а дело было так... (бесконечная история)

[kozyavichkus]

нужна помощь/совет...
еще в декабре 2010 года я с мужем ехала на машине, и вдруг на малых оборотах машина заглохла. Я попыталась завести ее. Из трубы валил черный и серый дым, движок работал с перебоями, обороты скакали, а потом все глохло. Транспортировались в форд на Дубнинской. Там сказали, что все дело в датчике ЕГР. Мы заказали и установили. Помимо этого я поменяла еще и свечи.Все было нормально ровно месяц. Потом ситуация в точности повторилась: черный дым, работа с перебоями и тд. Еле доехали (глохли раз 8 ) до сервиса. Это было в прошлую субботу. В этот раз причиной оказался модуль управления двигателем (который стоит около полтинника новый). На мои вопросы "а точно ли это он всему виной" мне все дружно качали головой и рассказывали, что да...это так, купите его и все решится. Потому что он на выходе должен давать 5 В, а дает 11В. Взяли напрокат у доброго человека другой модуль с рабочей машины, двигатель которой работает нормально. Нам поменяли проводку, поставили этот модуль...и теперь он на выходе дает 3,6В, а при подключении измерительного прибора напряжение падает до 2,8. При этом движок не заводится (мощи не хватает). И вот они там чешут репу, думают...а лучше пока не становится.
А мне от этого уж очень плохо, так как приходится на другой конец Москвы ехать пешком на работу...в такие холода...и с детьми не выехать.
Посоветуйте ну хоть что-то, может кто-то сталкивался с подобным. На сервисе говорят, что машина волшебная, что такого не встречали. Уж сил нет, целая неделя прошла.

[USANOV172]

нужна помощь/совет...
еще в декабре 2010 года я с мужем ехала на машине, и вдруг на малых оборотах машина заглохла. Я попыталась завести ее. Из трубы валил черный и серый дым, движок работал с перебоями, обороты скакали, а потом все глохло. Транспортировались в форд на Дубнинской. Там сказали, что все дело в датчике ЕГР. Мы заказали и установили. Помимо этого я поменяла еще и свечи.Все было нормально ровно месяц. Потом ситуация в точности повторилась: черный дым, работа с перебоями и тд. Еле доехали (глохли раз 8 ) до сервиса. Это было в прошлую субботу. В этот раз причиной оказался модуль управления двигателем (который стоит около полтинника новый). На мои вопросы "а точно ли это он всему виной" мне все дружно качали головой и рассказывали, что да...это так, купите его и все решится. Потому что он на выходе должен давать 5 В, а дает 11В. Взяли напрокат у доброго человека другой модуль с рабочей машины, двигатель которой работает нормально. Нам поменяли проводку, поставили этот модуль...и теперь он на выходе дает 3,6В, а при подключении измерительного прибора напряжение падает до 2,8. При этом движок не заводится (мощи не хватает). И вот они там чешут репу, думают...а лучше пока не становится.
А мне от этого уж очень плохо, так как приходится на другой конец Москвы ехать пешком на работу...в такие холода...и с детьми не выехать.
Посоветуйте ну хоть что-то. Уж сил нет, целая неделя прошла.

В таком случае,проще было, ваш модуль опробовать на машине доброго человека,а там видно будет....

[kozyavichkus]

в настоящий момент оба модуля собираются протестировать на новом форде эксплорере начальника производства этого сервиса
[mergedate]1298045927[/mergedate]

В таком случае,проще было, ваш модуль опробовать на машине доброго человека,а там видно будет....

я не знаю, кому проще, но я этого делать не умею. во-вторых, добрый человек и так с нас денег не взял за этот модуль (снятый с "донорской машины"), а я еще и хаметь начну, мол, ставь...проверим...

[ivan-efremov]

значит машинку начальника не жаль, пусть пробуют, может что с проводкой у вас ?

[kozyavichkus]

значит машинку начальника не жаль, пусть пробуют, может что с проводкой у вас ?

проводку, говорят, прозвонили и поменяли два участка...у меня вот какой вопрос...если это не модуль виновник, то что вообще это может быть?

[USANOV172]

в настоящий момент оба модуля собираются протестировать на новом форде эксплорере начальника производства этого сервиса
[mergedate]1298045927[/mergedate]я не знаю, кому проще, но я этого делать не умею. во-вторых добрый человек и так с нас денег не взял за этот модуль (снятый с "донорской машины"), а я еще и хаметь начну, мол, ставь...проверим...

Ну ,начальник производства видимо тоже добрый человек.Ждём новостей...

[kozyavichkus]

Ну ,начальник производства видимо тоже добрый человек.Ждём новостей...

думаю, что это из-за отсутсвия предположений по поводу вероятной причины)))) а не из-за доброты...хотя...мир не без добрых людей...

