Масло в наших квадратиках Э1

[Гаврик]

Денис, перевожу- в соседней теме товарищь рассказал, что у него по неизвестной причине два котла не котелят. А в остальном, прекрасная маркиза-- все хорошо, все хорошо!© 

[Карась Денис]

у него по неизвестной причине два котла не котелят

как Машка говорит "СТРАННОВАТО"   

[m80821]

А что странного?у меня вон на старом мерсе рядная шестёрка, 3 катушки зажигания-по 1 на два цилиндра. Тут такая же фенька,только одна,но внутри принцип такой же,по любому перегорела катуха.
Да и вообще,здесь тема про масло. вэлком в мою тему про кучу проблем с электрикой.
Кстати,а зачем спрашивается индикатор давления масла на приборке-погоду показывать?
опять же на мерине такое же среднее значение датчика или выше говорит о не плохом состоянии двигателя(хотя всё относительно).

[anics]

Кстати,а зачем спрашивается индикатор давления масла на приборке-погоду показывать?

именно так. Наш датчик давления масла построен по такому принципу: если давление больше минимально допустимого, датчик замыкается на массу, при этом прибор в салоне показывает середину шкалы. Если давления в системе нет или оно меньше минимально допустимого, то показометр лежит в нуле. В общем у нас не манометр, а фактически стрелочная контрольная лампа (о как - прям новый прибор изобрел  ). Самого то не напрягало тебя никогда что на любых оборотах двигателя давление не меняется?
Поэтому и спросил откуда знаешь что давление в норме?