ТРЫК-ТРЫК-ТРЫК... во время движения.

[Владимир4561]

Помогите разобраться, что это может быть ? Во время движения на разных скоростях, на равномерном "газе" вдруг возникает странный звук (думаю что в раздатке) ТРЫК-ТРЫК -ТРЫК и так до 3 - 7 раз. Потом пропадает. "ТРЫК" - очень напоминает, что пытается войти в зацепление какая-то шестерня. Если резко прибавить газу - пропадает. По началу появлялось только на 40 км./час. Но затем, может появиться уже практически на всем диапазоне скоростей до 90 км. Чем быстрее едешь - тем тише "трык". Ни одна из лампочек сигнализации не горит в этот момент. Явление может не появляться несколько дней - а может в день до нескольких раз. Что это такое, помогите разобраться.

[TransLab]

Что это такое, помогите разобраться.

Маловато вводных. Цепь раздатки, шрус\крестовина переднего кардана, нештатный хомут на пыльниках ШРУС приводов...Слишком много вариантов 

[Владимир4561]

Маловато вводных. Цепь раздатки, шрус\крестовина переднего кардана, нештатный хомут на пыльниках ШРУС приводов...Слишком много вариантов 

AVTOLINK - Спасибо за ответ !
Есть ещё вводная - пробовал скинуть на N нейтраль во время появления ТРЫКа - никаких изменений звук продолжается.
Да, звук идёт как будто трёт колесо или бьёт диск. т.е в одной фазе в оборотами колёс. Едешь быстрее - частота выше - один ТРЫК на оборот колеса. Ну, во свяком случае так кажется. И сам звук глухой - как "перекаты" шестерёнок.
И в то же время "раз" и все нормально - можно день проехать - все ОК.
Странно ?   

[single]

О-о-о-очень похожая ситуация и звуки были когда накрылся задний ступичный подшипник. Но это потом обнаружилось. Тоже был в ступоре. Проедешь то 5 км, то 50 км, потрыкает что-то (но хруст неприятный!) несколько раз и исчезает.  Правда, звук больше сзаду был. Может поддомкратить передок-задок, да колесики пошатать? У меня люфт был о-о-чень приличный. Может это передний подшипничек так ведет себя?

[Владимир4561]

Single, спасибо, что ответил.

А то все как то в ступоре... молчат. Не думаю что моя ситуация из ряда вон выходящее. Я тоже склонен думать на подшипник, звук прогрессирует, как мне кажется в передке с лева. Буду смотреть. Ещё раз благодарю !

[MCC]

Я тоже склонен думать на подшипник, звук прогрессирует, как мне кажется в передке с лева. Буду смотреть. Ещё раз благодарю !

Только вчера поменял пер.правый подшипник ступицы. Но у меня, при движении прямо, никаких звуков не было, как только на лево поворачивал, тут же был слышен вой и как будто что то цепляет, аж в руль немного отдавало...

[Владимир4561]

Только вчера поменял пер.правый подшипник ступицы. Но у меня, при движении прямо, никаких звуков не было, как только на лево поворачивал, тут же был слышен вой и как будто что то цепляет, аж в руль немного отдавало...

Ну, вот....
Сменил подшипник ступицы, передний правый, так же как у вас. Пока все тихо. Поезжу послушаю...
Поставил Б\У "Штатовский" + работа всё обошлось в 6 000 р. Посмотрим сколько "отходит". Можно конечно было поставить и новый "родной", если быть уверенным, что этот звук именно из-за него. А то начали уже пугать раздаткой... Тьфу, тьфу, тьфу.
Т.к звук появлялся доволно переодично, думаю что в ближайшие несколько дней всё проясниться. Либо это был "ОН", либо ... ? 

[MCC]

Т.к звук появлялся доволно переодично, думаю что в ближайшие несколько дней всё проясниться. Либо это был "ОН", либо ... ? 

1. я бы на вашем месте, если не уверены, что это подшипник, на диагностику заехал...
2. новый подшипник Motorcraft, со ступицей и датчиком АБС, стоит 7800 рэ., работа 1500 рэ. и забыть тыщ на 100-150 км. С б/у подшипником, вы погорячились конечно...

[lomm]

Без диагностики, это действительно рулетка. Выиграл (нашел причину) молодец, не срослась, готовь бабло на новый эксперимент. Может сначала внимательно все проверить? Тем более в подписи ты из Москвы, особых проблем в проверке не вижу. Кстати Avtolik , Антон, профессионально занимается нашими машинами, отпишись ему и скидку попроси.   

[Владимир4561]

1. я бы на вашем месте, если не уверены, что это подшипник, на диагностику заехал...
2. новый подшипник Motorcraft, со ступицей и датчиком АБС, стоит 7800 рэ., работа 1500 рэ. и забыть тыщ на 100-150 км. С б/у подшипником, вы погорячились конечно...

Уважаемые коллеги.

