замена колесных шпилек

[НиколайНск]

нужно заменить две шпильки на заднем колесе
на СТО говорят что нужно разбирать мост, снимать полуось, распрессовывать ступичный подшипник и т.д.
там действительно так геморойно или все гораздо проще?

[west]

НиколайНск, усё проще...нодо снять суппорт..тормозной диск...засунуть туда голову и найти небольшое углубление в ступице...совместить его с выбиваемой шпилькой и хреначить о.оочень тяжёлой кувалдой...и так каждую шпильку прокручивая ступицу и совмещая с технологическим углублением...
сама шпилька (шляпка) спилена с одной стороны для того чтобы через эту дырку вставлять...
вот запресовывать это гимор...нет места для размаха и возможности её с первого раза установить ровно по шлицам. Я менял на переднем колесе 5 шпилек на дороге на задомкраченной машине...спасибо клубни помогли...за 2 часа управился...
Думаю задняя ступица по посадке шпилек не отличается от передней...

[yuer]

На Форде не менял, зато менял на Тойоте. Хреначить (ну условно хреначить, стучал средним молотком и особо не запарился) нужно было, только чтобы выпрессовать шпильки. А чтобы впрессовать обратно просто тянул штатной гайкой с проставкой.

P.S. Если шпильки заломаны, то я менял бы как минимум сразу все на колесе.

[НиколайНск]

Докладываю:
сняли колесо, суппорт, тормозной диск, колодки стояночного тормоза  - шпилька не выходит, мешает металлическая защита - пришлось её открутить и повернуть напротив углубления в ступице (углубление видимо сделано специально для замены шпилек)

далее дело техники и кувалдочки - шпильки выбили

вставили новые - на них проставочку (гайку бОльшего диаметра) и родными гайками притянули до места
на работу ушло 15 мин. на размышления и консилиуму 1 час

[102]

Докладываю:
сняли колесо, суппорт, тормозной диск, колодки стояночного тормоза  - шпилька не выходит, мешает металлическая защита - пришлось её открутить и повернуть напротив углубления в ступице (углубление видимо сделано специально для замены шпилек)

далее дело техники и кувалдочки - шпильки выбили

вставили новые - на них проставочку (гайку бОльшего диаметра) и родными гайками притянули до места
на работу ушло 15 мин. на размышления и консилиуму 1 час

Там на на кожуже есть выштамповка диаметром примерно 25 мм.... Она легко вырезается ....необходимо подставить нож и молоточком бить...и через это отверстие заводим шпильку... Кстати, Других, для информации, периодически прверяйте затяжку гаек, поскольку они самопроизвольно отворачиваются.. Специально для этого купил динамометр. ключ... Каждые 200-300 км подтягиваю... Что-то надо придумать.....