Это собственно что?

[Raptor]

Копался сегодня под торпедой. Нашел полуотключенный блок.
По названию понятно для чего он нужен,  но состояние и подключение такое, чтт явно не штатно засунут,
 часть разъемов пусты, подключенный светодиод не горит не при каких режимах, присутствует кнопка программирования или режима валет как на обычных сигнализациях, да и бесключевой доступ, если имеется ввиду штатно с брелка- работает. Или это
что то типа "подхожу - открывает"?

[TransLab]

Это сигнализация и/или часть штатного "обходчика" PATS для автозапуска. Конструкция модульная, можно изменять ее функционал. Правда, дело очень хлопотное

[филипп]

Это вроде как бес ключевой доступ. Т.е. блок принимающий сигнал с брелка.

[TransLab]

Все верно, но насколько я сталкивался, RKE модули бывают просто для выполнения функций транспондера и ЦЗ, а бывают обладающие функциями сигнализации. Этот можно использовать при строительстве штатной сигнализации с автономной сиреной, функциями автозапуска и т.п. Простой RKE модуль для этого непригоден.

[Raptor]

Функции то мне этого РС модуля понятны.  Вопрос какого он у меня в машине делает? И собственно где располагается штатный блок управления брелками или его вкрячили вместо оного с мыслью навесить доп функции и почему на штатное место не поставили а засунули абы как, между проводами. У кого есть схема расположения блоков внутри салона?

[TransLab]

Вопрос какого он у меня в машине делает?

Я встречал такой модуль в Э4, особенно если это 2008-2009 год выпуска. То ли обычные модули RKE у Форда закончились, то ли таким образом ОД решали на этих машинах проблему несоответствия частоты RKE Российским (европейским) требованиям - 433 Мгц., вместо 315 Мгц. в США

[AL98RUS]

Именно соответствие разрешённой у нас частоте 433,92. При этом 315 остаётся. Я выкинул этот блок, запрограммировал брелки с частотой 315 и все прекрасно работает.

[Albert]

Raptor, вот не надо шаловливыми ручонками лазить куда попало  сейчас бы вопросов не было  Шутю

[and032]

Albert,

вот не надо шаловливыми ручонками лазить куда попало

Вот не поверишь ,скока лазил - не видел у себя ,почитал темку....заря с утра ручки полезут ....(мозги мне шёпотом )а надо ли ..... а ручки с глазками хотят

[Albert]

and032, Андрюха! Что ты тоже знатный самоделкин  , но помни старое правило танкиста - пока машина едет не трогай её 

[Raptor]

Я выкинул этот блок, запрограммировал брелки с частотой 315 и все прекрасно работает.

Т.е. блоки стоят в паралель Просто из него довольно толстый жгут с проводами серьезного сечения в левую стойку уходит и там явно не только САМ шина.

[AL98RUS]

Raptor, Нет такой, CAM шины. Есть CAN . Но и она не при делах. Ни каких дистзаводок. Забудьте об этом. Просто блокирует какую-то цепь запуска двигателя. Уже не помню, какие провода нужно соединить, чтоб забыть про эту ненужную коробку навсегда. Там есть два толстых провода, которые внутри коробки коммутируются при помощи Неле. Вот их и нужно замкнуть.
Ни каких чудес этот блок в себе не таит

[Raptor]

, Нет такой, CAM шины. Есть CAN

Естественно, но буковки рядом

Но и она не при делах. Ни каких дистзаводок. Забудьте об этом. Просто блокирует какую-то цепь запуска двигателя.

 Как раз одна из ее функций в дист. заводке, просто мне ни какие дист.заводки не нужны. TransLAB, прав это FORD 7L3Z19A498AA- Модуль управления сигнализацией. http://www.manualsbase.com/ru/manual/403318/remote_starter/ford/sk5w7j-19a361-aa/
https://ru.scribd.com/doc/48533322/Remote-Start-Installation-Guide
Вопрос в том, что ничего она в данной конфигурации похоже не блокирует, т.к при открывании машины не с брелка, а ключом - все прекрасно работает.

[AL98RUS]

не с брелка, а ключом - все прекрасно работает.

Ух ты! 
Открою страшный секрет: на любом Форде поворот ключа в замке снимает штатную сигнализацию, если она есть.

[Raptor]

Открою страшный секрет:

Ну, все, теперь не выездной

на любом Форде поворот ключа в замке снимает штатную сигнализацию, если она есть.

До замка зажигания еще надо добраться и " поворот ключа" снимает только блокировку двигателя.

Я выкинул этот блок, запрограммировал брелки с частотой 315 и все прекрасно работает.

чтоб забыть про эту ненужную коробку навсегда.

Там есть два толстых провода, которые внутри коробки коммутируются при помощи Неле. Вот их и нужно замкнуть.

Ну тогда что у вас отвечает за "штатную сигнализацию" и куда подключен транспордер, если Вы выкинули "не нужную коробку"?