Заблокировалось правое переднее колесо

[Maxuta]

Господа форумчане! Очень нужна Ваша помощь и консультация! В субботу во время движения по горду замигали огоньки и зазвучала сирена и как следствие на экране загорелся индикатор ABS и индикатор курсовой устойчивости. Прижался к обочине, выключил зажигание. Через 10 секунд включил зажигание и загорелся только ABS... ЗА день до этого отмечал, что периодически срабатывал ABS в тех местах дороги, где вроде бы не должен был. Короче завёл, тронулся с места и через 3 секунды резко заблокировалось правое переднее колесо, снова загорелся индикатор курсовой устойчивости, ABS  и не переставал гореть. Колесо не блокировалось только на холостом ходу. У ОД провели диагностику и сказали, что комп видит только три колеса, а правое переднее не видит...диагноз - менять подшипник ступицы и датчик ABS. Стоимость заломилу астрономическую, да и ждать детали две недели...Параллельно поинтересовался где в Киеве можно и по чём приобрести подшипник и датчик ABS. Выяснилось, что можно купить в три раза дешевле, но подождать всё равно придётся 14 дней. Но что интересно! ОД утвердает, что может доставить по отдельности и подшипник и датчик ABS, а все остальные конторы утверждают, что приобрести можно только ступицу в сборе. Хотел поинтересоваться:
1. Как меняется передний подшипник ступицы? Отдельно или только в сборе с ступицей?
2. Колесо то по прежнему заблокированно. Поискал на форуме и не нашёл как  можно отключить ABS. Правда сегодня всё таки попробовал, вынул предохранитель № 6, который как я посмотрел по мануалу отвечает за работу ABS ( и как я понял ещё и предохранитель № 33) и машинка поехала, правда к индикатору ABS и курсовой устойчивости добавился ещё и такой красивый гаечный ключ..., который то пропадает то снова появляется на экране, но машинка едет! Можно ли таким образом отключить работу ABS без вреда для машинки и эксплуатировать дальше, до прихода ступицы?
Спасибо за помощь!

[and032]

Неприятная штука получилась  Помочь не могу,но прошу потом написать в чём причина

[Vovussia]

Maxuta,
Без АБС можно ездить смело, но естественно аккуратно. Подшипник ступицы меняется в сборе с ней и датчиком АБС.

[Maxuta]

Maxuta,
Без АБС можно ездить смело, но естественно аккуратно. Подшипник ступицы меняется в сборе с ней и датчиком АБС.

Спасибо за инфо! А всё таки, насколько корректно я отключил ABS (вынул предохранитель)? Может есть другой вариант, более правильный?

[Vovussia]

Maxuta, нормально сделал, ничего с ней не будет.

[and032]

Про предохранитель не знал,надо залистать на всякий случай

[Прогрессор]

Мне поменяли ступицу без замены датчика АБС.

[igorek]

на украине цены безумные,  в августе был в феодосии, но по дороге накрылся подшипник ступицы. меняется вместе со ступицей и датчиком АБС. родственники купили мне в москве ступицу в сборе, плюс 1000 за доставку проводнице поезда, и вышло на много дешевле, чем заказывать там, и это даже за не оригинал, а оригинал вообще безумных денег стоит... в москве взяли кажется за 4500 в клондайке, а там просили не менее 300 $
[mergedate]1298613608[/mergedate]
300$ за не оригинал, оригинал самый дешевый нашел за 400$

[ammiak]

в москве взяли кажется за 4500 в клондайке, а там просили не менее 300 $
300$ за не оригинал, оригинал самый дешевый нашел за 400$

вопрос - кто производитель вот этого вот за 4500? 

[FM]

Мне поменяли ступицу без замены датчика АБС.

