ФЕ4 перестал заводиться

[Toptip]

Бензин в вакуумную систему сосет через диафрагму датчика давления топлива

Он тогда дифференциальный получается? И диафрагму выдавило высоким давлением от насоса, когда датчик издох. Либо когда газ стоял, и давило давление до чёртиков, потому что ошибка была по датчику.

[ASV]

Да дифференциальный. Да, скорее всего из-за постоянного высокого давления всвязи с отсутствием обманки. Бензину в вакуумной системе просто больше неоткуда взяться 

[dedperded2025]

Да дифференциальный. Да, скорее всего из-за постоянного высокого давления всвязи с отсутствием обманки. Бензину в вакуумной системе просто больше неоткуда взяться 

Большое вам человеческое спасибо!!!!

То что этот датчик гонит бензин в вакуумную магистраль может служить основной причиной что авто не заводится?

И еще если не сложно расскажите где он установлен?

[ASV]

Смотря сколько гонит, если ручьём льёт - да, если не особо сильно подтекает -нет. Судя по ошибкам, основная проблема в электрике 

[dedperded2025]

Смотря сколько гонит, если ручьём льёт - да, если не особо сильно подтекает -нет. Судя по ошибкам, основная проблема в электрике 

Вспомнил. Если этот датчик стоит сверху на топливной рампе и до него добраться только снимая весь коллектор. То я его менял на новый когда полностью демонтировал газовую систему.

[ASV]

Да, на рампе. Иии? Поменяли на «новый», значит он точно не мог сломаться?? Или что?

[dedperded2025]

ну мог он сломаться или нет я не могу утверждать. Как его проверить?

Я нашел старую тему и там сохранились фото.

Вот старый Бошевский датчик и новый с ебея. Я его установил. Старый не выбрасывал. Если его потрясти внутри гремит что то типо шарика... На сколько он исправный не знаю. Как проверить??






это старый может и оригинальный.

[Raptor]

На этом шланге со стороны пассажира есть фильтр маленький

Не фильтр. Вакуумный клапан. Далее идет на управление климатом, печкой.

[dedperded2025]

еще вот. после демонтажа ГБО остался архив ошибок.

архив.


воскр. когда заглохла.

[Raptor]

еще во

У Вашей машины мозги сходят с ума. Либо не все правильно демонтировали, либо где то повредили проводку. Даже по Вашим фото, не штатно шланги уложены.
Да и то, как Вы запускали двигатель после того как заглохли, по Вашему описанию, вызывает вопросы. Вполне возможно после вентиляции цилиндров движек можно было запустить штатно.

[ASV]

. На сколько он исправный не знаю. Как проверить??

Странный вопрос, при наличии вакуумного штуцера на датчике.

еще вот. после демонтажа ГБО остался архив ошибок.

архив.


воскр. когда заглохла.

После демонтажа ГБО вы избавились от этих ошибок или нет? Стоит обратить внимание и на прибавление ошибки по датчику давления топлива  не наводит ни на какие мысли?

[dedperded2025]

После демонтажа ГБО вы избавились от этих ошибок или нет? Стоит обратить внимание и на прибавление ошибки по датчику давления топлива   не наводит ни на какие мысли?

До демонтажа ГБО ошибок было значительно больше.

После демонтажа остались по кислороду ошибки. По лямбдам как я понимаю...

А в воскресенье новые ошибки связаны с низкой температурой ОЖ (видимо термостат в открытом положении умер) и ошибка на давление в топливной системе.

Так я и спрашиваю. У меня остался старый датчик давления топлива. Исправный он или нет или глючный я не могу сказать. Авто с ним ездило много лет. И заменил я его заодно при демонтаже ГБО. На всякий случай. (потому что авто периодически глох на трассе примерно раз в неделю. и начинал заводиться только после снятия клем с акк. и 5 минут отдыха.)

Возможно ли эта неисправность была из за датчика давления топлива? или из за глюков в проводке связанных с ГБО? Я не знаю!

Но после демонтажа ГБО и замены ДДТ авто проехало полгода без проблем!

И теперь вот в вакуумных трубках бензин!!!

Вот я и спрашиваю. Есть способ проверить старый ДДТ на предмет правильной работы? или просто выкинуть его и заказывать новый на ебай?

[ASV]

Проверьте старый датчик на вакуум и, если утечки нет и раньше небыло ошибок по этому датчику, ставьте его, а ваш «новый» - в помойку. И решайте вопрос с замыканием проводки по текущим ошибкам.

[Toptip]

Найдите сканер, посмотреть показания давление при работе, мне кажется вы эмулятор давления топлива не демонтировали, если он был. В снятый датчик дуньте, если продувается - на выброс.

[dedperded2025]

Найдите сканер, посмотреть показания давление при работе, мне кажется вы эмулятор давления топлива не демонтировали, если он был. В снятый датчик дуньте, если продувается - на выброс.

старый Датчик ДДТ ртом продул в обе стороны - не продувается совсем.

Что такое эмулятор давления топлива? И где он должен стоять?
...и добавил:

Проверьте старый датчик на вакуум и, если утечки нет и раньше небыло ошибок по этому датчику, ставьте его, а ваш «новый» - в помойку. И решайте вопрос с замыканием проводки по текущим ошибкам.

Продул в обе стороны. не продувается.

Привезли мой Акк заряженный. и сканер. Но прочитать ошибки не смогли.

Авто не заводится. Втягивающее стартера  щелкает но не прокручивает. Видимо докучи еще и стартер нужно снимать и смотреть...

Кстати без подъемника и ямы на сколько реально снять стартер?

И вопрос про замену датчика ДДТ. Нет ли какого решения по его замене без снятия коллектора? может инструмент какой или хитрость?