[ivan-efremov]

видно начальник добрейший души человек, нового Экспа не жаль А что с Вашим модулем, Вам объяснили, что именно там случилось, сначала надо разобраться что нетак .
[mergedate]1298047257[/mergedate]
Походу большие специ за дело взялись, будем ждать результата.
[mergedate]1298047390[/mergedate]
Вопрос надо начать изучать с эл.схемы, разобраться с напряжением. ну и дальше двигаться
[mergedate]1298047659[/mergedate]
Вот это и настораживает :

думаю, что это из-за отсутсвия предположений по поводу вероятной причины)))) а не из-за доброты...хотя...мир не без добрых людей..

[USANOV172]

думаю, что это из-за отсутсвия предположений по поводу вероятной причины)))) а не из-за доброты...хотя...мир не без добрых людей...

Значит проводку на двух участках (нашли!!) и заменили ..А  работает модуль зажигания или нет ,не знаем..."ШИЛО" какое- то

[kozyavichkus]

именно это меня и пугает...еще в декабре они мне уверяли, что во ВСЕМ виноват ЕГР и как только его сменим, начнется новое светлое будущее...после этого рассказ и 100% заверения, что вся проблема в модуле...иногда мне кажется, что это такая схема развода на дорогие запчасти..
второе, что меня пугает в этой ситуации - насколько люди компетентны в решении таких вопросов? вот сегодня они ВЧЕТВЕРОМ целый день копаются в моем имуществе...а ответа нет..
[mergedate]1298050363[/mergedate]

Значит проводку на двух участках (нашли!!) и заменили ..А  работает модуль зажигания или нет ,не знаем..."ШИЛО" какое- то

модуль работает, но, по их словам, неправильно (см. выше)...движок заводится, но модуль на выходе выдает 11В и двигатель работает рывками.

[USANOV172]

именно это меня и пугает...еще в декабре они мне уверяли, что во ВСЕМ виноват ЕГР и как только его сменим, начнется новое светлое будущее...после этого рассказ и 100% заверения, что вся проблема в модуле...иногда мне кажется, что это такая схема развода на дорогие запчасти..
второе, что меня пугает в этой ситуации - насколько люди компетентны в решении таких вопросов? вот сегодня они ВЧЕТВЕРОМ целый день копаются в моем имуществе...а ответа нет..

Проводку скорее всего не меняли (слишком накладно и дорого).Скудная информация и скорее не достоверная,чем мы можем помочь?Я склоняюсь что это блок управления двигателем....

[Lineykin]

Я не спец, но у меня с такими симптомами умирал Бензонасос... 2 раза еле доезжал до сервиса: глох и дергался. Пока стояла и пытались выяснить причину - все нормализовалось, на 3 раз заглох насовсем. Диагноз: накрылся бензонасос. Да, забыл сказать, машина была Форд фокус 1 (америкос)

[kozyavichkus]

Скудная информация и скорее не достоверная,чем мы можем помочь?

ой да...я вру...забыла это еще приписать
в теме было написано для тех, кто сталкивался с похожей проблемой...вы сталкивались?...нет?...ну и не пишите тогда. С каких пор вы о себе пишете во множественном числе?
[mergedate]1298051186[/mergedate]

Я не спец, но у меня с такими симптомами умирал Бензонасос... 2 раза еле доезжал до сервиса: глох и дергался. Пока стояла и пытались выяснить причину - все нормализовалось, на 3 раз заглох насовсем. Диагноз: накрылся бензонасос. Да, забыл сказать, машина была Форд фокус 1 (америкос)

спасибо, учту

[TransLab]

kozyavichkus, если Юсик не справится - приезжайте, думаю сможем помочь 
Могу сказать, что подобные проблемы не являются типичными для Э4.
Предположения же строить по таким симптомам неисправности просто глупо.

[kozyavichkus]

kozyavichkus, если Юсик не справится - приезжайте, думаю сможем помочь 
Могу сказать, что подобные проблемы не являются типичными для Э4.
Предположения же строить по таким симптомам неисправности просто глупо.

спасибо.

[KAV]

Едъте к Антону и не тратьте лишние деньги, время и нервы!

[kozyavichkus]

Едъте к Антону и не тратьте лишние деньги, время и нервы!

если не вылечат-поеду.

[USANOV172]

ой да...я вру...забыла это еще приписать
в теме было написано для тех, кто сталкивался с похожей проблемой...вы сталкивались?...нет?...ну и не пишите тогда. С каких пор вы о себе пишете во множественном числе?
Так то ,нас много...

[kozyavichkus]

ой да...я вру...забыла это еще приписать
в теме было написано для тех, кто сталкивался с похожей проблемой...вы сталкивались?...нет?...ну и не пишите тогда. С каких пор вы о себе пишете во множественном числе?
Так то ,нас много...