Спасибо всем, кто откликнулся на чужую беду !
Вопрос решён заменой подшипника. После замены прошёл более 400 км или три дня эксплуатации, Неприятный звук ни разу не появлялся. Учитывая его назойливую переодичность в прошлом - делаю вывод, вопрос решён. Люфт колеса был значительный до 20 мм.
Теперь про стоимость подшипников. Б\у или новый? Согласен, что новый это значительно лучше. Но в в моём случае не было никакой уверенности в том, что это действительно подшипник, а значит каждый "в пустую" потраченный "рупь" - это простой транспорта и не целевые расходы. Стоял вопрос о замене раздатки (35 000 рэ). Теперь по стоимости - я все сделал за 4000 + 2000 работа. Новый подшипник меньше 10. 000 рэ, так, что бы взять сразу, а не ждать 2-3 дня - неделю не нашёл. Ни в ЭКЗИСТЕ, ни в АВТОКЛОНДАЙКЕ, нигде. Плюс работа вот Вам 12 000 рэ. Т.е. в два раза больше. Не оригинал - на две- три тыс. меньше от 12 000 рэ. Так, что работа с Б\У запчастями считаю вполне оправданной ! Пусть он даже пройдёт 20 000 км. Следующий будет новый. Или ещё пример - родные диски на Эксп U3 R17 с резиной в комплекте - 14 000 рэ. (Резина на два сезона годиться). Я искал реплику на диски и новую резину - так выходит под 18-20 000 + 25 000 - 30 000 = 43 000 рэ минимум.  РАЗНИЦУ чувствуете    Да, конечно я не жлоб и понимаю разницу между новым и старым особенно между "родной" и "не родной" деталью. Но согласитесь, Ваши "нулёвые" диски через пол года будут такие же как мои Б\У.  Заключение - применение Б/У зап частей очень полезное альтернативное направление на нашем рынке. Видимо именно по этой причине они у нас и существуют. Наводку на "Валеру" получил от форумчан, за что им так же большое спасибо за информацию ! Жаль уже не помню кто это был.

[ammiak]

Новый подшипник меньше 10. 000 рэ, так, что бы взять сразу, а не ждать 2-3 дня - неделю не нашёл. Ни в ЭКЗИСТЕ, ни в АВТОКЛОНДАЙКЕ, нигде.

ну если искать только там, то действительно - нигде нет 

Пусть он даже пройдёт 20 000 км.

с чего такая уверенность? а если пройдет 10 ткм? а если 3? б/у детали всегда лотерея и чаще всего проигрышная, так как новые машины не пилят на запчасти 

[Владимир4561]

ну если искать только там, то действительно - нигде нет 
с чего такая уверенность? а если пройдет 10 ткм? а если 3? б/у детали всегда лотерея и чаще всего проигрышная, так как новые машины не пилят на запчасти 

1. Как пример...  На моей старенокой 21099 - 80 % новых деталей. Кузов правда гнилой в усмерть.
2. Пилят и старые и новые разбитые, перевёртыши и прочее. Кстати все "самодельщики" именно на таких свалках и кормятся.
3. Как то японцы поставили перед собой цель - как сделать так, чтобы машины "разваливались" после 5-6 лет эксплуатации. Каждая деталь должна исчерпать свой срок эксплуатации. Мечта ! Так знаетет не получилось у "мудрых" японце ничего. Ну не может машина "развалиться" вся и сразу. Одни детали служат по 10 -20 лет и более. Вот такие мы и покупает - посмотрите сколько стареньких авто на наших улицах, кстати и у Вас на Фото не самая свежая тачанка ?

[ammiak]

Ну не может машина "развалиться" вся и сразу. Одни детали служат по 10 -20 лет и более. Вот такие мы и покупает - посмотрите сколько стареньких авто на наших улицах, кстати и у Вас на Фото не самая свежая тачанка ?

мне нравится Ваша логика "моя ступица 7 лет от роду развалилась и я купил б/у, потому что одни детали служат по 10-20 лет и более" 
а касательно стареньких машин на улицах и "самодельщиков", то они не от хорошей жизни на разборах кормятся, а из-за мифа что там все есть и дешево 
Ваш случай это подтверждает = б/у ступица за 4000 против новой оригинальной за 7800
о машине на моем фото — расходники на нее ставятся исключительно новые и качественные, чего и Вам желаю 

[Владимир4561]

мне нравится Ваша логика "моя ступица 7 лет от роду развалилась и я купил б/у, потому что одни детали служат по 10-20 лет и более" 
Ну здесь Вы передёргиваете "коллега", я этого дословно не говорил.
а касательно стареньких машин на улицах и "самодельщиков", то они не от хорошей жизни на разборах кормятся, а из-за мифа что там все есть и дешево 
Так там действительно есть всё и дешевле в два три раза. 
Ваш случай это подтверждает = б/у ступица за 4000 против новой оригинальной за 7800
Вот видите наконец мы с Вами находим общий взгляд на вещи. 
о машине на моем фото — расходники на нее ставятся исключительно новые и качественные, чего и Вам желаю 
Да, да и железо на ней и стёкла, и всякие там молдинги, ручки, пластик и прочее - тоже всё НОВОЕ и ОРИГИНАЛЬНОЕ! Амашина уже лет 30 не выпускается. Не верю "Коллега". Все это у вас именно ... из американских запасов Б/У.   

[ammiak]

о машине на моем фото — расходники на нее ставятся исключительно новые и качественные, чего и Вам желаю

Да, да и железо на ней и стёкла, и всякие там молдинги, ручки, пластик и прочее - тоже всё НОВОЕ и ОРИГИНАЛЬНОЕ! Амашина уже лет 30 не выпускается. Не верю "Коллега". Все это у вас именно ... из американских запасов Б/У

если прочитать внимательно, то речь шла о расходниках, например о ступице. железо, молдинги, ручки, стекла и пластик в эту категорию не входят.
что касается именно моей машины, то все вышеперечисленное на нее доступно новое, но не всегда оригинальное. хотя Вам с той стороны монитора конечно же виднее что у меня из каких запасов