Принимайте новенького

[taiger]

Всё, ура! Забрал сегодня машину, диллер Форд Центр Север. Комплектация лимитед, чёрный с ДВД, из допов защита днища и задний парктроник. Проехал первые 30 км, впечатления просто супер! До этого ездил только на легковых машинах: щкода фабия, опель астра. Привык к машине быстро, управляемость как на легковой, порадовала шумоизоляция, очень тихо. Хорошая музыка в штате, удобно водительское место. Двигатель практически не слышно, двиг. 4.0 разгоняется довольно шустро, правда больше 3000 не давал, субъективно он ненамного медленнее 4.6, тестдрайвил 4.6!
Обзорность хорошая, сидишь высоко, видно всё и всех. Подвеска показалась изначально жёсткой, но сейчас понял, что помягче чем в фабии и астре, на хорошем асфальте плавность хода отличная, неровности проглатывает хорошо, но выбоины  все чувствуешь. Пластик торпеды, дверей жёсткий, но абсолютно не напрягает, сверчков нет. Сборка пластиковых панелей так себе, есть зазоры, пластик в некоторых местах прогибается. Руль удобный по диаметру и хвату.
Подсветка приборов могла бы быть поярче, к подрулевому переключателю привыкаю, вроде ничего. Первые впечатления очень позитивные!

[ВВП]

Алексей 150 Ну неточности - есть забавные. Зато цены как на аутлендер.

[sergeisan]

Привет всем.Купил себе 
Ford Explorer 98года,2 года катаюсь очень даволен

[Basic]

Привет всем.Купил себе 
Ford Explorer 98года,2 года катаюсь очень даволен

Так недавно купил или уже 2 года катаешься? Необходимо внести ясность!
Как обстоят дела с кондеем заднего контура, трубки не сгнили?

[ВВП]

И тебе привет sergeisan.

[sergeisan]

Катаюсь уже 2 года.Машина впорядке,менял только лямда зонд 2 шт.С кондеем проблемм нет.

[Basic]

Катаюсь уже 2 года.Машина впорядке,менял только лямда зонд 2 шт.С кондеем проблемм нет.

Здорово!
А я тут так сказать "сочувствующий" - машинка очень по душе, но пока набираюсь решимости купить..
Пока останавливают 2 вещи: расход топлива и транспортный налог 12000 в год 

[MrAli]

Я тут так сказать "сочувствующий" - машинка очень по душе, но пока набираюсь решимости купить..
Пока останавливают 2 вещи: расход топлива и транспортный налог 12000 в год 

Пожалуй это самые два отрицательных момента для Экспа. Хотя конечно же есть авто с большим налогом и расходом.
А какие есть другие варианты? Между чем и чем выбираешь?

[Aleksey1]

на самом деле надо понимать,что это не Фольксваген Поло.12000это не 44000 за Треилблейзер (из-зи чего я его и не купил)А расход очень даже нормальный,для такой машины + 92 бензина,который сейчас дешевле дизеля.Любой приличный седан бизнес класса будет есть практически столько же,только по бордюрам он не лазеет,и на дачу на нем стол не отвезешь.Да и любой японский или европейский внедорожник с таким объемом ест больше,а в обслуживание однозначно дороже.Эксп вообще очень недорогой в содержании,что отчасти компенсирует расход.

[MrAli]

Любой приличный седан бизнес класса будет есть практически столько же,только по бордюрам он не лазеет,и на дачу на нем стол не отвезешь.

Ну это ты переборщил. Нынешние седаны десятку кушают, ну максимум 12. Или ты про какие седаны? Я говорию о современных седанах.

[Aleksey1]

какой нибудь Е350 или 525 бмв будут есть в такую погоду литров 15 95ого.Если перещитать на разницу в цене,то те же 18 92ого.При том,что немцы экономичные,а если взять какую нибудь 3,0 камри или Ниссан,так они зимой по 20 едят.Просто был у товарища максима 3,0 он летом 17,зимой 20.У меня была камри 2,2 она 14 ела.А БМВ с мотором 2,5 у меня ела от 14 до 17 95ого.Зависит еще от того сколько ездить.У моего друга Лексус ест 22,а ему бака на наделю хватает.Мне,например,дня на 3.Только на Гелендвагине хватало больше,т.к. там бак 96,а расход 13,но он дизельный.

[Zhe]

Не хочу никого обидеть, но мне кажется, что если 12000 рублей в год (одна тысяча рублей в месяц) налога представляется большой суммой, то не стоит думать не только об Эксплорере, но и о любой другой машине с двигателем больше полутора литров.
Чем лучше машина, тем больше расходов. Бензин, расходники, страховка, ремонт не дай бог. Машина класса вышеупомянутого седана БМВ 525 реально стоит в эксплуатации около 10000 рублей в месяц без КАСКО и парковки (15000 км в год, расход от 8 до 14 л/100 км, два комплекта колес, 1 ТО в год). КАСКО это 5000 руб/мес, парковка 3000 руб/мес. Конечно, можно ездить зимой и летом на одной резине, лить масло подешевле, лампочки менять только когда ни одной не осталось, обслуживаться в соседнем гараже, зарегистрировать машину на инвалида войны в дотационном регионе РФ, царапины замазывать мовилем и т.п.. Выйдет экономия. Только зачем тогда брать такую машину?
Форды вообще, и Эксплорер в частности, в эксплуатации машины относительно недорогие (если не считать расход у Экспа, реально 16-25 литров). Особенно, если самостоятельно покупать расходники. Но все равно, это от 5000 в месяц и выше, в зависимости от пробега. И если такая сумма сама по себе не пугает, то та 1000 рублей налога сильно картину не изменит, тем более, что за другие машины тоже налог платить надо, так что речь даже не 1000, а о 500-700 рублях разницы в месяц.

