Научно-практическое исследование по расходу топлива.

[guns]

WaterTank, если очень близко, тогда 6,5 л/100км.   

На жесткой сцепке и на нейтралке до 5 л/100км может получиться 

[WaterTank]

до 5 л/100км

Это течь из бака у тебя такая 

[IceMaN]

мой рекорд был 9.5 л/100 км при скорости 78 км/ч...
(проехал так целых 100 км - специально:))

[WaterTank]

проехал так целых 100 км - специально

Есть еще в нашей жизни свободные, не обремененные люди 

[Fuel]

мой рекорд был 9.5 л/100 км при скорости 78 км/ч...
(проехал так целых 100 км - специально:))

Мой рекорд 8,3-8,4 л/100 км при скорости 65-70 км/час. Проехал 230 км, возвращаясь домой на следующий день после антикоррозионной обработки. Это показания БК. Я его несколько раз проверял, занижает на 0,1-0,2 л/100 км показания относительно реального расхода, определенного "по баку". Так что 8,5 л/100 км думаю получилось.
Очень много зависит от дороги. Езжу по участку автострады в Чехии длиной 200 км со скоростью 115-120 км/час и расходом 10,5-10,8 л/100 км (как туда, так и обратно). Дорога идет в холмах, то есть подъемы/спуски регулярно. Но видимо за счет того, что по обеим сторонам от дороги  холмы, закрывающие от ветра, а также низкого коэффициента трения между шинами и покрытием этой дороги, получается такой вот результат (ну и качество бензина со счетов сбрасывать не стоит). По трассе М1 между Минском и Брестом при такой же скорости где-то 11,5 л/100 км. Хоть и нет заметных перепадов высот. Но там сильный боковой ветер обычно и едешь с повернутым на 5-10 градусов рулем.

[Vovussia]

Ну вот уже обсуждение идет на 100-ой странице. Не могу не поучаствовать в этом историческом моменте.
У меня компьютер ночне кажет 22.3 литра.
Иногда мне это кажется много и я начинаю хотеть машин поменьше с движком послабже.
Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все
предыдущее нет.
И снова еще больше уважаю свой фордик





 

[Бродяга]

Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все предыдущее нет.И снова еще больше уважаю свой фордик

[Lineykin]

Ну вот уже обсуждение идет на 100-ой странице. Не могу не поучаствовать в этом историческом моменте.
У меня компьютер ночне кажет 22.3 литра.
Иногда мне это кажется много и я начинаю хотеть машин поменьше с движком послабже.
Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все
предыдущее нет.
И снова еще больше уважаю свой фордик 

Вова, прям в точку... Форд - это "фургон" - я это прочуствовал при перевозке стройматериалов, при переезде на другую квартиру, при покупке мебели!!!

[V1ktor#1]

C удаленными катализаторами- на трассе расход 11,2л, в городе с небольшими пробками 14,5-16л.

[MCC]

Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все
предыдущее нет.

Подтверждаю 10000000000%   
Сам недавно думал и изучал, что бы взять поновее вместо Э3 и ...... НИЧЕГО НЕТ !!!   

[Серг-energizer]

C удаленными катализаторами- на трассе расход ....

по какой причине удалили катализаторы?

[WaterTank]

вместо Э3 и ...... НИЧЕГО НЕТ !!!

А Э4? 

[guns]

Вчера проехал 280 км по маршруту Митино-Верея-Зубово.
Пробок практически небыло.
Зимняя резина 265/65/R17.
Первая сотня км  с расходом 12,1 л/100км.
Переобулся на лето(245/65/R17).
Когда приехал обратно, расход на компе был 14,3 л/100 км.

[V1ktor#1]

по какой причине удалили катализаторы?

Один из них был частично забит, поставил пламягасители и 2 обманки.

[Бродяга]

А Э4? 

Я думаю, что его мощность не устраивает, у него же V8.