Глохнет при торможении

[ignat1972]

Здравствуйте! Может кто сталкивался? Машина Эксплорер 2003г, двиг.4,0. Заводиться с пол оборота, после прогрева обороты устойчивые в р-не900. Тянет прекрасно,переключение передач идеальное, но... Подъезжаю к светофору,останавливаюсь и начинается... обороты плавают от 500 до 1100 чуть ли не глохнет. Старт с места ураганный,без провалов,без дерганий, до 100 км\ч за 10 сек. Нажимаю тормоз, останавливаюсь (коробка стоит на D) и все повторяется заново. Включаю R та же картина(обороты плавают,даже один раз заглохла). Ставлю Р- без изменений. Глушу мотор. Через 20 сек завожу - работает как часики 900 об. ровно, хоть жми тормоз, хоть D, хоть R. Стоит поехать и опять остановиться, все снова повторяется (плавают обороты,глохнет). Авто обслужено - свечи,фильтры,провода,масло - все заменено.Клапан ХХ ( дросельную заслонку)чистили. Комп. показывает гибель одного лямбдазонда. Помогите советом.... нет больше сил, очень морально напрягает...........

[Vovussia]

Очень странно. Если-бы при нажатии тормоза так происходило, то было-бы похоже на вакуумник.

[ignat1972]

В том и дело: такое происходит не всегда, бывают остановки (торможение перед светофором), когда обороты держатся стабильно. То есть это не как правило.

[valentinby]

Мне кажется какие то высокие х.обороты(900), у меня на таком моторе прилично меньше. Может настройку ХХ не сделали - вроде после мойки заслонки желательно. Хотя наврядли это как-то может быть связано с плаваньем. А какой зонд сдох - задний вроде особо не влияет на жизнь.

[Vladimir_Tk]

Посмотри на проблему под другим углом. Работой всей системой машины управляет бортовой компьютер ( ну, конечно, после хозяина авто). У тебя нашли дефект в лямбдазонде. Степень повреждения железа комп не показывает. Когда датчик начинает отправлять в мозги свою информацию, тот в свою очередь пересчитывает всю поступившую инфу и пытается оптимизировать всю работу системы в целом и в результате может появится много всяких не понятных сбоев. Либо меняй лямбдазонд, либо проси, чтобы тебе проверили работу движка с другим (рабочим) лямдазондом. И еще, когда дефект выявлен всегда обнуляй ошибку в мозгах, т.к. она там висит после реанимации, возможно прийдется пару раз это проделать. Обнулять можешь сам, отключая АКБ минуты на 3-5. Адаптация машины проходит достаточно быстро и ни на что не влияет. Это, чтобы к дилерам не мотатся.

[yuer]

Vladimir_Tk, мертвый датчик необязательно выдаст ошибку, зачастую его выявляют методом тыка. Я уже писал, у меня сейчас отключен ДМРВ. Ошибку он не выдает, но обороты плавают и периодически глохнет, без него проблем нету.
На предыдущей Тойоте была мертвая лямда, чек тоже не загорался, хотя были все признаки лямбды: дымность, высокие обороты на холодную, тупила на разгоне. В итоге прогорела приемная труба перед лямбдой и чек все равно не загорелся.

[ignat1972]

Прошу прощения, комп показал не гибель лямбды, а не работает подагрев лямбды, самой первой, до катализатора. Но эти "плавания" оборотов происходят именно на горячую машину. Электрик после сканирования удалил все ошибки. Завел, работала на ХХ минуты две - все ОК. Нажал тормоз - ОК. Перевел рычаг КПП в D - загорелась ошибка. Подключили сканер - подогрев лямбды. Электрик отправил меня покататься до понедельника и опять к нему на сканер.Говорит "пусть все ошибки которые есть в наличии пропишуться. А потом начнем методично менять одно за другим ". Вот это "одно за другим" меня и напрягает. При таком раскладе с меня можно столько бобла выдоить...

[west]

возможно катализатор....при движении он обдувается потоком воздуха....и не чувствуется провалов...при остановке проходимость в трубах уменьшается из-за сильного нагрева...я так доездился до того что просто машина уперлась посреди ленинградки и перестала заводится пока не остынет....а тоже и стартовала и за 8 сек до сотни...
кстати диагностика это не показывает(я имею ввиду непроходимость катов)...

[vlad40]

Привет, у меня была такая беда машина тупила ибольше 100 не шла, потом обратил внимание, что выпускной колектор разогревается до красна разрезал катализатор вычистил все из него изаварил, теперь проблем нет имашина прет и обороты внорме

[PSIHolog]

vlad40, а обманки ставил?

[ignat1972]

По совету товарища стал лить 95 бензин и ,О чудо, машинка стала себя вести нормально. обороты перестали плавать,глохнуть перестала.Все было ОК! Но сегодня опять... Приехал на стоянку, остановился, включаю R и машина аж присела, до хруста тормозных колодок, такое ощущение,как будто машина в стену уперлась,а я на газ жму.Вместе с приседанием обороты упали до 200(резко) и авто заглохло. Завел, обороты на Р около 800, нажимаю тормоз,включаю D и опять машина аж приседает (знаете,как при затянутом ручнике на газ давить) обороты падают(резко) до300,но не глохнет и так же резко выравниваются до 800 и не плавают. Без нагрузки (N и P)все ОК! Как только D и R кажется что авто вот-вот суппорта повыворачивает...реально стремно. Что за хрень - подскажите

[Zhe]

Коробку смотрите прежде всего, раз от её режима зависит.

[mersel]

Цепь накала зонда можно проверить омметром, а проблема тоже думаю с коробкой  - не должна машина приседать...

[IVS]

Похоже на проблемы с гидротрансформатором.

[Big Panda]

Тоже стала глохнуть при небольшом уровне бензина в баке (1\4 и меньше) при торможении. В остальных случаях не глохнет.