Вопрос по катализатору.

[EXSP]

Народ привет нужен совет по катализаторам.
Думал у меня их 4ые.По каждому на сторону и после их еще 2а общих.НО как оказалось их тока 3и!!!2а общих и 1ин тока на левую сторону(обведен красным) а на правой стороне катализатора нет и похоже с завода его там нету.
Те что общие я выбил.
вопрос теперь как быть с тем что с левой бошки выходит??? он вроде и нужен для правильной работы системы ЕГР служит как подпором,НО так же получается с правой бошки не чего не будет подпирать выхлоп и он будет более "свободный" а с левой будет подпор который наверное негативно скажется при максимальной мощности.
Выбить его или оставить для более правильной работы ЕГР??
выбить дак наверное датчик DPFE заругается на недостаточное давление или не заругается?

[RS514]

Не может быть такого, что с одной стороны есть, а с другой нету. Кто-то уже лазил, видимо. В elcats нет ни одного варианта с такой асимметрией. В microcat мне тоже не встречалось (сейчас нет под рукой).
По поводу DPFE: у меня после замены на пламегасители (MG-race вроде, то есть не "турбинки") всё нормально. Но конструкция другая. Вот такая

[EXSP]

Не может быть такого, что с одной стороны есть, а с другой нету. Кто-то уже лазил, видимо. В elcats нет ни одного варианта с такой асимметрией. В microcat мне тоже не встречалось (сейчас нет под рукой).
По поводу DPFE: у меня после замены на пламегасители (MG-race вроде, то есть не "турбинки") всё нормально. Но конструкция другая. Вот такая

нету в том то и дело и не выбить его не разрезав кожух ката.
ну у меня вот как на рисунке выше.
по егр заглушил как написано на форуме.