[MrAli]

Zhe
Я не знаю, как получилось 5 т.р. в месяц содержание экспа. Я вот прикинул по очень скромным меркам


8000 + 8000 = 16000  - Два ТО из расчета 15 т.км. в сезон и средней стоимости ТО 8 т.р. (у многих реально больше)
213 х 75 = 15975  - Налог по Москве
6000 л. х 20 р. = 120000 р. - стоимость бензина на вышеупомянутые 30 т.км. по стоимости 20 р/л. Сейчас меньше, но удобнее считать И расход взял 20 л/100 км.

65000 - КАСКО + ОСАГО ЭТо в среднем. У кого больше, у кого меньше.

ИТОГО:
18081,25

И это без учета смены резины, моек и парковок.  Я, например, моюсь редко и паркуюсь почти бесплатно..

При этом я согласен с Zhe в том, что "не стоит думать не только об Эксплорере, но и о любой другой машине с двигателем больше полутора литров" и при этом смотреть на призводителя.

В очередной раз хочу спросить. С чем сравнивается эксплорер?!?!?

[Zhe]

Дело в том, что я имел в виду расчетный пробег 15000 в год, без КАСКО (как и для БМВ), это минус 9000 р/мес примерно. Остается 9000, а я написал "от 5000 в зависимости от пробега", то есть, если ездить меньше 15000, например, 10000 (а у меня есть знакомые, кто столько проезжает, причем не "дачные пенсионеры"), то останется 1 ТО и бензина меньше в полтора раза, как раз до 5 тысяч и упадем. Но это очень скромный расчет, согласен.

А если реально и нескромно, то вот "ужасы нашего городка" из Питера (у меня 4,6 мотор):
Налог 44000
КАСКО + ОСАГО 110000 (почти за 40000 вписана жена со стажем 1 год плюс расширение на Скандинавию по КАСКО)
парковка 3000/мес.
Итого примерно 16000 в месяц даже если вообще не ездить. От езды еще тысяч 10 прибавляется, короче более 25000 в месяц на круг, чтобы ездить на машине, которая нравится, и при этом более-менее спать спокойно. А это я еще потерю стоимости не посчитал. Ужас, лучше лишний раз не считать.

[ВВП]

"Пока останавливают 2 вещи: расход топлива и транспортный налог 12000 в год  "
[/quote]


А ты сравни с 4,6 и сразу полегчает. Это по налогу.
Затратная часть на авто в моем бюджете:
Московская область:
Транспортный налог - 29400 руб.
КАСКу не делал.
ОСАГО - не помню
Бензин ежемесячно - 20000 руб (+- километр) Катаюсь много в мес не менее 5000 км.
Стоянка ежемесячно 5000 руб за 2 авто.

Резину не помню, о за Антару 3,2 и Эксплорер 4,6 отдал около 55000 с работой.

[AlHorezmi]

Кстати о сравнении.
Сравнивал расходы на разные авто, но приблезительно одного габарита. Все авто исполльзуются в равной мере (по работе). И вот что получилось:
Авто - Ford Explorer, LR Range Rover, Nissan Patrol, Mitsubishi Pagero III, Toyota FJ Cruiser.
Двигатель- Ford Explorer - 4л. 213 л.с., LR Range Rover - 4,2 л. 396, Nissan Patrol - 4,8 л. 245 л.с., Mitsubishi Pagero III - 3,2 Дизель, 170 л.с., Toyota FJ Cruiser - 4,0 л. 264 л.с.

Расход средний по городу (зимой/летом) - Ford Explorer - 19/17, LR Range Rover - 25/22, Nissan Patrol - 22/21, Mitsubishi Pagero III - 18/14, Toyota FJ Cruiser - 24/22.

Страховка (1-классная компания, КАСКО): Ford Explorer - 81000 руб., LR Range Rover - 267 000 руб., Nissan Patrol - 94 000 руб., Mitsubishi Pagero III - 87 000 руб., Toyota FJ Cruiser - 118 000 руб.

ТО периодичность : Ford Explorer - 10 000, LR Range Rover - 15 000 (на самом деле по компьютеру редко удается проехать более 12 000 - начинает требовать ТО), Nissan Patrol - 15 000 , Mitsubishi Pagero III - 10 000, Toyota FJ Cruiser - 8 000 (американец - 5000 миль).

Стоимость ТО (руб.): Ford Explorer - ок. 5500 руб., LR Range Rover - ок. 21 000 руб., Nissan Patrol - ок. 11 000 руб., Mitsubishi Pagero III - ок. 12 000 руб., Toyota FJ Cruiser - ок. 17 000 руб.

Вот и считайте господа, что дорого, а что нет.