а вы за себя отвечайте.
в остальном, без комментариев.
[mergedate]1298055008[/mergedate]
а вообще мне нравится мужской подход...все домыслы и фантазии, написанные другими мужчинами на форуме, горячо обсуждаются, а тут вот так 
[mergedate]1298055176[/mergedate]
"ой, а у меня было так-то и так-то" "да ну что ты...это бывает то-то и то-то"...Типа "вот в мороз не завелась, почему" и пошло обсуждение на 20 листов...

[USANOV172]

а вы за себя отвечайте.
в остальном, без комментариев.

Девушка !извините,если я вас ,как-то ,где-то,чем-то.....

[Бродяга]

а вообще мне нравится мужской подход...все домыслы и фантазии, написанные другими мужчинами на форуме, горячо обсуждаются, а тут вот так   kozyavichkus, Напрасно Вы так обижаетесь, чтобы что-то дельное написать надо глубже изучить вопрос или иметь аналогии. В Питере вроде была машина с похожими синдромами, но к сожалению вопрос так и остался открытым - хозяин продал в больном состоянии, не дождался результатов. И в дискриминации по половому признаку-напрасно, висуны с удовольствием бы помогли представителю с эстетически оформленной соответствующей частью (говорю с чистым сердцем).
С уважением Бродяга.

[USANOV172]

kozyavichkus, Напрасно Вы так обижаетесь, чтобы что-то дельное написать надо глубже изучить вопрос или иметь аналогии. В Питере вроде была машина с похожими синдромами, но к сожалению вопрос так и остался открытым - хозяин продал в больном состоянии, не дождался результатов. И в дискриминации по половому признаку-напрасно, висуны с удовольствием бы помогли представителю с эстетически оформленной соответствующей частью (говорю с чистым сердцем).
С уважением Бродяга.

Бродяга! С уважением Серега....

[kozyavichkus]

Висуны 

[mergedate]1298058211[/mergedate]
завтра напишу, что они еще там нафантазируют.

[Бродяга]

kozyavichkus, Вы не затягивайте рассмотрение этого вопроса и душите сервис, а по хорошему почему-то думаю, что к Avtolik-у было бы правильно обратиться.
Еще раз с уважением Бродяга.

[kozyavichkus]

kozyavichkus, Вы не затягивайте рассмотрение этого вопроса и душите сервис, а по хорошему почему-то думаю, что к Avtolik-у было бы правильно обратиться.
Еще раз с уважением Бродяга.
[/quote/
завтра я это обязательно сделаю (задушу всех через одного))))...только если ехать к Автолику,  то на эвакуаторе? машина хоть и зоводится, но сама не доедет.
[mergedate]1298058779[/mergedate]

kozyavichkus, Вы не затягивайте рассмотрение этого вопроса и душите сервис, а по хорошему почему-то думаю, что к Avtolik-у было бы правильно обратиться.
Еще раз с уважением Бродяга.

а как правильно душить?

[USANOV172]

kozyavichkus, Вы не затягивайте рассмотрение этого вопроса и душите сервис, а по хорошему почему-то думаю, что к Avtolik-у было бы правильно обратиться.
Еще раз с уважением Бродяга.
[/quote/
завтра я это обязательно сделаю (задушу всех через одного))))...только если ехать к Автолику,  то на эвакуаторе? машина хоть и зоводится, но сама не доедет.

Девушка,а как Вас зовут?

[kozyavichkus]

Наталия, можно просто Наташа

[Бродяга]

Удачи, она Вам точно не помешает.

[USANOV172]

Наталия, можно просто Наташа

Очень приятно , Сергей...

[kozyavichkus]

спасибо большое.
[mergedate]1298059512[/mergedate]

Очень приятно , Сергей...

и мне

[USANOV172]

а как правильно душить?

В перчатках...

[kozyavichkus]

В перчатках...

не, правильно-руками)

[Бродяга]

а как правильно душить?

Вдумчиво, да заглядывая в глаза и задавая сответствующие вопросы.

[USANOV172]

не, правильно-руками)

Я думал перчатки на руки одевают...

[kozyavichkus]

новости сегодняшнего утра. вчера были продиагностированы два модуля - мой и доброго человека на машине доброго начальника производства. Выяснилось, что мой модуль мертвый, а доброго человека - полностью исправный. То есть проблема не в нем.
А причиной оказался проводок датчика давления бензобака (со слов мастера сервиса). При его отсоединении модуль выдает нужное кол-во В, а при подсоединении В не хватает. Обещали сегодня все прозвонить и найти, куда уходят нужные В. Говорят, что сегодня закончат и отдадут машину (я молюсь автобогам, чтобы это так и было).

[Бродяга]

kozyavichkus, Становится очевидным, что человеку так мало надо для счастья, и это радует. Удачного завершения процесса изгания "злого беса" (ремонта) из Вашего автомобиля, и наслаждения процессом управления самодвижущимся экипажем.
С уважением Бродяга.

