Глохнет двигатель при движении задним ходом

[fymh]

Уважаемые коллеги! Подскажите в чём дело, может у кого нибудь было?
Дело в том, что при разворотах на месте, при переключении передач, иногда у меня глохнет двгатель, когда включаю задний ход. Беды в этом вроде нет никакой, но на автомате это как-то странно. Дефект был замечен на новой машине.
Дело в том что на Э1 после появления такого дефекта, через некоторое время сгорел комутатор.

[FM]

Бональный ответ: Диагностика коробки

[TransLab]

Уважаемые коллеги! Подскажите в чём дело, может у кого нибудь было?
Дело в том, что при разворотах на месте, при переключении передач, иногда у меня глохнет двгатель, когда включаю задний ход. Беды в этом вроде нет никакой, но на автомате это как-то странно. Дефект был замечен на новой машине.
Дело в том что на Э1 после появления такого дефекта, через некоторое время сгорел комутатор.

А как ведут себя обороты ХХ? И, нет ли кодов по электронной дроссельной заслонке? Можно превентивно заслонку помыть....

[fymh]

Avtolik,
За оборотами нре следил, а коды никакие не выскакивали.  Наверно прав FM потому, что дефект проявился на новой машине, без пробега. Проявляется он нечасто и нерегулярно именно поэтому непонятен.

[and032]

Дело в том, что при разворотах на месте

Если полностью вывернуть руль до упора и дать газку....двигатель заглохнет,нормальное явление,это так в прошивке для безопасности.На своей часто замечаю ,сильно руль вывернул,но не до конца и даю обороты - двигатель как бы задушен,выворачиваю - поехал.Ну а если до упора - заглохнет 

[Lineykin]

А как ведут себя обороты ХХ? И, нет ли кодов по электронной дроссельной заслонке? Можно превентивно заслонку помыть....

Avtolik, у меня иногда таках шляпа случается, когда заднюю включаю. Обороты падают до 500, потом обратно подскакивают до 800 и поехала. Но может и глухануть, но редко. Ваши предположения?

[fymh]

Спасибо and032,  Завтра же проверю и сообщу результаты

[Александер]

Я так думаю при выключении "драйв" и переходе через нейтраль на "R", происходит подброс оборотов XX в виду отсутствия (кратковременного) нагрузки, далее происходит корректировка перекрытием клапана XX и падением оборотов и в этот момент двигатель нагружается включаемой задней передачей, клапан XX отработать не успевает и вуаля, бр-р-р...

[TransLab]

Я так думаю при выключении "драйв" и переходе через нейтраль на "R", происходит подброс оборотов XX в виду отсутствия (кратковременного) нагрузки, далее происходит корректировка перекрытием клапана XX и падением оборотов и в этот момент двигатель нагружается включаемой задней передачей, клапан XX отработать не успевает и вуаля, бр-р-р...

+100
Плюс еще всё на Э3 и Э4 усугубляется совмещением функций клапана ХХ и дроссельной заслонки в одном элементе. Ну. и конечно нельзя исключать подсос воздуха по впускному коллектору или некорректную работу клапана ЕГР.

[omen*]

Сбрось клему с аккумулятора на некоторое время, затем поставь обратно, заведи, дай поработать на холостых оборотах примерно минуту, затем включи кондей, то же на минуту.
Это процедура настройки оборотов двигателя на холостом ходу, в мануале описанная.
Возможно её не проводили.

[Lineykin]

Если полностью вывернуть руль до упора и дать газку....двигатель заглохнет,нормальное явление,это так в прошивке для безопасности.На своей часто замечаю ,сильно руль вывернул,но не до конца и даю обороты - двигатель как бы задушен,выворачиваю - поехал.Ну а если до упора - заглохнет 

Спасибо!!! +1 Глохла. Проверил ваш вариант, глохнет, но не часто, но при вывернутом до упора руле.....