хочу приобрести экспа 91-94г подскажите что и как с этим апаратом

[VLADIMIR]

чего остеригаться при выборе? какие плюсы и минусы? все говорят мол подвеска не убиваемая рама мосты и все такое движок надежный, а каробку с дрожю в голосе упоминают...

[Сиржант]

По первому экспу лучше на форд трак клубе спрашивать.Там больше расскажут.По своему опыту могу сказать,что это помесь танка с самолетом(с).Подвеска убиваемая.Реанимация мне встала в 20.000 руб. Тормоза-отлличные,если перебраные.Реанимация-еще 10.000. Мосты у меня вроде целые.Рама-тоже. Каробас-нормальный автомат,Если не ушатан.

[VLADIMIR]

спасибо за информацию  хотелось бы узнать а где в москве сервис нормальный? можт пригодится на будущее. зарание спасибо

[Lee]

В полне адекватный апарат, АКПП конечно как повезет лучше брать с убитой и сразу ставить перебраную, ходовка конечно не дешевая но и не дорогая, сам аппарат шустрый даже очень, движок отличный лучше у блейзера.

[X-treme]

на механике можно взять и тогда с АКПП проблем не будет

[Македонский]

Подвеска в том плане неубиваемая,что там может быть всё расшатоно(шаровые,рулевые и т.д.) и ни чего вобщем то страшного,но лучше поменять!! Да и конструкция там  довольно прочная и серьёзная не в пример вторым и выше поколениям Экспов!    (по кузову смотри пороги и заднее левое крыло,болезнь у них,но лечится заменой оцинкованных порогов и установкой задних подкрылков)   автоматы очень капризные и маложивучие,лучше взять на механике и  расход значительно меньше и траблов то же,лучше Маздовский вариант,но механика грешит течью изо всяких заглушек(в моём варианте предидущий владелец всё на герметик поставил,под машиной ни капли) Но с механикой их совсем мало!