Вопрос по АКПП!!!!

[Volodya]

Вообще америкосовская АКПП, интересно устроена, но не об этом речь, купив Э4 07 г.в.  4,0 литра , прочитав на этом форуме о проблемах АКПП и узанв свои подобные проблемы ,а именно  догоны при торможении тупежах при переключении,особенно при резком ускорении и прочих особенностях её работы , незамедлительно заменил масло и перепрошил мозги коробки, с надеждой,что все замечания устраняться, НО не тут то было, все осталось как и прежде......
Официалы, как обычно разводят руками, дезкать мы ни хрена не понимаем в Эксплорерах, нам фокусы подавай, таким образом я защёл в тупик.
Что с АКПП можно ещё сделать ,дабы все таки добиться от неё нормально работы.
Осонвная проблема, это тупёж при резком укорении с места, тапку в пол давишь и такое ощущение,что она не понимает,что ей  делать,тормозхит на секнду, машина подвисает а потом как на порниженную включает и  все нормально становиться....
 

[Саша Красноярский]

надо сменить авто и зависание коробки пройдёт

[Volodya]

 Не вариант, я денег вбухал в этого крокодила вагон, щас ездить и ездить!!!

[Александер]

К сожалению временная задержка при резком ускорении присуща нашим АКП,
я уже приноровился топнуть перед обгоном, а потом уже начинать обгон.

[X-treme]

Аналогично. Это так сказать защита от случайного нажатия на газ. Машина как будто спрашивает тебя секунду. "ты точно хочешь сделать из 2,5 тонн ракету?"

[Albert]

Саша Красноярский, 5 баллов 

Volodya, на самом деле, когда у меня начала чуть подергивать при переключении вверх, то убрал просто - снял клему с АКБ, потом напялил ее обратно и ездил в спокойном режиме некоторое время. Опосля спокойный и уверенный разгон (без утопления тапки) стал плавным и без тычков.

А по поводу тапки. Ну не знаю, по моему (из богатого опыта дальних маршбросков) Эксп очень даже хорошо себя ведет, можно и без тапки на обгон идти, мощи хватает, а если топить педальку, то да, с полсекундным промедлением рвет вперед и очень уверенно. Но так ему по любому надо время на переключение.

Вот вы бы ребяты попробовали бы на Тойоте Версо с роботизированной АКПП - вот где жопа. А Эксп все таки большой семейный тягач - может так и надо, не Ферари с Ламборджтни все таки. 

[Зауралец]

Вот у меня, например, после перепрошивки стал на газ реагировать мгновенно без задержек.

[Саша Красноярский]

временная задержка при кскорении-это наименьшее из зол, и с этим надо смериться , и молиться чтобы догоны, рывки и удары непоселились в твоей акпп как можно дольше!

[Volodya]

Неее пацаны, вы не поняли то,что при нажатии в тапки пол он думает с пол секнды, это как я понял норма, у меня другая проблема, со светофора давишь тапку в пол, он на певрвой начинает разгон, а вот когда надо включить вторую он сперва врубает как будто бы третью, потом затуп на полсекнды, соответсвенно машина подвисает и не едет и затем врубает с третьей на вторую, и потом все нормально... вот беда то в чём

[Прогрессор]

Дык, может съездить на диагностику? Судя по Вашему описанию, проблема какая-то есть.... Но она наверняка решаема!

[Volodya]

Дык, может съездить на диагностику? Судя по Вашему описанию, проблема какая-то есть.... Но она наверняка решаема!

Дак в том и беда, был я на ТО две нежели назад у ОД, масла везде поменяли мозги у коробки прошили, диагностика ничего не выявила всё говорят ОК....
Сначало получше ехала, а потом всё вернулось на круги своя!

[ivan-efremov]

А может у тебя 2-а проскальзывает    и это уже ремонт АКПП. лучше не к офицалам а в сервис который занимается ремонтом АКПП.

У тебя как происходит переключение ? завышаются обороты (2500 - 3000) а переключение на след. передачу происходит с заметными задержками, так ? если так то в ремонт.
лучше запиши при каких оборотах переключаются все передачи (при спокойной езде).

[Volodya]

А может у тебя 2-а проскальзывает    и это уже ремонт АКПП. лучше не к офицалам а в сервис который занимается ремонтом АКПП.

У тебя как происходит переключение ? завышаются обороты (2500 - 3000) а переключение на след. передачу происходит с заметными задержками, так ? если так то в ремонт.
лучше запиши при каких оборотах переключаются все передачи (при спокойной езде).

Ога примерно так, только переключение не с заметными задержками,а как бы вот со светофора тапку нажал в пол, она до отсечки раскрутила, потом по идее вторая идет,но автомат переключает на третью, затем в течении полсекунды понимает,что он ошибся и врубает пониженную,то есть вторую, котрую он и должен был включить,на это время где то около секунды,может полторы, происходит зависание машины.
И происходит это не каждый раз ,далеко не каждый,замечал гдето раза четыре всего,три раза ДО замены масла и перепрошивки коробки и один раз после.....

[Vitaliy]

это уже кажется 4 или 5 тема по АКПП на 4 эксп

[Зауралец]

это уже кажется 4 или 5 тема по АКПП на 4 эксп

Кака машина, такие и темы