Нет давления масла после переборки двс

[Ruslan1974]

Всем привет. Беда, не можем найти давление масла. Меняя цепь ГРМ открутили бугеля и решили менять вкладыши. Вал шлифанули, вкладыши новые, насос масляный новый, заводим, давления нет-горит лампочка. Выточили штуцер, поставили механический манометр, давления нет. Начитались про удаление балансировочного вала, удалили, отверстия заглушили, толку нет. Где искать давление в этом крокодиле???
...и добавил: Форд Эксплорер 4.0л 2008г.в.

[александр577]

какое то всё равно должно быть. если только шестигранник на привод насоса забыли поставить

[Toptip]

А в насос масла налили? Не на сухую пытаетесь его крутить?

[Ruslan1974]

какое то всё равно должно быть. если только шестигранник на привод насоса забыли поставить

Лампочка моргает, если механический, стрелка еле дергается.
...и добавил: Может где то есть клапан или секретный фильтр, кто перебирал, подскажите пожалуйста, уже нервов нет, в книгах нет ни чего, в интернете тоже.

[Николай Елисеевич]

насос не смог продавить воздух, заново снять насос и залить масло. Прошлый раз поставили насос и с другим возились, в это время с насоса масло стекло

[александр577]

Лампочка моргает, если механический, стрелка еле дергается.

В этом случае на холостых оркестр из гидриков на прогретую будет на любом светофоре . А темы были про давление на (водительскую головку) не поступает масло.http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20696.0.html     Если гидриков не слышно -то давление есть.

[Ruslan1974]

насос не смог продавить воздух, заново снять насос и залить масло. Прошлый раз поставили насос и с другим возились, в это время с насоса масло стекло

Начали со старого насоса, знали, что насос нужно залить. Слесарь завел, лампочка моргает, начал газовать, лампочка тухнет и опять моргает. Догазовался, новый комплект вкладышей. Купил новый насос, залили масло, толку нет, проверили привод, все хорошо.

[Toptip]

Начали со старого насоса, знали, что насос нужно залить. Слесарь завел, лампочка моргает, начал газовать, лампочка тухнет и опять моргает. Догазовался, новый комплект вкладышей. Купил новый насос, залили масло, толку нет, проверили привод, все хорошо.

А ничего не забыли прикрутить? Нет давления, куда-то утекает масло в больших количествах. Натяжитель, распредвал, гидрокомпенсаторы. И должен быть перепускной клапан.

[goffin]

Как версия, проверить маслозаборник в поддоне, возможно сама трубка неплотно прилегает или прокладка слетела.

[Ruslan1974]

А ничего не забыли прикрутить? Нет давления, куда-то утекает масло в больших количествах. Натяжитель, распредвал, гидрокомпенсаторы. И должен быть перепускной клапан.

Он должен быть, но где он на этом гребаном американце ?? Дал бог купить кусок дерьма. Ездили на японцах, захотелось правый руль, купил мерен, ездил наслаждался, нет  же, захотелось америкоса 
...и добавил:

Он должен быть, но где он на этом гребаном американце ?? Дал бог купить кусок дерьма. Ездили на японцах, захотелось правый руль, купил мерен, ездил наслаждался, нет  же, захотелось америкоса 

Не правый а левый руль, просто истерика. Завтра будем снимать проверять маслоприемник.
Еще момент, сегодня сказал слесарю, что бы он ослабил фильтр и крутнул. Из под него масло подтекает но не давит, как должно.  Насос, повторюсь, новый, но и на старом не было проблем никогда с давлением. На приводе шлицы в нормальном состоянии. Просто заменили цепи ГРМ и вкладыши, так как были подношены.

[Николай Елисеевич]

когда на фильтр заливают маслице, то такое случается. Да фильтр стоит что он полный всегда, на отечественных она боком лежит и то такое были. Открутить и стартером крутить пока не побежит масло

[Степаныч]

Он должен быть, но где он на этом гребаном

Я полагаю, что перепускной находится в самом фильтре.

[goffin]

Он там действительно есть, надеюсь топик не стал ставить фильтр ноунейм , лучше перестраховаться и поставить оригинал и если меняли цепи и не снимали поддон, то проверить тот самый маслозаборник не забита ли сетка пластиком.

[Toptip]

Он там действительно есть, надеюсь топик не стал ставить фильтр ноунейм , лучше перестраховаться и поставить оригинал и если меняли цепи и не снимали поддон, то проверить тот самый маслозаборник не забита ли сетка пластиком.

Ну уж если вкладыши меняли...
Если с фильтра не бьёт струёй, то там и разбираться. Насос, маслозаборник. Помнится мне не родной фильтр подсунули, ста метров не проехал - фонтан масла долбанул, все залило мгновенно. Ещё вопрос, не разбирали-ли насос случайно, не перевернули ли чего не той стороной?

[goffin]

Помниться история ещё была давненько у кого-то , вкладыши перепутали верх/низ, какие именно не помню, но может как версия поможет.