Тормозная система, колодки и т.д.

[Александер]

Проехав 20 т.км. после приобретения, наконец-то решил отревизировать диски/колодки на Э-3 посредством штангенциркуля. Нашел в сервисном руководстве такие цифры по минимально допустимой толщине, в мм.:
Перед, диск - 24,5; колодки - 2,5
Зад, диск - 11; колодки - 1

- я же не ошибаюсь ?   

Это без учета основания.

[Фокусник]

Это без учета основания.

- Ну да, только фрикционные накладки у колодок - вычтем из общей толщины толщину железного основания. Где-то еще вычитал, что если диск уже с буртиком, то под губки штангена можно подложить 2 монетки, а потом вычесть их толщину из общей. Надо будет еще направляющие суппортов чем-ньть специальным смазать (читал, что к этой смазке специфические требования предъявляются, и лучше не экспериментировать)

[Александер]

Вполне подойдет.

[Vitaliy]

пробег 108 000 км. до сих пор езжу на родных тормозных колодках, буду менять первый раз со сменой резины на зиму................

[Фокусник]

Глупый вопрос - а минимальная толщина задних колодок на Э-3 точно 1 мм, а не 2.5? Просто сегодня полез в сервисное - и там в разделе "задний тормозной диск" увидел рисунок с указанием толщин 2.5 мм., и стрелкой, направленной в щель суппорта, там где колодки виднеются.
Нагугленные ответы на запрос "minimum thickness brake pads explorer" сообщают о 1/8 дюйма (3 мм)
Ремонтный мануал по Э-3 Haynes предлагает менять колодки при их остаточной толщине 1,5 мм.