приводы заслонок кондиционера

[Эксплоша]

появилось у меня подозрение, что подклинивает заслонка, подающая на смешение горячий воздух в воздуховод кондиционера, похоже не до конца закрывается иногда. добирался кто-нибудь до них? насколько это трудоемко?

[SDB]

Если заслонки в багажнике, то не очень напряжно. В торпеде - западло. Где-то писалось уже. Я сам писал про задний контур, но сейчас искать некогда и лень.

[St_29]

У меня на правую (пасажирскую) сторону охлажденный воздух гонит сразу после включения кондишена, а на водительскую  минут через 5-10 начит дуть холодом. Или заслонки закисли или что-то с пневмоприводами. В Автомире поковырялись и сказали"езди так", для ремонта нужно снимать всю торпеду.
Я забил на это дело и езжу так, тем более задний кондишен холодит "на отлично".

[Эксплоша]

речь идет о переднем кондиционере, торпеду снимать??  , что-то не очень хочется. иногда бывает так, что при прочих равных условиях при управлении кондиционером вручню воздух поступает в салон на 7 градусов выше, чем когда все нормально. А если перекрыть подачу горячей жижи на лето в  салон, мозги у климат контроля не свихнутся?

[TransLab]

Для замены электрического актуатора заслонки горячий\холодный воздух снимать торпеду не нужно. Для замены вакуумных актуаторов, в большинстве случаев, торпеду придется "отодвинуть" на 10 сантиметров (считай, что снять).

[St_29]

....Для замены вакуумных актуаторов, в большинстве случаев, торпеду придется "отодвинуть" на 10 сантиметров (считай, что снять).

Мой случай 

[Эксплоша]

а проблемы -то с кондиционером у меня нет  , эл. термометр неправильно температуру показывал, сегодня поставил рядом тарированный -  все ОК. , показывает на 5 градусов ниже. Ая уж заслонки хотел разбирать...