Коррозия и ЛКП на Explorer III (2002-2005)

[M.P.S.]

Наносить кисточкой я так понимаю? А есть какие-то скрытые полости которые тоже нужно обработать но сразу не заметиш? Вобще какие рекомендации куда обратить больше внимания? Раму чем нить внутри можно обрабатать тоже?

Нет не кисточкой, а из пистолета!!!!  подразобрать чуток, и застрелить скрытые полости и нескрытые

[creative24]

Нет не кисточкой, а из пистолета!!!!  подразобрать чуток, и застрелить скрытые полости и нескрытые

Дря покраски который он же краскопульд? Или каким то специальным для более вязких субстанций?

[yuer]

А есть какие-то скрытые полости которые тоже нужно обработать но сразу не заметиш? Вобще какие рекомендации куда обратить больше внимания?

пороги, арки, полости задних крыльев и задних арок, капота, хлопушки и остальных дверей, пиллерсы. В общем то, что у всех машин сгнивает в первую очередь. Еще можно салона вынуть и посмотреть состояние пола и его усилителей.

Раму чем нить внутри можно обрабатать тоже?

раму перед обработкой не поленится и тщательно промыть на мойке специальной насадкой.

Дря покраски который он же краскопульд? Или каким то специальным для более вязких субстанций?

нет, есть специальные пистолеты для антикорров. Из аникоррозийных составов я бы посоветовал RustStop

[creative24]

Спасибо за развёрнутый ответ только вот это не понял:

капота, хлопушки и остальных дверей, пиллерсы

Что за хлопушки, что именно у капота на вид он без намёка на ржавчину, пиллерсы???

[yuer]

Спасибо за развёрнутый ответ только вот это не понял:Что за хлопушки, что именно у капота на вид он без намёка на ржавчину, пиллерсы???

я там все про скрытые полости писал. Единственное, НО капот и передние крылья не обрабатывать материалами, имеющими в составе цинк. Иначе получиться гальванопара, в которой разрушаться будет алюминий, а не цинк.
Хлопушка - пятая задняя дверь багажника. Пиллерсы - это стойки на которые вешаются двери.

[creative24]

Понял, спасибо за пояснения и уточнения

[nizhegorodets]

Добрый всем эксповодам!
Задела тема коррозии. Коррозия и Эксплорер, по крайней мере третий, темы не совместные. Кузов защищён замечательно, выше стандартов. Даже повреждённый не корродирует - это трудно понять после отечественного автопрома. Если кому-то не повезло, попробую объяснить - видимо узбеки и в америке работают, надо привыкать.

[horos]

А у меня прошлым летом в нескольких местах зацвел капот . Небольшие очаги. Пока наблюдаю, паутинки не расползаются, и новых пока не образуется. Машина 100% не битая.

[creative24]

А у меня прошлым летом в нескольких местах зацвел капот . Небольшие очаги. Пока наблюдаю, паутинки не расползаются, и новых пока не образуется. Машина 100% не битая.

Как зацвёл? Он же из алюминия должен быть вроди

[LoKKor]

Я все обыскал!!!И нашел!!!
У меня поржавели круглые клепки на стекле 5 двери, которые держат торсионы стекла

[Gene51]

Машина в Сочи гниет иначе, чем машина в Питере.

[Shurf]

Я все обыскал!!!И нашел!!!
У меня поржавели круглые клепки на стекле 5 двери, которые держат торсионы стекла

Такая же беда и более ни чего

[Фокусник]

А у меня краска  обшелушилась на нижней кромке порогов и передней (внутренней) - капота.
Плюс на середине заката левого порога пару кв. см. краски вспузырилось.

[horos]

Как зацвёл? Он же из алюминия должен быть вроди

Я знаю, что с алюминия. На уголках капота слева и справа появились вздутия краски. Пока наблюдаю, мер не принимаю. Мухобой не стоял. Был кенгурятник, но он  вообще не при чем

[Стас ФЭ3]

Те, кто пишет об отсутствии коррозии вероятно пишут о сквозной коррозии. Поверхностная встречается достаточно часто (а может и на каждом авто старше 2005 года) и не только на капоте. Те, что на родной краске ездят с рождения в РФ по Мск или Питеру имеют достаточно плачевный внешний вид.
Сообщить модератору     Записан

2003 год коррозии нет, только капот облазит и вся. Машина с рождения в Москве.