Нужна помощь в индефикации

[Тверяк]

Приобрёл трехдверный Эксплорер спорт, канадской сборки 2000 г /в. В ПТСе записан номер рамы ,тот же что и вин, но обшкрябал все места и ничего даже намёков нету.  Может кто знает где его там искать и был ли он вообще на этой модели. Весь инет перерыл, все фотки рам сравнил, но даже рама на вид не подходит на рамы пятидверок.
...и добавил: Может заодно кто расшифрует вин IFMYU70E51UA254..

[Raptor]

Тверяк, В вин последних цифр должно быть пять.
Номер если и есть на раме, то под пассажирской дверью.

[Тверяк]

Тверяк, В вин последних цифр должно быть четыре.
Номер если и есть на раме, то под пассажирской дверью.

У моей пять цифр. Облазил с обоих сторон , ничего не нашел.

[Raptor]

У моей пять цифр. Облазил с обоих сторон , ничего не нашел.

Пять последних, но Вы дали три. ВИН содержит 17 знаков. Пробить Ваш с 15 знаками не удастся. Номер, если есть, находится на верхней полке рамы (та что под кузовом) ближе к задней стойки двери-там где замок.

[west]

Тверяк, В вин последних цифр должно быть пять.
Номер если и есть на раме, то под пассажирской дверью.

да, у меня номер там же, с 10 раза гайцы не могли найти - оказалось он был заклеен защитной пленкой    , ковырнули - как новенький, сверили и опять заклеили...

[Тверяк]

Нашёл сегодня)) Под пасажирской дверью.Лазером точками гравированый, хрен расмотришь, пока не откиснет на вэдешке

[Letchikov]

Ну я вас разочарую. Это американской сборки... Это и без оставшихся цифр понятно.
...и добавил: Вин начинается 1FM

[Тверяк]

Ну я вас разочарую. Это американской сборки... Это и без оставшихся цифр понятно.
...и добавил: Вин начинается 1FM

Разочаровать меня , врядли удастся))  Она у меня канадской сборки.

[Raptor]

Она у меня канадской сборки.

Было бы 2F в начале ВИН если бы делали в Канаде. А вот то что для Канады делали в штатах вполне вероятно. Главный признак сборки не для Америки- основные деления спидометра в км\час. и мелкие в милях в час.

[Тверяк]

Было бы 2F в начале ВИН если бы делали в Канаде. А вот то что для Канады делали в штатах вполне вероятно. Главный признак сборки не для Америки- основные деления спидометра в км\час. и мелкие в милях в час.

Никак понять не могу, мне радоваться или растраиваться и почему То что в км , это только хорошо) Меня больше другой вопрос занимает, она у меня 2000 года, кузов снаружи как у третьего поколения, салон как у второго,задний целиковый мост. Так какой у меня второй или третий эксплорер?)

[Raptor]

Никак понять не могу, мне радоваться или растраиваться и почему 

Ну это Вам решать.

она у меня 2000 года, кузов снаружи как у третьего поколения, салон как у второго,задний целиковый мост. Так какой у меня второй или третий эксплорер?)

А Вы вообще-то что покупали? 
У Вас второе поколение, рестайлинг, судя по году выпуска. Третье поколение 02-06г.  Вообще трёхдверный кузов имел некие отличия от пятидверки спереди ну и с боку соотвтственно Но от третьего поколения он все же отличается Если конечно у Вас не "конструктор".
Вы же полный вин скрываете А по нему можно определить полную комплектацию и доступную историю. Но правда не за бесплатно. На американских сайтах 9.9$. На Российских в пределах 500 р. В браузере вин забейте и посмотрите.