ДХО без проблем.

Эти светодиоды тоже не сертифицированы ЕЭК ООН 
http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/led-interior-lighting/ledriving-w5w-premium/index.jsp
"Не соответствует требованиям Европейской экономической комиссии ООН
Only approved for off-road use when used in an exterior application. Illegal use on public roads leads to cancellation of vehicle operating licence and loss of insurance cover."

[metal_n]

.