замена бенз. фильтра

[LFAABCN]

люди добрые подскажите как заменить бенз. фильтр, смотрел в умной книге там он на каких-то клипсах , пока ничего не понял, кто менял дайте совет как это можно сделать с минимальным затратом времени и сил. заранее спасибо.

[Гаврик]

заранее озадачтесь приобретением дисконнектеров для топливной/кондиционерной систем...
примерно такой: http://www.amag.ru/catalog/22/580/339821/343245/343353/N6082.html?PHPSESSID=19382k0laof6fbuiub2aonnul3 (не реклама, первое, что поиском нашёл...  )
он и в дальнейшем Вам сильно будет пригождаться...

[LFAABCN]

подскажите достаточно чего то одного или нужны все три предмета разъединители,сами пружинные муфты, и клещи для зажимов трубопроводов.

[Гаврик]

Достаточно того, что ест по ссылке...

[LFAABCN]

тогда подскажите как ими нужно воспользоваться

[Гаврик]

примерно так...

[батяня]

у меня со старьем ничаго не вышло обрезал родные зажимы вставил два куска бензостойкого шланга и поставил простой тазовскии фильтр 2110

[LFAABCN]

спасибо! теперь все наглядно и понятно, буду покупать и пробовать

[КальяН]

Обновлю тему, может, кому пригодится.
Я снимал с помощью вот такого кусочка железа, согнутого в кольцо.


Круглогубцы использовал, как рычаг, опираясь на фильтр. Можно даже самому из железа выгнуть, более удобное приспособление.

[КальяН]

Как и чем фиксируется фильтр в этом держателе? у меня был затянут пластмассовым хомутом. 

[hap.64]

Когда фильтр родной стоит он ничем не фиксируется (стоит очень плотно) А когда колхозят от других авто,он обычно тоньше,тогда  хомутом стягивают пластмасовым. У меня тоже на хомуте, опелевский

[КальяН]

Я поставил 342, он выдержит давление?

[hap.64]

Любой бензиновый автомобильный фильтр выдержит. Не такое уж там большое давление. Главно чтоб вход-выход по крепежу подходили. А что за фильтр 342? С какой машины? Возьми с опель вектра B-подходит хорошо, и не дорогой.

[КальяН]

Вот он: http://dnepr-auto.dp.ua/catalog.php?id=470

Фильтр топливный SCT ST 342. Клипсы выдрал. Может зря?

[Гаврик]

Любой бензиновый автомобильный фильтр выдержит. Не такое уж там большое давление. Главно чтоб вход-выход по крепежу подходили. А что за фильтр 342? С какой машины? Возьми с опель вектра B-подходит хорошо, и не дорогой.

смысл? родной то тоже пол-шапки сухарей стоит... или опелевский более доступен?

[КальяН]

смысл? родной то тоже пол-шапки сухарей стоит... или опелевский более доступен?

Родной нужно ждать 2 недели. А опелевский в шаговой доступности и цена у него в два раза дешевле, чем стоимость доставки.

[арт]

Я сделал как БАТЯНЯ обрезал поставил топливные шланги и фильтр нужного диаметра. Затраты уменьшились в двое

[hap.64]

У меня опелевский. И по защелкам подходит, ничего резать не надо, и в любом магазе купишь

[metcris]

А я кусачками откусываю ножки фильтра и вытаскиваю их кусочком колпочка от ручки. Получаеться очень быстро.
Родной фильтр недорогой.

[Гаврик]

Затраты уменьшились в двое

скоро на пятый Э наэкономите!

[КальяН]

Это фильтр привезенный из США. Правда написано Made in China.

[Chicha66]

Это фильтр привезенный из США. Правда написано Made in China.

Ничего удивительного.

[МиХ]

Ничего удивительного.

Вазовский ставьте и не парьтесь. Эксп допускает.

[Гаврик]

Вазовский ставьте и не парьтесь. Эксп допускает.

Какой именно?

[МиХ]

Какой именно?