Ступица в оригинале идет вместе с датчиком

А по поводу 4500 за оригинал, действительно странно

[ammiak]

Ступица в оригинале идет вместе с датчиком

А по поводу 4500 за оригинал, действительно странно

да это не оригинал, и даже не неоригинал.
директпартс какой-нибудь 

[Maxuta]

да это не оригинал, и даже не неоригинал.
директпартс какой-нибудь 

Cогласен на все 100% Перед тем как заказать ступицу в Киеве, пробил по стоимости в Академии+, они и подсказали, где в Киеве можно прикупить запчасти на Эксп. Так вот стоимость практически такая же -330 $ (оригинал), а не оригинал практически в ту же стоимость. А вот ОД в Киеве любезно предложил мне заказать за 1100 $. И при чём не  ступицу в сборе, а отдельно датчик ABS и подшипник. Я сильно удивился, что можно по отдельности всё приобрести на Эксп4, но они сослались на своего спеца, который уже 15 лет в "теме" и он просто гуру в Экспах

[Прогрессор]

Ступица в оригинале идет вместе с датчиком

Вполне возможно, я ведь сам не смотрел. Забрал уже готовую машину. Цену мне озвучили постфактум - 14000 руб.

[St_29]

Почитал первый пост, получается система стабилизации тормозными колодками блокировала колесо?? Т.е. вытаскиваешь предохранитель и колодки отпускают диск и можно ехать?
А если такой за*б электроники случится на ходу?

Имх. Что-то неправильно написано.

[igorek]

4500 директ партс, он и был, в клондайке, оригинал стоил 7000 там же..., но надо было ждать, а времени не было..
[mergedate]1298633101[/mergedate]
хотя уже 10000 км отходил, пока полет нормальный..

[Maxuta]

Почитал первый пост, получается система стабилизации тормозными колодками блокировала колесо?? Т.е. вытаскиваешь предохранитель и колодки отпускают диск и можно ехать?
А если такой за*б электроники случится на ходу?

Имх. Что-то неправильно написано.

Всё написанно в точности как было. Другого метода как разблокировать колесо я не нашёл и спросить было не у кого...Почитал в инете как люди отключают ABS на различных машинах и решил попробовать и получилось. А за*б электроники случился сразу после остановки, когда я снова завёл машину и попытался доехать до ОД. Хорошо что всё это произошло в 400 м от станции ОД. Переключил коробку в положение D и поехал на холостых. А вот от них пришлось забирать уже на эвакуаторе. Им, на ум, никакие идеи не пришли, как я могу уехать от них своим ходом,вот и пришлось искать в инете...

[Герасим]

У меня сть в Борисполе моторкрафт нулёвая ступица с датиком моу отдолжить.067-464-55-71 Владимир

[Maxuta]

У меня сть в Борисполе моторкрафт нулёвая ступица с датиком моу отдолжить.067-464-55-71 Владимир

Вот это я понимаю! Настоящий человек с большой буквы! Спасибо большое за предложение, но я уже заказал, теперь вот жду

[Вячеслав 177]

Всё написанно в точности как было. Другого метода как разблокировать колесо я не нашёл и спросить было не у кого...Почитал в инете как люди отключают ABS на различных машинах и решил попробовать и получилось. А за*б электроники случился сразу после остановки, когда я снова завёл машину и попытался доехать до ОД. Хорошо что всё это произошло в 400 м от станции ОД. Переключил коробку в положение D и поехал на холостых. А вот от них пришлось забирать уже на эвакуаторе. Им, на ум, никакие идеи не пришли, как я могу уехать от них своим ходом,вот и пришлось искать в инете...

В очередной раз "восхищаюсь" мастерами у ОД форд где-же,  в каком ПТУ набирают таких лоботрясов...
А Maxuta молодца!!!! соображалка не только для шляпы

[boris]

на украине цены безумные,  в августе был в феодосии, но по дороге накрылся подшипник ступицы. меняется вместе со ступицей и датчиком АБС. родственники купили мне в москве ступицу в сборе, плюс 1000 за доставку проводнице поезда, и вышло на много дешевле, чем заказывать там, и это даже за не оригинал, а оригинал вообще безумных денег стоит... в москве взяли кажется за 4500 в клондайке, а там просили не менее 300 $
[mergedate]1298613608[/mergedate]
300$ за не оригинал, оригинал самый дешевый нашел за 400$

Это очень интересно где Вы в Феодосии нашли, где заказать з.ч на ЭКСП??? Не у Паши ли в сервисе, рядом со стадионом?   Я тоже в августе там был

[Maxuta]

В очередной раз "восхищаюсь" мастерами у ОД форд где-же,  в каком ПТУ набирают таких лоботрясов...
А Maxuta молодца!!!! соображалка не только для шляпы

Спасибо! Деваться некуда- незнакомая машина, незнакомая проблема, незнакомый город, тут хочешь-не хочешь а соображалку включишь!

