Помогите советом

[dobik]

Добрый вечер всем , проблема такая ... (машина ЭКС 2003 4.6 )
поставили вчера мотор , то есть замена мотора , когда ставили вытащили бублик с коробке , прикрутили на мотор и потом пихнули его на место с трудом . Собрали , все подключили и стали заводить . Завелся со свистом , через минуту свист пропал . Минут сорок прогнали мотор и потом решили выехать из бокса , не тут то было . Включаю R , ноль движении , включаю D , тоже самое , НОЛЬ !!!
Сняли коробку , там картина такая - шлицы на валу на каторый бублик встает, почти стерты .
Звонил по всяким контор , говорят что насос накрылся аккп , что мы не правильно зделали . Не надо было бублик на мотр прикручивать . Он должен на АККП стоять и не трогать .
У кого есть мнения какие ?

[and032]

Мнение что плохо дело    Попробуйте обратится в проверенное место  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2455.msg58813.html#msg58813, потом отпишитесь - в чём дело...обидно 

[dobik]

Обидно не то слово , я за моор отдал 63 р , завели , радость полные штаны!!! Но не долго мое счастье длилось.

[Chicha66]

Добрый вечер всем , проблема такая ... (машина ЭКС 2003 4.6 )
поставили вчера мотор , то есть замена мотора , когда ставили вытащили бублик с коробке , прикрутили на мотор и потом пихнули его на место с трудом . Собрали , все подключили и стали заводить . Завелся со свистом , через минуту свист пропал . Минут сорок прогнали мотор и потом решили выехать из бокса , не тут то было . Включаю R , ноль движении , включаю D , тоже самое , НОЛЬ !!!
Сняли коробку , там картина такая - шлицы на валу на каторый бублик встает, почти стерты .
Звонил по всяким контор , говорят что насос накрылся аккп , что мы не правильно зделали . Не надо было бублик на мотр прикручивать . Он должен на АККП стоять и не трогать .
У кого есть мнения какие ?

Всё правильно сказали. Сначала надо бублик установить на своё посадочное место, проверить сел-ли он на него, желательно чем-нибудь зафиксировать, что-б при встряске он не соскочил, потом устанавливать двигатель и только потом прикручивать бублик к приводной пластине. Других технологий сборки и установки автоматической коробки нет. Результат не грамотной установки - вы попали на дорогостоящий ремонт коробки.
[mergedate]1297194824[/mergedate]

Обидно не то слово , я за моор отдал 63 р , завели , радость полные штаны!!! Но не долго мое счастье длилось.

Что поделать. Такие горе-мастера обычно и портят жизнь автомобилиста. Вариант один: предъявлять им полную стоимость ремонта коробки. И не забудьте проверить состояние шлицов на ступице ГТ.

[and032]

Chicha66,

вы попали на дорогостоящий ремонт коробки

Тут установщики попали по правилам

Что поделать. Такие горе-мастера обычно и портят жизнь автомобилиста. Вариант один: предъявлять им полную стоимость ремонта коробки. И не забудьте проверить состояние шлицов на ступице ГТ.

Полностью поддерживаю 

[dobik]

Тут установщики попали по правилам

Вот я это хотел узнать , они говорят что уже 40 машин с АККП так делали и все нормально . Тут им неудобно типа прикрутить бублик к мотору , то есть проще так сначала к мотору а потом к АККП .

[Chicha66]

Тут установщики попали по правилам

Вот я это хотел узнать , они говорят что уже 40 машин с АККП так делали и все нормально . Тут им неудобно типа прикрутить бублик к мотору , то есть проще так сначала к мотору а потом к АККП .

Однозначно их косяк!!! Нечего выдумывать велосипед. При установке ГТ его надо провернуть, чтоб попасть по шлицам в масляный насос, а потом досадить. По другому никак.

[dobik]

Я рядом стоял когда это все делолась , в 3 ч ночи . Они  почти ломом пихали мотор . Даже болты каторые прикручивает мотр к АККП согнули . Говорили что это нормально , просто ДВС огромный .

[Chicha66]

Они  почти ломом пихали мотор . Даже болты каторые прикручивает мотр к АККП согнули . Говорили что это нормально , просто ДВС огромный .

Нет слов!!! Этим ломом, да по хребту. На такое даже смотреть нельзя, не то что делать.

[dobik]

Они болтами , кстати , и стягивали ДВС к АККП . Потом когда снимали АККП (я опять там с ними сижу сегодня ) я сам лично просто рукой один болт от АККП открутил , его просто забыли стянуть , и один еще просто забыли закрутить .

[Chicha66]

Они болтами , кстати , и стягивали ДВС к АККП . Потом когда снимали АККП (я опять там с ними сижу сегодня ) я сам лично просто рукой один болт от АККП открутил , его просто забыли стянуть , и один еще просто забыли закрутить .

Бежать от таких мастеров надо. Надеюсь, что ремонт коробки вы им не доверите. Я-бы не рискнул.

[dobik]

Нет , завтра повезу с ними АККП  на дефектовку . Там пускай им и скажут сколько они должны денег .

[Chicha66]

Нет , завтра повезу с ними АККП  на дефектовку . Там пускай им и скажут сколько они должны денег .

Бублик прихватите с собой. Его тоже дефектовать. Ломом могли погнуть и нарушить центровку ступицы и шлицы могло слизать тоже. Приплюсуй туда стоимость масла и простоя. И желательно вписать этот сервис в чёрный список соответствующего раздела форума. Удачи.

[dobik]

Бублик тоже на дефектофку , а шлицы там прокусаны ( 1 -2 мм ) .

[Chicha66]

Бублик тоже на дефектофку , а шлицы там прокусаны ( 1 -2 мм ) .

Значить нечего там больше дефектовать. Сразу в ремонт или под замену. Там даже ступица меняется на специальном оборудовании, а потом весь бублик центруется и балансируется.