Вопрос по системе охлаждения...

[Македонский]

Эсплорер 1-й,такая ситуация: летом стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости стоит ровно по центру,но как только температура за бортом ниже +5 и ниже, она еле дотягивается на 1/3 !   Это нормально?  Термостат год назад менял, верхний патрубок слегка тёплый!

[Карась Денис]

Салют. У меня почти такая-же фигня 
Отдал танк в ремонт (уже писал) и как-раз должны поменять термостат -на рыбалке расскажу что и как 
Кстати: смотрю у нас д.р. в один день 

[Македонский]

о.к. но думаю ,если термостат,то входящий патрубок радиатора должен быть горячий,а он слегка тёплый! Думаю,тоже поменяю термостат! 
[mergedate]1290948941[/mergedate]
И вправду в один день! 

[Chicha66]

о.к. но думаю ,если термостат,то входящий патрубок радиатора должен быть горячий,а он слегка тёплый! Думаю,тоже поменяю термостат! 

А с чего он будет горячий, если двигатель холдный, да и на улице не жарко. Термостат. Больше причин нет...

[Македонский]

Разобрался,термостат рабочий!  Вискомуфта постоянно включена,от этого и стрелка на середине не стояла!

[Карась Денис]

Салют. И я термостат поменял -всё нормально греется, тепло 

[Chicha66]

Разобрался,термостат рабочий!  Вискомуфта постоянно включена,от этого и стрелка на середине не стояла!

Если не секрет, как определил, что термостат рабочий и вискомуфта заклиненая? Одна муфта не даст такого эффекта. Да и работает она не совсем так, как на БМВ например. Там она сначала не крутит, газетой можно остановить, а по мере нагревания становится плотнее. На наших монстриках она сразу схватывает, потом немного отпускает, а потом в зависимости от температуры. Честно говоря я себе ольше могу представить, что из-за неё машина перегревается, а не остывает.

[Македонский]

Всё просто,на всех режимах двигателя(холодный прогретый) остановить не разу не получилось и работает в зависмости от оборотов двигателя!Между радиатором и крыльчаткой поставил картонку и между решёткой радиатора и радиатором тоже, что дало эффект,что в мороз стрелка температуры двигателя стоит по середине ! Термостат легко проверить,после 5 минут прогрева ,все печные шланги очень горячие,движок тоже нагрелся,а верхний патрубок радиатора(он же от термостата идёт)холодный,была бы проблемма в нём дольше бы прогрев шёл и радиатор бы нагревался!

[Карась Денис]

а гляньте плиз темку про масло.
СПАСИБО 

[_4B_]

Ребят, у меня тупой вопрос - Пока стрелка температуры не уперлась в красную зону - температура в норме? А то когда по жаре стрелка упирается в букву "L" слова "normal" я чего то паниковать начинаю...

[Македо Он]

Ребят, у меня тупой вопрос - Пока стрелка температуры не уперлась в красную зону - температура в норме? А то когда по жаре стрелка упирается в букву "L" слова "normal" я чего то паниковать начинаю...

У меня под нагрузкой хорошей с рваной ездой,постоянными обгонами и торможениями в жару  на трассе на скоростях за 110км-ч бывает тоже до последней буквы доползает,выхожу на нормальный стиль езды,где то бакве М останавливается. в пробках и по городу стрелка на середине.

[Шуруп]

А у меня по ходу виско муфта накрылась,не "заклинивается",на трассовом продуве по жаре-посередине шкалы,а вот в пробках или на малых обдувах-хочет до края почти в максимум.Крутилятор-карлсон свободно удерживаю пальчиками.Кто знает как лечить вискомуфту (или такие вещи только под замену?).

[Romann]

А у меня по ходу виско муфта накрылась,не "заклинивается",на трассовом продуве по жаре-посередине шкалы,а вот в пробках или на малых обдувах-хочет до края почти в максимум.Крутилятор-карлсон свободно удерживаю пальчиками.Кто знает как лечить вискомуфту (или такие вещи только под замену?).

Меняй .

[M.P.S.]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10685.0.html

Тема уже создана

[Tirexx]

Подскажите, какую виску брать и во что примерно она обходится?