лишний звук при нажатии педали газа?

[montya]

Добрый день всем!
Очередная попытка лечения по фотографии:)
Недавно появился лишний звук, который слышно только, когда газуешь.
По ощущениям звук громче звучит со стороны пассажира в районе движка, но в салоне тоже хорошо слышно.
На проблемные цепи не похоже, Да и пробег всего 145т.к.
Очень сильно напоминает звук дырявой выхлопной. Но если не жать на газ, то звук в норме и при открытом/закрытом капоте.

Масло проверял. Ошибок никаких нет. Движок не троит, мощность не потерял.
Под капотом внимательно смотрел. никаких дыр не увидел.
На предыдущих машинах бывало, что прогнивала выхлопная, но это всегда сопровождалось помимо звука ещё и запахом.
Я всё тщательно обнюхал:) под капотом, в салоне и рядом с машиной нет запаха выхлопа. Снизу на подъемнике не смотрел не нюхал:).
Может есть у кого то мысли по этой проблеме?
Спасибо

[Shaman19]

прокладка выпускного коллектора

[montya]

прокладка выпускного коллектора

спасибо!
сегодня посмотрю еще раз с помощником.
я туда заглядывал, но я был один и поэтому на акселератор никто не жал, а этот звук проявляется только в момент нажатия

[Raptor]

Для того, что бы точно сказать в чем причина, надо ходя бы услышать звук. На пример, издавать свист помимо вышеназванного могут и проблемы и разрушенные прокладки во впускном тракте и вакуумный тракт и клапан, особенно если свист с пассажирской стороны.

[Shaman19]

начинили с простого

[Albert]

Проблема посторонних звуков в автомобиле решается увеличением громкости радиоприемника  . Шутю конечно 

[Shaman19]

Проблема посторонних звуков в автомобиле решается увеличением громкости радиоприемника  . Шутю конечно 

проще тогда беруши

[Noki80]

Если небольшое шипение откуда то из под панели справа при нажатии на газ, то вышла из коннектора вакуумная трубка заслонок климата, известная проблема. ищем на звук и садим на место, можно еще клеем или герметиком подмазать

Если именно бубнеж выхлопа, то по пути наименьшего сопротивления:
-посмотреть, проверить соединения трубки ЕГР и сам клапан, они как раз с пассажирской стороны. Диаметр небольшой и сильно бубнить не должно наверное
- проверить соединение правой выхлопного коллектора к трубе соединяющей две головы в одну трубу. Из под машины плоховато, но видно, два болта(весьма тонких), может лопнул один и сечет прокладка. Легко садится на пасту-герметик для выхлопных труб. Это если болты на месте, если лопнул, наверно высверливать и ставить новый болт (они во фланец штанов запрессованы). Откручивается гайка тяжело, брызгать чем-нибудь облегчающим разбор резьбовых соединений
- проверить соединения головки к выхлопной системе, на месте ли все болты и прокладка (тут уже посложнее)