Э4 может быть ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫМ!!!

[ammiak]

Да,да,да , именно здесь и читал

ты б еще на заборе читал и потом утверждал 

смысл режима Auto4WD в том, что крутящий момент идет на задние колеса, когда система обнаруживает проскальзывание, то подключает передний мост до выравнивания скоростей карданов!
неплохо бы всем спорщикам помнить, что раздатка просто передает часть крутящего момента от заднего кардана на передний. отключить задние колеса она не в силах, а межосевой дифференциал всего лишь дает возможность при полном приводе задним и передним колесам крутиться с разной скоростью без последствий для раздатки! и все! а то устроили тут мифы и легенды полного привода

[Taymoor]

Вот интересно,продолжится ли спор после поста Армена за номером 30?))А вообще плюс 100 к Paralon ))

[ammiak]

Вот интересно,продолжится ли спор после поста Армена за номером 30?))А вообще плюс 100 к Paralon ))

обязательно продолжится  спор - это не выяснение истины, а возможность высказать все в лицо оппоненту о нем же 

[and032]

Ну и почитаем,кстати много в споре полезной информации познаю для себя. ....техническую литературу лень читать,а тут наглядно и в доступной форме общения

[Chicha66]

обязательно продолжится  спор - это не выяснение истины, а возможность высказать все в лицо оппоненту о нем же 

Вот это глубоко сказано... Зачёт. С моей стороны спор не продолжится.

[Бродяга]

Я например вообще просто рассказал про конструкцию и как она работает, старался донести до тех кто не знает, не хотелось бы чтобы люди заблуждались и несли это заблуждение дальше.
С уважением Бродяга.

[Зауралец]

В любом случае машина цела и всё такое.... И самое главное электроника реально "умная", ну совсем не мешала, а наоборот "вывезла"

[Бродяга]

Зауралец, Если раньше не ездили на внедорожниках, а из рассказа это чувствуется, старайтесь себя сдерживать в скорости и прохождении всевозможных виражей. Дело в том, что если не дай Бог машину сорвет во вращение или в занос, тут Вы сразу почувствуете массу авто, а она не мала, да и по опыту могу сказать, поймать обратно сорвавшуюся полноприводную машину очень не просто.
С уважением Бродяга.

[Зауралец]

Ну я про это тоже слышал, 4х4 в заносе полный аут
Но у нас же клёвый и умный машинко

[Chicha66]

Зауралец, Если раньше не ездили на внедорожниках, а из рассказа это чувствуется, старайтесь себя сдерживать в скорости и прохождении всевозможных виражей. Дело в том, что если не дай Бог машину сорвет во вращение или в занос, тут Вы сразу почувствуете массу авто, а она не мала, да и по опыту могу сказать, поймать обратно сорвавшуюся полноприводную машину очень не просто.
С уважением Бродяга.

Целиком и полностью согласен. Чтоб поймать сорвавшуюся полноприводную машину, надо иметь специальные навыки. И то не всегда они помогают. Машина на дороге ведёт себя очень послушно и уверенно, чем располагает водителя расслабиться и вести себя черезчур самоуверенно. А где та грань когда машина едет и когда её уже понесло, никому не известно.

[AxoN мл.]

AWD. Редкая раздатка. И что дальше? Раздатка Full-time AWD уствнавливалась только на 5и литровые версии...

После 97-го года автомобили выпускать не перестали . Экспы 3-го и 4-го поколения тоже бывают AWD, причём, как V8, так и V6...

Удачи!

[DeXplo]

Вот все описанное напоминает езду на ниве с заблокированым межосевым диференциалом, тоже кажется что она переднеприводной становится... Вот и тут муфта схватила и получилось 50на50 где то. А еще я вот сколько не пытался на площадке Эксп поймать без есп под убавление газа... не получалось. Это говорит о том что муфта мгновенно подрубается и под газ он идет хорошо. А под сброс если в заносе газ отпустить и при этом передок уже гребет... он еще хуже закручивается пока муфта не отрубит передок, это у нее получается медленнее.

[Gene51]

Может умная электроника просто подтармаживает буксующее колесо?

[Зауралец]

В принципе, если один передний привод невозможен, то интересно просто понять алгоритм работа нашего 4х4, ведь машина ведёт себя очень даже предсказуемо, как будто читает твои мысли, как ты себя сейчас поведёшь(ИМХО)

[Бродяга]

Зауралец, Эта предсказуемость кажущаяся. В 98г. я с другом ехал из Карелии по Мурманскому шоссе -38 с и был снегопад, меня закрутило при обгоне фуры,  после нескольких оборотов еле-еле сумел как-то вывернуть вперед жопой,  метров через 50-70 остановил машину на краю обочины, ЗАПОМНИЛ так, что до сих пор вспоминаю почти с физическими ощущениями. К тому моменту я поменял уже много машин и проехал несколько сотен тысящ км. и имел опыт вождения внедорожников. Была бы встречная фура - лежал бы в ящике, Господь уберег. Меня два раза в жизни крутило на внедорожниках, проблема в том, что не знаешь какие колеса подхватят-ни приведи Господь. Это я к тому, что не надо уповать на эти системы, прогнозируемое поведение и т.д., не испытавайте судьбу, БУДЬТЕ аккуратны и внимательны и дай Вам Бог остаться в добром здравии и без греха на душе.
 С уважением Бродяга.