[koko]

А почему все утверждают, что датчик отдельно не идет? Никто не смотрел что ли в прогу?

[AL98RUS]

Очень часто датчик АБС невозможно без повреждения извлечь из ступицы. Я менял, при этом датчик оставил старый. А новый, комплектный датчик, у меня остался. Если до Петрограда дотянете - обращайтесь. АБС отключили абсолютно правильно, ни на чем это, в последствии, не отразится.Если без нее доедете .

[igorek]

действительно рядом со стадионом, сервис находится, и еще у них же магазинчик. по отзывам местных самый крутой и дорогой  сервис по местным меркам, хотя за замену ступицы, и замену масла с фильтром в двигателе отдал 200 гриваков, этож меньше 1000 вечно деревянных    также спрашивал в магазине возле кинотеатра, и еще где-то, сейчас уже не помню... возле кинотеатра продавец посоветовал вообще не покупать запчасти на украине и заказывать в россии...


[mergedate]1298872780[/mergedate]
кстати пару раз встречал 3-й эксп в районе кинотеатра и рынка с московскими номерами, не твой был... но владельца так и не видел

[FM]

А почему все утверждают, что датчик отдельно не идет? Никто не смотрел что ли в прогу?

Совершенно верно, датчик отдельно идет (если нужен датчик), а если нужна ступица, она поставляется уже вместе с датчиком

[Dmitri]

Господа форумчане! Очень нужна Ваша помощь и консультация! В субботу во время движения по горду замигали огоньки и зазвучала сирена и как следствие на экране загорелся индикатор ABS и индикатор курсовой устойчивости. Прижался к обочине, выключил зажигание. Через 10 секунд включил зажигание и загорелся только ABS... ЗА день до этого отмечал, что периодически срабатывал ABS в тех местах дороги, где вроде бы не должен был. Короче завёл, тронулся с места и через 3 секунды резко заблокировалось правое переднее колесо, снова загорелся индикатор курсовой устойчивости, ABS  и не переставал гореть. Колесо не блокировалось только на холостом ходу. У ОД провели диагностику и сказали, что комп видит только три колеса, а правое переднее не видит...диагноз - менять подшипник ступицы и датчик ABS. Стоимость заломилу астрономическую, да и ждать детали две недели...Параллельно поинтересовался где в Киеве можно и по чём приобрести подшипник и датчик ABS. Выяснилось, что можно купить в три раза дешевле, но подождать всё равно придётся 14 дней. Но что интересно! ОД утвердает, что может доставить по отдельности и подшипник и датчик ABS, а все остальные конторы утверждают, что приобрести можно только ступицу в сборе.

было у меня, что-то похожее. ехал, никого не трогал. стал замечать что ABS то загорается, то тухнет. потом тот самый страшный гаечный ключ тоже замигал и потух. я остановился, заглушил двигатель. минут через 10 завелся, НО машина ехала только на холостых, при этом гаечный ключ и ABS горели уже,  не переставая. Все попытки поддать газу, машина подавляла на корню!!  но выход нашелся. если долго жать на кнопку ESP-скользкая дорога, то походу отключается та самая электроника, которая мешала мне ехать. в результате- горят ABS, ключ, скользкая дорога, но машина едет . так я проездил около 2-х недель, отключая перед каждой поездкой электронику. после замены ступицы в сборе все глюки прошли. стоила она в прошлом году 11 300+ 3000 работа у Егорыча. через пару месяцев пришлось и вторую менять- за работу отдал 1000 руб. не у Егорыча

[Maxuta]

но выход нашелся. если долго жать на кнопку ESP-скользкая дорога, то походу отключается та самая электроника, которая мешала мне ехать. в результате- горят ABS, ключ, скользкая дорога, но машина едет . так я проездил около 2-х недель, отключая перед каждой поездкой электронику. после замены ступицы в сборе все глюки прошли. 

тоже интересное решение, пока ступицу жду, надо будет попробовать .  Кстати интересно, а когда ступицу поменяли, то ABS и скользкая дорога перестали гореть или пришлось ошибку компьютером снимать ?

