Ремонт заднего редуктора дворника

[and032]

Смотреть ниже

(click to show/hide)

Привет Всем Коллегам! Тема по этому вопросу была,но решил подробно всё описать.Спасибо отдельное одноклубнику Юрию,за предоставление автомобиля  ,так как у него он не работал.Было принято решение научиться разбирать  и заодно сделать сей девайс  Начинаем со снятия дворника,подцепляем пимпочку...заглушку



откручиваем гайку



Потом надо снять пыльник,за ним ещё гайка - держит механизм снаружи.Далее открываем дверь багажника ,снимаем пластиковую заглушку,там тоже две гайки чёрного цвета под головку №10



Отсоединяем фишку,которая большая,снимаем механизм в сборе



Производитель мадэ ин шина



Надо вытащить сам вал,для этого продолжаем разборку,откручиваем болтики и снимаем крышку редуктора



Внимание!!! Чтоб потом не мучеться -ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕТИТЬ зубцы!!!



Снимаем вал




Вот и место,где и закисает вал,внутри две втулки,между ними в центре надо вычистить!





Мажем внутренности ...



и сам вал



Собираем,сначала надо включить без дворника ...и  всё  .

У себя сделал для профилактики - уже было чуть грязи,теперь спокойней будет

[Бродяга]

первый кто снял на моем авто)

Понятно))

[Виктор2014]

Большое спасибо and032 и всем участникам темы. Сегодня все снял, почистил, не мудрствуя, смазал Литолом 24, и всё, счастье - закрутилось и завертелось. Все открутилось и снялось хорошо. Два легких удара на весу по штоку и он вылетел. Не совсем грязный, а со стороны смотрелось как пистолет чищу. Соседи по гаражу наверно так и подумали.

[Olegmo]

Все открутилось и снялось хорошо.

А я как-то все тянул, не находил время, чтобы разобрать и почистить, потом решился, целый час, наверное, выбивал палец из втулки, закис по самое небалуйся. Так что чистить и смазывать надо при первых же симптомах.

[and032]

Виктор2014, Рад что помогло
Olegmo,  Хотя бы раз в два года 

[GScobe]

Приветствую честную компанию!
Приобрел недавно Эксплорер 4.6 2007года. Дворник задний стоит колом. Почитав тему, набравшись оптимизму редуктор снял, разобрал и грусть-печаль меня постигла. Пластиковая шестеренка лопнула, из металической выпал зуб. Видимо безбожно насиловали этот дворник в закисшем состоянии.
Если у кого есть редуктор со сломаным корпусом или штоком, приобрету.

[AL98RUS]

GScobe, выпал зуб - это как? На фото не видно. Шестерня есть, зубчатая передача ломаная. Поэтому и не смог восстановить редуктор pvm85.

[GScobe]

На металлической части верхний по фото зуб отсутствует. Из пластиковой шестерни место крепления металлического привода вывернуто с мясом. Думаю эти части восстановлению не подлежат.

[AL98RUS]

Помочь могу только шестерней. Корпус сломан, электронный блок отдан, зубчатый привод сломан

[GScobe]

С миру по нитке ) Забрал бы с удовольствием

[Zib]

Недавно узнавал по цене - 23000 руб. в сборе

[GScobe]

Оригинал чуть больше 20. Кардон 15.
На ебее этот же кардон 10 с доставкой.

[GScobe]

Выточили мне шестеренку новую. И еще полуфабрикат про запас дали ) В выходные буду собирать-пробовать

[GScobe]

Начал собирать редуктор. Когда ось заталкиваешь в корпус, там между втулками коррозия, как у ТС описано. Причем у меня аж ось не лезет и оттуда прям сыплется. Промыл ведехой, трякой сколь смог почистил, сейчас ходит ось легко. Набил смазки ШРУС. Но смущает меня этот очаг коррозии, начнет ведь крошиться снова, как пить дать.  Наждачкой туда не залезешь. Забить?

[AL98RUS]

начнет ведь крошиться снова, как пить дать.

Без всякого сомнения, будет гнить. Поэтому и требуется профилактика регулярная с разборкой и чисткой, как только замечено некоторое уменьшение скорости движения щетки.
А еще - поискать подходящее в сантехнике резиновое кольцо-сальник на замену, но долго оно не проживет
Если есть возможность - несколько расточить внутренний диаметр отверстия почти до выхода на дворник и завтулить латунью со стороны шестерни.

[and032]

Поэтому и требуется профилактика регулярная с разборкой и чисткой, как только замечено некоторое уменьшение скорости движения щетки.

Согласен полностью,как не крути ,но чтоб работало надо каждый год делать профилактику