Мыть ли форсунки или нет?

[Бродяга]

x_o_r, Правильный распыл должен быть практически в виде тумана, если у вас идет струя, то тут обсуждать даже нечего, у вас засраны форсунки. Приведет это к следующему, будет трясти на холостом, плохо реагировать на педаль газа и жрать не в меру.

[x_o_r]

факел должен быть, струёй не должны лить.

Может факел образуется при высоких частотах работы форсунки? На стенде как мне показалось очень долгое время открытия было. Имитировали работу на 700rpm и на 2500. И каждый раз был не факел, а плевки=) Ну как из пульвелизатора типа "мистер мускуль" брызгаешь на стекло в режиме stream а не spray=) Все 8 форсунок.
Так же проверили на стенде еще 8 других форсунок, тех что по вину бьются. Я их из штатов заказывал на всякий случай - они так же прыскают струйками. 
...и добавил:

будет трясти на холостом

потряхивает на ХХ, расход на 3 литра больше чем обычно. Но на ХХ на D тряска пропадает, и в дороге претензий нету, замечательная реакция на газ. Блин, ну как может что 16 форсунок и все не дают факела.
Сейчас звонил товарищу, у него v8 5.4 Навигатор, он так же сказал что его форсунки прыскают двумя струями, а не факелом. Он тоже в свое время был сильно удивлен, когда промывал форсы на стенде.

[goffin]

Может промывочный аппарат не выдаёт нужного режима-давления от этого такой эффект, все форсы подряд вряд ли будут одинаково лить струйкой.

[x_o_r]

Может промывочный аппарат не выдаёт нужного режима-давления от этого такой эффект, все форсы подряд вряд ли будут одинаково лить струйкой.

3 атмосферы, это я сразу посмотрел.
Вот что-то типа такого я наблюдал на стенде. Фото плохого качества и не мои, но видно как прыскают форсунки, и именно так же прыскают мои

[Бродяга]

x_o_r, форсунок 8 и у вас ситуация однозначная, надо мыть или менять, других вариантов нет, я бы мыл, это мягко говоря дешевле, да и смысла покупать новые при работающих своих нет никакого.

[x_o_r]

форсунок 8 и у вас ситуация однозначная, надо мыть или менять

у меня 8, и еще 8 я купил из США, ребилд, типа отмытые, калиброванные и подобранные по параметрам. И все они прыскают так, как я описал. Свои восемь я сегодня мыл! хотя на сервисе уверяли что они идеальные, т.к. наливают равномерно! Даже ни малейшего расброса нету! Мыл скачала жижей - без изменений, потом в УЗ ванну кинули - без изменений. В итоге сервисники уже беситься начали, говорят все хорошо с форсунками - давление держат, не пропускают, тест по наливу проходят, типа что еще мне надо.... Поэтому я и спросил тут. Ну не бывает так что форсунки засрались настолько равномерно, что даже после УЗ ванны все восемь наливают одинаково, ну должен быть расброс если форсы грязные. Я понимаю что должно быть распыление в виде факела. Должно, но не обязано, поэтому я спросил, кто нибудь на 4.6 прогонял форсы на стенде? Именно наши форсы.
...и добавил: В общем закажу новую форсунку, пока одну, сравню ее с теми что есть, и отпишусь

[Pavel_24]

x_o_r,
какие то изменения в поведении машины появились после промывки?
Я еще думаю мыть или нет )

[Бродяга]

x_o_r,
какие то изменения в поведении машины появились после промывки?
Я еще думаю мыть или нет )

вопрос неправильный по сути, что можно узнать у другого человека если вы:
1. заправляетесь разным топливом
2. разные условия эксплуатации
3. разный пробег
4. разные условия эксплуатации и т.д. Если есть подозрения, то надо их проверять именно у себя.

[TransLab]

На обычных моторах  промывку имеет смысл делать, причем не обязательно со снятием форсунок, а просто как профилактическую меру. На моторах Экобуст промывка форсунок без снятия вообще является регламентной операцией.

[Pavel_24]

вопрос неправильный по сути, что можно узнать у другого человека если вы:
1. заправляетесь разным топливом
2. разные условия эксплуатации
3. разный пробег
4. разные условия эксплуатации и т.д. Если есть подозрения, то надо их проверять именно у себя.

Родной пробег не известен.
В моих руках уже более 70т.км, пробег большей части городской.
Вчера чуть чуть потмежгороду проехал, при плавном нажатии появились рывки (думаю пора свечи менять).
Есть небольшая вибрация при плавно мнажатиии на педаль газа на парковке в районе 1300 оборотов.
На холостых вроде все хорошо.
...и добавил:

На обычных моторах  промывку имеет смысл делать, причем не обязательно со снятием форсунок, а просто как профилактическую меру. На моторах Экобуст промывка форсунок без снятия вообще является регламентной операцией.

А без снятия это как? Это после этой процедуры масло со свечами менять надо?

[TransLab]

А без снятия это как? Это после этой процедуры масло со свечами менять надо?

Далеко не все детергенты требуют последующей замены свечей и/или масла. Есть щадящие детергенты, как у GM, которые просто следует регулярно добавлять в топливо. Если регулярно добавлять присадку неохота, то можно хотя бы раз в три-пять лет выполнять профилактическую промывку, со снятием форсунок или без.

[x_o_r]

Правильный распыл должен быть практически в виде тумана, если у вас идет струя, то тут обсуждать даже нечего, у вас засраны форсунки.

В общем не давала мне эта тема покоя, нашел я человека у которого был комплект новых форсунок (Повезло что у Форд Меверика точно такие же форсунки как и у нас на 4.6). Уговорил его поехать в сервис, где ремонтируют форсунки и прогнать новые форсунки на стенде. Результат: две струи, и никакого факела.
Так что при всем уважении, но в этот раз вы были не правы. И в сервисе подтвердили что это абсолютно нормальный распыл на этих форсунках. Две струи, два клапана впускных, каждая струя бьет в район своего клапана. Как-то так. 
Фото прикрепляю, так же записал видео.

[goffin]

x_o_r, хорошо что разъяснилось, видать особенность данного мотора, например на 4.0 там факел как раз и там 4 дюзы, а здеся 2 и распыл по другому происходит, + в карму

[Бродяга]

x_o_r, я написал ответ исходя из вашего вопроса, судя по всему у нас с вами разные понятия, что такое струя. Принимать роды по телефону совсем неправильный подход.

[x_o_r]

  тогда беру свои слова, что вы были не правы обратно