Изучаем ФЭ4 вместе

[NoPay]

Подскажите по кнопкам в машине:
на рычаге есть кнопка O/D - что делает её нажатие? Как и когда её можно использовать?
Три кнопки: 4х4 Auto Low HighAuto - штатный режим эксплуатации, задний привод, подключается передний автоматом при необходимости
Low - что это? в каких случаях нужно её пользоваться?
High - постоянный полный привод - как и когда следует использовать эту кнопку?

[Hawk]

кнопка O/D не дает переключаться дальше 4 передачи и по моему на каждой передаче дольше держит, Low это пониженная передача с межосевой блокировкой то же самое High только повышенная передача, эти режимы нельзя использовать на асфальте и сухой дороге.

[Алексей 150]

на рычаге есть кнопка O/D - что делает её нажатие? Как и когда её можно использовать?

Она отключает высшую ( последнюю ) передачу, в Вашем случае - шестую. Использовать нужно при буксировке прицепа и тогда когда "рваный" режим движения вынуждает коробку часто переключиться с пятой на шестую и наоборот. Также при нажатии этой кнопки появляется выраженное торможение двигателем и держит передачи (во всяком случае на пятиступке).
Используя любую технически сложную вещь не плохо изучить мануал - там много интересного и полезного . Если книжки нет, ищите на форуме здесь я выкладывал электронную. Ссылку не дам, с телефона пишу.

P.S.: Пардоньте, я выкладывал электронную версию мануала на пятерку, а на четверку я живые книжки раздавал (на эксповстрече)

[steel boatman]

Руководство по эксплуатации выложено на сайте Форд – http://www.ford.ru/Owners/Manual/CarsArch.
В документе стр. 260 – 268.
Я так понял, что на 4.6L, как и на 4.0L, в O/D остаются рабочими передачи 1 – 4.

[ASV]

Она отключает высшую ( последнюю ) передачу, в Вашем случае - шестую.

Пятая передача тоже повышающая и она так же отключается. Остается четыре передачи.

[Алексей 150]

ASV, а торможение двигателем при O/D off на 6R60 есть?

[ASV]

Да. Если быть совсем тоным, то торможение двигателем на этой коробке есть на всех передачах во всех диапазонах.

[steel boatman]

Про работу систем полного/заднего привода – стр. 270 – 272 Руководства по эксплуатации.

Вообще, рекомендуется полностью ознакомиться с главой "Управление автомобилем" (стр. 249 – 279).
Там много интересного, в т.ч. алгоритмы отключения ESP.

[NoPay]

Про пониженное повышенное я понял, даже из названий.
Вот заехал я в лес, в самую чачу. Какую кнопку жать, чтобы добавить шансов проехать эту чачу самому?))
И чем должны различаться дорожные условия, чтобы в одно случае жать Лоу, а в другом Хай?
О/Д видимо надо жать на трассе, чтобы обгон проходил более резче?))

[NoPay]

тут было дублирующее сообщение из-за зависшего телефона

[дмитрий 62]

чачу надо пить  а ездить туда куда волки с...ть не ходят нужно на кировце 
OD\OF применяется на горных серпантинах ,в городе (если нет пробок) от светофора до светофора ,при гололеде тоже не плохо ,вроде тема где то есть про коробас Э4

[steel boatman]

Про пониженное повышенное я понял, даже из названий.
Вот заехал я в лес, в самую чачу. Какую кнопку жать, чтобы добавить шансов проехать эту чачу самому?))
И чем должны различаться дорожные условия, чтобы в одно случае жать Лоу, а в другом Хай?
О/Д видимо надо жать на трассе, чтобы обгон проходил более резче?))

Руководство по эксплуатации, стр. 271:

4X4 HIGH (4WD High) – Это режим блокировки привода на четыре колеса
с передачей крутящего момента на все колеса автомобиля. Этот режим
не предназначен для движения по сухим дорогам с твердым покрытием. Он
подходит для ненастной зимней погоды и для поездок по бездорожью, например,
по глубокому снегу, льду или неглубокому песку.
4X4 LOW (4WD Low) - Это режим блокировки привода на четыре колеса.
Используйте его, когда необходима дополнительная мощность при пониженной
скорости. Этот режим не рекомендуется для движения по сухим дорогам с твердым
покрытием. Пользуйтесь этим режимом на бездорожье, на низкой скорости или
когда требуется дополнительная мощность, например, на резком подъеме, при
движении по глубокому песку или во время вытягивания лодки из воды.

Там же, стр. 272:
Не используйте режимы 4WD High и 4WD Low на сухих дорогах с твердым
покрытием. Это приведет к появлению чрезмерных шумов, увеличению износа
шин, повышению расхода топлива и может вызвать повреждение элементов
трансмиссии. Режимы 4WD предназначены только для использования при
постоянном движении по скользкому или рыхлому грунту.

Ну и иногда может потребоваться отключение ESP. Тоже в Руководство.

[NoPay]

Спасибо за ответ))
Я примерно так и представлял себе Low.
Как-то скользко написано про покрытие, суть наверное в том, чтобы пользоваться этими кнопками кратковременно, на конкретных участках, где в этом действительно есть необходимость.

[derwax]

Добрый вечер!
Скажите пожалуйста, что это за патрубок?

[and032]

derwax, Это не патрубок,это шлейф электропроводки