[Voldemar35rus]

Менял пару лет назад на 3 Expe у официалов в Москве пер. ступицу,вышло около 14000 руб.с работой.Потом заказывал отдельно ступицу-ценник был около 8000руб.
После замены АВСка гореть перестала.Думаю,что стирать ошибки не надо,но на всякий случай, скинул бы клемму АКБ на пару минут.

[Dmitri]

Ключ и Скользкая дорога исчезли. единственное, если мне не изменяет память, то пару раз попросили спровоцировать работу ABS(разогнаться и резко по тормозам) и после этого ABS так же перестало гореть.

[Maxuta]

Сегодня наконец-то поменял в сервисе ступицу в сборе (ABS+ подшипник)   Мастер с трудом выковырял старую ступицу, очень много ржавчины было.  Все датчики сразу перестали гореть и машинка побежала как новенькая. Как камень с плеч свалился. Вот только приговорили к скорой замене задние амортизаторы и сальники задних полуосей.
 Подскажите, кто знает, каталожные номера на эти детали? А лучше, может у кого есть источник,  где можно самостоятельно найти номера на интересующие детали ( на будущее)?

Спасибо за помощь!

 

[and032]

Maxuta, Заходи сюда и ищи...ищи...ищи

[Maxuta]

Maxuta, Заходи сюда и ищи...ищи...ищи

Cпасибо за ссылочку, очень признателен!

[and032]

Maxuta, Там удобно и с картинками

[Maxuta]

Maxuta, Там удобно и с картинками

я там Вам в личку вопросик отправил....

[AL98RUS]

В субботу во время движения по горду замигали огоньки и зазвучала сирена и как следствие на экране загорелся индикатор ABS и индикатор курсовой устойчивости. Прижался к обочине, выключил зажигание. Через 10 секунд включил зажигание и загорелся только ABS... ЗА день до этого отмечал, что периодически срабатывал ABS в тех местах дороги, где вроде бы не должен был. Короче завёл, тронулся с места и через 3 секунды резко заблокировалось правое переднее колесо, снова загорелся индикатор курсовой устойчивости, ABS  и не переставал гореть. Колесо не блокировалось только на холостом ходу. У ОД провели диагностику и сказали, что комп видит только три колеса, а правое переднее не видит...диагноз - менять подшипник ступицы и датчик ABS.

Почти тоже самое случилось перед Новым годом. Несколько дней иногда загорались после заводки лампочки ABS-ISP, потом загорелись постоянно. При этом круиз продолжал работать.  Далее - по тому же сценарию (с полной блокировкой 4-х колес при попытке нажать на акселератор. На х.х. - движется нормально), только в добавок - после принудительного отключения ISP шестым предохранителем или удержанием более 5 с кнопки - самопроизвольно включался 4х4Н и на сухом асфальте - проблемы. Но через 10...15с движения на LCD выскакивал рожковый гаечный ключик и передний привод не включается самостоятельно (в ручную - норма) до следующей заводки.
Замена ступицы без замены датчика.
Необходимые ключи:
 - глубокая головка 32мм для ступичной гайки с метровым воротом;
 - головка на 21 (тоже удобнее глубокая) для болтов крепления тормозного суппорта. Оч. хорошо - свечной ключ;
 - шестигранник 5мм? для болтика крепления датчика колесного;
 - головка на 15 (или гнутый ключ многогранный) для трех болтов крепления ступицы. Чтоб их открутить - вращать рулевое сначала в одну сторону до упора, затем - в противоположную.
 - головка на 8 для 4-х болтиков крепления щитка;
 - пара молотков 0,3 и 1.0кг, мощная выколотка - самая трудоемкая часть работы. Ступица приржавела основательно, лил WD - не проходит внутрь, выбивал планомерно около часа.
Аккуратно с снятием собственно датчика, может обломиться, WD - помогает.
Сборка после чистки и смазки сопрягающихся поверхностей в обратном порядке.
Лампа ABS выключилась через несколько секунд движения со скоростью 20...40 км\ч, не понял - из-за скорости или времени.
Собственно датчики - похоже магниторезистивные, запитываются пульсирующим напряжением 12В. Прозванивать их - бессмысленно и не безопасно для самого датчика. Я пробовал, сделав переходник для его разъема, измерить уровни сигналов при вращении вывешенного колеса. Все датчики, включая неисправную ступицу, вели себя одинаково - некоторая просадка амплитуды. Осциллографа под рукой не было, возможно получил бы больше полезной информации.
Интересно, что в самой ступице люфт не ощущается.
Ступицу (MOTORCRAFT) купил в Маршале, Северный,7, секция 45. Телефон - (812)939627четыре. В наличии 12900 исправная, взял за 9000 с порванным проводом датчика - оказалась и такая. И вообще, по словам продавца, кое-какие запчасти у них есть на Эксп живьем, в отличие от exist.ru, который предложил ступицу в сборе за 12200 через 10 дней.
Надеюсь, информация будет полезной.
P.S. Дилер предложил ступицу за 21000 (один, другой - за 17000) с доставкой из Пендосии и 2500 за работу. Мне обошлось - 9000 и 2 часа.