[uits]

Тож рассматривал этот вариант с st342. У нас этот топл. фильтр для шнивы рублей 250 стоил, в наличии есть. Конкорд ~120руб, но под заказ. т.к. замены обычно плановые, то можно закупиться заранее. А вот если срочно нужен, тогда да - хороший вариант для замены.

[matadore]

Замена MANN MF 1004, ОКОЛО 250р

[DEADxMEAN]

Уже отписывался, Бенз фильтр от 406 мотора = нашему по всем параметрам 150 - 200р делов. Он чутка подлинее но по толщине такой же. За счёт длинны площадь фильтрации больше - выносливость выше))) Всегда в любом магазине есть.

[КальяН]

Бенз фильтр от 406

вот такой?

[DEADxMEAN]

Типа того. Тока я в пластмассовом корпусе брал. По толщине 1:1 по длине почти в 2 раза длиннее родного, но в защёлку родную встаёт и ничему не мешает. Бумага фильтрующая один фиг иностранная внутри) Наши просто не делают бумагу для фильтров. Так что какой смысл заморачиваться?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,13982.0.html
Вот тут в конце отчитывался

[Шуруп]

И топливный шланг оснастить наконечниками по 90 руб./шт.

[КальяН]

И топливный шланг оснастить наконечниками по 90 руб./шт.

Что за наконечники, скинь рисунок.

[Шуруп]

На ВАЗовских моделях топливные фильтры менять очень просто,там на топливных магистралях стоят "наконечники",позволяющие легко "отщелкивать-защелкивать" топливный фильтр.В любом магазе спросишь и увидишь (не могу тебе сказать партнамбер,а фоткать лезть под машину сейчас не могу ).Я свои (фирменные Фордовские отрезал) и поставил ВАЗовские.

[DEADxMEAN]

Там не всё так просто с отрезал. Металлическая трубка и на неё развальцован шланг с фирменным колоколом. Вот если резать то срезать под корень то есть резинку с развальцовкой металла. (я так колхозил на бензобаке. под хомуты всё переделал) Потом одевать шланг а в него уже коннекторы. (но моё мнение, что на бензиновом фильтре лучше оставить родные коннекторы, там лёгкий доступ) 

[КальяН]

Там не всё так просто с отрезал. Металлическая трубка и на неё развальцован шланг с фирменным колоколом. Вот если резать то срезать под корень то есть резинку с развальцовкой металла. (я так колхозил на бензобаке. под хомуты всё переделал) Потом одевать шланг а в него уже коннекторы. (но моё мнение, что на бензиновом фильтре лучше оставить родные коннекторы, там лёгкий доступ) 

Поддерживаю.

Для наглядности Ваз коннекторы

[Maverick]

А ВАЗ коннектор на родной фильтр налезет или надо и фильтр ВАЗ? Простите,туплю, на трассе сорвало колхоз (не мой) из шланга и хомутов, вот ищу замену теперь надежную.

[DEADxMEAN]

Хомут и шланг - вполне надёжная система. Нада просто по человечески всё делать (хорошо насаживать и нормально затягивать. (имхо)

[Maverick]

Там обрезали родную трубку крайне криво., буквально заходит в шланг миллиметра на четыре и плохой хомут. Я на дороге поставил другой хомут, просунул чуть дальше, но один фиг-это колхоз.
Нашел родные трубки хорошие, завтра все  перекладывать будут от бака и до моторного отсека. Съемник родной купил за 300 рублей.
Ну и лишние четыре хомута и две врезки-это дополнительные места отказа, зачем это надо? Хорошо, что сорвало и заглох на пустой дороге, а если бы на обгон шел и завис внезапно на встречке?

[matadore]

заранее озадачтесь приобретением дисконнектеров для топливной/кондиционерной систем...
примерно такой: http://www.amag.ru/catalog/22/580/339821/343245/343353/N6082.html?PHPSESSID=19382k0laof6fbuiub2aonnul3 (не реклама, первое, что поиском нашёл...  )
он и в дальнейшем Вам сильно будет пригождаться...

Пипетцц, 1500 р, я такой в свое время на рокавто купил за 10 баксов