Визг на холостых по утрам

[d2266]

Всем салют)
Накидайте мыслей, плиз)) ситуация такая:
Началось зимой в морозы и продолжается до сих пор. Утром ( темп минусовая ещё) завожу машину. Акпп в «Р». Пока прогревочные обороты - стоит визг откуда то спереди. Обороты падают - визг прекращается. Потом в течении дня ничего похожего нет... До следующего утра.
Если в момент прогревочных высоких оборотов перевести селектор на «D» или «R» то обороты падают и визг соответственно тоже пропадает.
Помпа, ремень, ролики поменяны тысяч 30 назад... (оригиналы)
Что глянуть еще? Волноваться вообще или нет?

[александр577]

Сначала на ремень  силиконом или вд  чтоб исключить ремень .а затем снять сам ремень и вращать подшипники руками . часто генератор.

[Haron]

Помпа, ремень, ролики поменяны тысяч 30 назад... (оригиналы)

Подкину и своих мыслей. Если все поменянное исключить, то еще там есть подшипник муфты компрессора кондиционера и подшипники генератора.

А еще как у меня может быть: (видео писать лень, визжит по утрам при прогреве. В теплую погоду меньше). Готовлюсь к замене шкива коленвала. Резина на демпфере расслаивается, шкив колена у меня начал "восьмерить", натяжитель ремня соответственно подергивается. Ремень по морозцу с утра дубовый и на восьмерящем шкиве его по сторонам водит и он повизгивает.
Как разлетаются шкивы на 4,0 знаю. Поэтому готовлюсь к замене шкива. Купил съемник, сальник колена, новый болт. Дело за шкивом осталось 

Но это сугубо мой случай. А так, начни с совета александр577, и если визг прекратится, то взгляни и на шкив колена потом тоже.

[d2266]

Подкину и своих мыслей.  взгляни и на шкив колена потом тоже.

Ого! Это уже серьезно..
Спасибо

[Aigali]

Подшипник генератора,если есть возможность то утром снять ремень и зовести мотор буквально на рөл минуты там видно будет