[kozyavichkus]

kozyavichkus, Становится очевидным, что человеку так мало надо для счастья, и это радует. Удачного завершения процесса изгания "злого беса" (ремонта) из Вашего автомобиля, и наслаждения процессом управления самодвижущимся экипажем.
С уважением Бродяга.

Бродяга, пока мое счастье еще не полное...во заберу машину, тогда и будет ясно - веселиться или плакать...а Вы, уважаемый Бродяга, где ремонтируетесь...или сам себе мастер? 

[Бродяга]

kozyavichkus, Я вообще житель славного города на Неве, так что мои адреса скроее всего Вам не пригодятся, но одним соображением я поделюсь. Я убежден, что надо ремонтировать соответствующие узлы и агрегаты в профильных конторах, у самого нет к сожалению условий.

[IVS]

Наталья, случай у вас нетривиальный, поэтому вероятность конкретного совета изначально была исчезающе мала. А поболтать мы любим...
Держите в курсе событий, надеюсь, Ваш опыт поможет следующим... если же не удастся добиться результата там, где ремонтируетесь, вспомните про Автолика.

[kozyavichkus]

поехала забирать. напишу, какой дословный диагноз в бумажке написан. ))))
[mergedate]1298128303[/mergedate]
Забрала я машину, вроде движок работает нормально (тьфу-тьфу-тьфу, уже боюсь сглазить), но, приехав на свою стоянку у дома, ощутила легкое покачивание машины из-за работы двигателя. Вот это мне совсем не понравилось. зато в салонеперестало бензиком вонять, как это было до поломки. в общем и целом, удовлетворение от ремонта получено мною не в полном объеме 

[ivan-efremov]

поздравляю и на этом исходе событий, это вобще хорошо что машинка сама уехала, радоваться есть чему. 

[kozyavichkus]

поздравляю и на этом исходе событий, это вобще хорошо что машинка сама уехала, радоваться есть чему. 

спасибо

[USANOV172]

новости сегодняшнего утра. вчера были продиагностированы два модуля - мой и доброго человека на машине доброго начальника производства. Выяснилось, что мой модуль мертвый, а доброго человека - полностью исправный. То есть проблема не в нем.
А причиной оказался проводок датчика давления бензобака (со слов мастера сервиса). При его отсоединении модуль выдает нужное кол-во В, а при подсоединении В не хватает. Обещали сегодня все прозвонить и найти, куда уходят нужные В. Говорят, что сегодня закончат и отдадут машину (я молюсь автобогам, чтобы это так и было).

Я прочитал  две темы ,внимательно .....У меня вопрос, и ещё несколько.1)Что такое "модуль управления двигателем"....Это ,-Контроллер, или модуль зажигания(для Вас?).  2)Датчика давления бензобака ,,,не бывает!!!И он не может(так серьёзно) влиять на работу,ни контроллера,ни модуля зажигания.(Кто "теме ")меня поймут.И последний вопрос., вы, со слов мужчины пишите ,...?

[kozyavichkus]

Я прочитал  две темы ,внимательно .....У меня вопрос, и ещё несколько.1)Что такое "модуль управления двигателем"....Это ,-Контроллер, или модуль зажигания(для Вас?).  2)Датчика давления бензобака ,,,не бывает!!!И он не может(так серьёзно) влиять на работу,ни контроллера,ни модуля зажигания.(Кто "теме ")меня поймут.И последний вопрос., вы, со слов мужчины пишите ,...?

1) в моем понимании это контроллер; 2) ну не бывает, так не бывает. я этого не могу знать доподлинно. и если его не бывает. то он не то что не может, а вообще не влияет ни на что, так ведь?; 3) все написано со слов мужчины-мастера сервиса. а с каких слов это еще может быть написано. если бы я сама разбиралась в машинах, то вообще не ездила бы в сервис и не создавала бы подобных тем.
[mergedate]1298447850[/mergedate]
может не датчик давления, а регулятор давления...эт я могла и попутать.
[mergedate]1298448712[/mergedate]
и не модуль управления (хотя они в сервисе его так называют), а Модуль управления силовым агрегатом (PCM), это вот отсюда такое название http://www.forddiler.ru/ustroistvo/elektrika.htm
[mergedate]1298448900[/mergedate]
"я почитал две темы"...а вторая тема какая?
[mergedate]1298449693[/mergedate]
так вот ...так меня это тронуло все выше написанное, что я опять позвонила в форд и специально еще раз уточнила, что все-таки тключили у меня на машине от системы питания...это датчик давления паров в топливном баке (если я прально понимаю, то он же бензобак)...и меня еще раз уверили, что он ни на что в дальнейшем не повлияет...
жду комментариев