[and032]

AL98RUS, Во как,140тыщ. - думаю нормально 

[AL98RUS]

Уже 145тык. Только на 98000 эту ступицу меняли из-за конкретного "воя". При этом ABS/ISP работали исправно.

[dumachev]

Господа форумчане! Очень нужна Ваша помощь и консультация! В субботу во время движения по горду замигали огоньки и зазвучала сирена и как следствие на экране загорелся индикатор ABS и индикатор курсовой устойчивости. Прижался к обочине, выключил зажигание. Через 10 секунд включил зажигание и загорелся только ABS... ЗА день до этого отмечал, что периодически срабатывал ABS в тех местах дороги, где вроде бы не должен был. Короче завёл, тронулся с места и через 3 секунды резко заблокировалось правое переднее колесо, снова загорелся индикатор курсовой устойчивости, ABS  и не переставал гореть. Колесо не блокировалось только на холостом ходу. У ОД провели диагностику и сказали, что комп видит только три колеса, а правое переднее не видит...диагноз - менять подшипник ступицы и датчик ABS. Стоимость заломилу астрономическую, да и ждать детали две недели...Параллельно поинтересовался где в Киеве можно и по чём приобрести подшипник и датчик ABS. Выяснилось, что можно купить в три раза дешевле, но подождать всё равно придётся 14 дней. Но что интересно! ОД утвердает, что может доставить по отдельности и подшипник и датчик ABS, а все остальные конторы утверждают, что приобрести можно только ступицу в сборе. Хотел поинтересоваться:
1. Как меняется передний подшипник ступицы? Отдельно или только в сборе с ступицей?
2. Колесо то по прежнему заблокированно. Поискал на форуме и не нашёл как  можно отключить ABS. Правда сегодня всё таки попробовал, вынул предохранитель № 6, который как я посмотрел по мануалу отвечает за работу ABS ( и как я понял ещё и предохранитель № 33) и машинка поехала, правда к индикатору ABS и курсовой устойчивости добавился ещё и такой красивый гаечный ключ..., который то пропадает то снова появляется на экране, но машинка едет! Можно ли таким образом отключить работу ABS без вреда для машинки и эксплуатировать дальше, до прихода ступицы?
Спасибо за помощь!

датчик можно купить и поставить отдельно (я купил с разборки), если отдельно не найдешь то покупай в сборе со ступицей, меняется она просто-скидываешь суппорт, откручиваешь болты с обратной стороны (которыми крепится ступица) и центральную гайку (момент затяжки вроде 122 н*м) все...кстати если подержать 5 сек кнопку с изображением скользкой дороги то все системы стабилизации отключатся полностью и можно передвигаться, правда очень аккуратно ибо бегемот без этих систем весьма неустойчив  .

[AL98RUS]

dumachev, с Рождеством Христовым!  . Маxuta  писал об этом год назад. Нажатие на кнопку ISP 5с не отключает все при изначально ошибочной работе системы.

[dumachev]

dumachev, с Рождеством Христовым!  . Маxuta  писал об этом год назад. Нажатие на кнопку ISP 5с не отключает все при изначально ошибочной работе системы.

что то на дату не посмотрел-)

[hohol48]

кнопку ISP 5с не отключает все при изначально ошибочной работе системы.
                     
                  
До скорости40,после все включаеться