Не устойчивая работа 4L на холостых, прогретый мотор

[Stasbogdanoff]

Юрист, а вы цепи не меняли? Кстати мне сказали, что возможно из-за грязной заслонки. Я ее чистил, может конечно не достаточно хорошо. В сервисе сказали, что вообще по этому поводу не переживать, т.к. у американских машин это нормально. Что пластмассовый впускной долго удар не держит, его коробит и появляется подсос воздуха.

12345, а про Рудный можно по подробнее? адрес телефон, если можно.

[12345]

В рудном тел.912 26 69 904  Костя. Проехать до Рудного  до конечной остоновки автобуса прямо будет вывеска фирмы Печник вот туда и заезжать там увидеш много экспов стоит.

[Юрист]

Stasbogdanoff, Цепи менял, вместе с мотром... Буквально год назад, заслонка идеально чистая, провода и свечи новые, на подсос воздуха проверяли, но ничего не нашли.... Хотим форсунки заменить и клапан ХХ.

[12345]

Тоже цепи менял все провсе вместе с запчастями в 50000рубликов обошлось.

[Stasbogdanoff]

Спасибо всем! Приобрел сегодня очень подробную книгу по ремонту (ждал месяц).
Буду изучать что-то будет интересное по проблеме отпишусь!
Пока заказал ВВ провода. Там посмотрим.

[12345]

Тоже на днях превезли ВВ провода, поменял но движок переодически все ровно потряхивает. Грешу на каталезаторы думаю может всетки выбить и больше непарится по этому вопросу.

[valery131]

У меня Э3 с двигателем 4.0,тоже потряхивало на малых оборотах,ОД расписался в бессилии на форуме тоже никто ничего не подсказал.
Уехал в горы на полтора месяца,отключил аккумулятор,приехал - подключил,никаких проблем,все ровно.

[dumachev]

я что то не понял сколько у нас катализаторов, только 2 по 1 на каждый ряд цилиндров или есть еще третий перед глушителем?
поменял фильтр, почистил заслонку дроссельную, проверил свечи, отключил акб, двигатель все равно как то слегка неровно работает.

[Бродяга]

Обратите пристальное внимание на высоковольтные провода и свечи.
Катализаторы(забитые) на неровность работы на холостых практически не влияют, а вот на тягу еще как. Третий катализатор, при его наличии, настоятельно не рекомендую трогать.

[dumachev]

Обратите пристальное внимание на высоковольтные провода и свечи.
Катализаторы на неровность работы на холостых практически не влияют, а вот на тягу еще как. Третий катализатор, при его наличии, настоятельно не рекомендую трогать.

провода заказал, свечи уже есть новые.

[МиХ]

ретий катализатор, при его наличии, настоятельно не рекомендую трогать.

Бродяга, можете пояснить: почему?
А может ли быть причиной задержек переключения АКПП с 3 на 4-ую и и с 4 на 5-ую передачи "забитый"(ые) катализаторы? Такую версию мне выдвинул один мастер, предложив удалить катализаторы.
Мол(объясню примитивно, своими словами ), коробка при перемене передачи то ли опрашивает всякие датчики, то ли они ей посылают импульсы, в какой момент нужно переключиться. Когда "каты забиты" информация в коробку поступает "искаженная"=необъективная и происходят "траблы" в ее работе: я прижимаю акселератор, двигатель жужжит, развивая обороты, а АКПП думает, что все нормально, "мы все еще крадемся мимо гаишного поста и нафиг нам более высшая передача?"

[МиХ]

повторно написалОСЬ

[Бродяга]

Чаще всего умирает одна банка с какой-нибудь стороны, вторая чаще рабочая , третья банка общая, она мягко говоря крайне редко бывает забита, сейчас есть бюджетные решения - установка неоригинальных банок катализаторов, цена рядом с простым выколачиванием и установкой обманки.
Забитый или неисправный катализатор очень сильно уменьшает тягу и мощность, и как следствие поведение машины сильно меняется, в том числе и работа АКПП.

[Наиль Ринатович]

Вот читаю и думаю    у меня пробег 170000 км. пора ли мне эти банки вырезать?

[Бродяга]

Вот читаю и думаю    у меня пробег 170000 км. пора ли мне эти банки вырезать?

если нет ни каких проявлений, то лучше не трогать.