Ремонт заднего редуктора дворника

[and032]

Смотреть ниже

(click to show/hide)

Привет Всем Коллегам! Тема по этому вопросу была,но решил подробно всё описать.Спасибо отдельное одноклубнику Юрию,за предоставление автомобиля  ,так как у него он не работал.Было принято решение научиться разбирать  и заодно сделать сей девайс  Начинаем со снятия дворника,подцепляем пимпочку...заглушку



откручиваем гайку



Потом надо снять пыльник,за ним ещё гайка - держит механизм снаружи.Далее открываем дверь багажника ,снимаем пластиковую заглушку,там тоже две гайки чёрного цвета под головку №10



Отсоединяем фишку,которая большая,снимаем механизм в сборе



Производитель мадэ ин шина



Надо вытащить сам вал,для этого продолжаем разборку,откручиваем болтики и снимаем крышку редуктора



Внимание!!! Чтоб потом не мучеться -ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕТИТЬ зубцы!!!



Снимаем вал




Вот и место,где и закисает вал,внутри две втулки,между ними в центре надо вычистить!





Мажем внутренности ...



и сам вал



Собираем,сначала надо включить без дворника ...и  всё  .

У себя сделал для профилактики - уже было чуть грязи,теперь спокойней будет

[RomaMan2010]

Недолго было мое счастье - опять застыл задний дворник. Видать, надо заделать все максимально, чтобы грязь не попадала.

[uar3000]

А как умер? Сразу или постепенно? Если сразу, может что другое?

[RomaMan2010]

А как умер? Сразу или постепенно? Если сразу, может что другое?

Пару недель работал, как новый. Потом начал тормозить и вчера остановился совсем. Похоже, что грязью забивался и наконец забился.

[and032]

RomaMan2010, Я добавил ещё резиновое колечко ...... сделаю сегодня фото,тогда скину

[Girin]

2) Что бы не попортить вал при выбивании, нужно накрутить 2 гайки, до конца резьбы и бить уже по ним, а когда механизм высвободиться с помощью этих гаек вал можно провернуть несколько раз и он легко выйдет.
                     
                     

2) Что бы не попортить вал при выбивании, нужно накрутить 2 гайки, до конца резьбы и бить уже по ним, а когда механизм высвободиться с помощью этих гаек вал можно провернуть несколько раз и он легко выйдет.

[Girin]

Я выбивал молотком и попортил резьбу. Пришлось купить метчик. И еще неплохо было бы поискать другую заглушку на гайку 22, подлиннее, либо поводок другой, чтобы вал закрывался полностью.

2) Что бы не попортить вал при выбивании, нужно накрутить 2 гайки, до конца резьбы и бить уже по ним, а когда механизм высвободиться с помощью этих гаек вал можно провернуть несколько раз и он легко выйдет.

[and032]

не стал разбирать ,короче так, снять поводок,пластиковый колпачёк,на оси будет резиновое колечко заводское  - оно очень тоненькое,я добавил ещё колечко,подобрал на рынке ,продаются в наборах поштучно.

[RomaMan2010]

я добавил ещё колечко,подобрал на рынке ,продаются в наборах поштучно.

это колечко напомнило мне пробку от портвейна, который так славно пился в 10-11м классах школы... 

[Fuel]

and032, Спасибо. Настигла и меня эта проблема, дворник просто не стронулся с места, хотя пользуюсь им довольно регулярно. Вердикт сервиса - замена узла целиком, озвученная стоимость - около 10000 рр. Благодаря этой ветке форума оживил свой. Вал выбил с большим трудом, думал уже, что скорее корпус редуктора треснет, чем вал из него выйдет. Бил по гайкам, спасибо клубням за совет. Потом зачистил, смазал, свободно вставил вал назад. Огорчило то, что в одном месте вала и втулки есть заметная выработка. Если внутри втулки в этом месте скрести отверткой, то сыпется "коричневый песок". Сильно не выскребал, забил смазкой, посмотрим сколько протянет. Я так понял, что эти продукты коррозии втулки просто забивают зазор между втулкой и валом.

ЗЫ. Насколько я понял, достаточно метку сделать на большой пластиковой шестерне (которую двигатель через червяк вращает) и её оси, чтобы эту шестерню правильно поставить. Зубцы передачи, которая смонтирована на самом валу, вроде как не перепутаешь.

[and032]

Fuel,

Настигла и меня эта проблема

Не страшно,теперь раз в год эту процедуру делать и будет всё нормуль 

Насколько я понял

Точно так 

[Fuel]

and032, Еще раз спасибо за реальную помощь на этом форуме. Самый главный результат этой работы - повышение уровня оптимизма и веры в ремонтопригодность наших уже могикан 
Если вдруг будете путешествовать через Витебскую область Беларуси, маякните. С меня простава 

[САША 57]

не стал разбирать ,короче так, снять поводок,пластиковый колпачёк,на оси будет резиновое колечко заводское  - оно очень тоненькое,я добавил ещё колечко,подобрал на рынке ,продаются в наборах поштучно.

я залил это место (там где на фоте промежуток между поводком и колпачком )черным герметиком

[and032]

САША 57, Конечно можно ,только герметик-прокладкой 

Fuel 

С меня простава

Ну вот  ,только составил маршрут движения поездки на отдых,теперь надо всё заново чертить 

[Zhenek]

Я сам разобрать не смог, даже снять без съемника не вышло. В ближайшем сервисе все сделали, процедура заняла почти 2 часа, и обошлась в 1000 р.

[garik]

хотелось бы предположить- что бы задний дворник работал исправно им надо пользоваться, некоторые водители почему то очень редко пользуются зеркалом заднего вида и соответственно щеткой.

СОГЛАСЕН С ПРЕДПОЛОЖЕНИЕМ.
с месяц назад после продолжителного непользования дворником включил, а он стоит  , то ест лежит 
вышел, подтолкнул, и потихоньку разошелся.
с тех пор раз в два-три дня обязательно включу на пяток минут, работает без проблем.