Предпусковой подогреватель.

[Sever]

Я давно не езжу к нашему супер официальному форду «а особенно к Паше»

[shlmg]

Всем привет!
Остался ряд недопониманий:
1. Подключаем в 220В?
2. Получается тот же Вебасто, только в Вебасто есть еще принудительная церкуляция а здесь нет? Самотоком?
3. Где взять такую вилку/розетку?
4. Сколько нужно ждать прогрева чтоб при минус 25 можно было со спокойным сердцем заводиться?
5. Ничего не понимаю в электрике, можно ли поставить какой нибудь преобразорватель, чтобы прийдти с небольшим аккумулятором (например мотоциклетным) воткнуть в розетку машины, подождать минут пятнадцать и заводиться (опять же со спокойным сердцем)
6. Тоже слышал что один завод при минус 25 - это 10 000 пробега...

[Алексей 150]

1. 220В.
2. Циркуляции нет.
3. Идет в комплекте к а/м. Если потерян - заказать.
4. см. мануал: "Настоятельно рекомендуется использовать подогреватель блока цилиндров, если в регионе, где вы проживаете, температуры опускаются до -23°C и ниже. Для достижения наилучших результатов включайте подогреватель за три часа до запуска двигателя."
5. Я тоже не электрик.
6. Ну может не 10 000 км, а поменьше...

[Vitaliy]

Подогревателем не пользуюсь, установил на сигнализации автозапуск при температуре от -20, конечно расход увеличился, но зато не надо с 12 этажа провод опускать за 4 часа до выезда........

[Lee]

Подогревателем не пользуюсь, установил на сигнализации автозапуск при температуре от -20, конечно расход увеличился, но зато не надо с 12 этажа провод опускать за 4 часа до выезда........

Приветствую вопрос то не протягивания провода а в лояльном отношении к запуску мотора.


А вообще самая лучшая вещь это вебасто, но только если у вас маленький пробег в день придется под заряжать аккумулятор раз в неделю, так как движок который гоняет антифриз работает от аккумулятора

[Isort]

Зима идет...
Оживлю тему...
Сам пользуюсь сигнализ. с автозапуском... пока...
Припоминаю штатную Вебасто на БМВ - кайф!
Вот скидки начались (спасибо Аргонавту за подсказку) http://www.autoterm.ru/skidki.html
А это совсем недорого - теплоаккумулятор...http://auto.potrebitel.ru/?action=model_item&num_id=14&cat_id=81&gud_id=873

[no Dm_NSK]

Пож-та выложите фото где именно находится второй разъем!
В каталоге видел что он есть, пробовал отсоеденить, но не получилось(
У меня подогреватель есть, а кабель первый хозяин не отдал. Купил 30 метров прорезиненого провода, хочу приделать другую вилку-розетку.

Приветствую вас друзья! Вот подумал, что может кому-то будет очень полезно!!!! У нас нынче зима настала, температура за бортом -30 и решил разобраться с котлом, как он работает и что греет. Да котел действительно слабый, но для ненапряжного запуска в -30 вполне хватает. Греет он антифриз, в теплом помещении включал ради интереса все патрубки горячие и стрелочка температуры поднялась выше первого деления, на улице же при таком морозе по стрелочке не определить, зато хорошо слышно как он шипит, и при запуске двигатель даже не напрягался. А проблема друзья в том, что там очень "слабое" соединение между проводами и самим кипятильником, фишка даже никак не фиксируется, где-то попал в маленькую яму и цепь оборвана
В общем итог ( касается двигателей 4 л.):
если мы подключаем котел, а он не подает признаков жизни (должен сразу отчетливо зашипеть), берем открываем капот и залазим рукой прямо в сердце и подтягиваем эту фишку и будет вам счастье!!! Спасибо всем за внимание, а я пойду пока и намертво зафиксирую эту «дрянь»

[ZonD]

У меня таже фигня была- только мне дилер не отдал провод- благо у ягуаров тоже есть подогреватель TEMRO от него и взял.
Разъем кипятильника входит с противоположной стороны от аккумулятора- прямо в двигатель и действительно почемуто каждый день вываливается- сегодня замотал изолентой, посмотрим что будет.
Обычно приезжаю домой и сразу втыкаю- если не шипит то лезу под капот и поправляю. Штука очень удобная, так как пуск двигателя в любой мороз практически без прогревочных оборотов.
Мне ни чем не грозит, если я на всю ночь оставляю или лучше таймер купить?

[филипп]

Ткните пальцем где это соединение к котлу находится

[ZonD]

Со стороны воздушного фильтра- лезите и видите реально как кипятильник изогнутый, два жестких провода и к нему провод в оплетке пластиковой.

[Xzibit]

У американцев нет такого разьема, а жаль-в гараже у меня свет бесплатный

[Саша Красноярский]

У американцев нет такого разьема, а жаль-в гараже у меня свет бесплатный

\
да он и берёт 6 кВт за две ночи-зато двигун тепленький, а на улице -32

[no Dm_NSK]

Как два жестких провода в пластиковой оплетке отсоединить от кипятильника?!

Со стороны воздушного фильтра- лезите и видите реально как кипятильник изогнутый, два жестких провода и к нему провод в оплетке пластиковой.

[ZonD]

Кипятильник жесткий- к нему припаян гибкий в оплетке и там же под капотом в него входит еще один гибки и он уже идет в бамперу. Кстати жестко смотал изолентой и пока не отсоединяется.

[no Dm_NSK]

т.е. надо снять оплетку, и рассоединить два гибких провода?

Кипятильник жесткий- к нему припаян гибкий в оплетке и там же под капотом в него входит еще один гибки и он уже идет в бамперу. Кстати жестко смотал изолентой и пока не отсоединяется.