С Maverick на Explorer

[Carlsson910]

Да уж, проблемная машинка попалась. При покупке не диагностировали? 

[younggun]

Да уж, проблемная машинка попалась. При покупке не диагностировали? 

нет, так как именно эту машину не рассматривал к покупке. решился на осмотр уже вечером, было темно и ничего не работало)

[mkll]

Да уж, проблемная машинка попалась. При покупке не диагностировали? 

Это не проблемная машина, это стандартные болячки, которые возникают у 90% Э4 4.6. Просто решать их нужно по другому, не как автор темы. Чтобы поменять свечи и прокладки выпускных коллекторов не надо снимать двигатель. Сами запчасти не надо покупать в экзисте, где они стоят в 3 раза дороже. С выхлопной системной тоже не нужно колхозить, достаточно сменить катализаторы на пламягсители с установкой обманок( в специализированном сервисе это будет стоить 12-13 тыс вместе с работой).

[younggun]

Запчасти на экзисте - это когда срочно надо. Я уже покупал на ибээ зеркало заднего вида по цене с доставкой дешевле, чем на разборках у нас, поэтому знаю.

В выхлопной системе удалены каталы и стоят обманки, даже без пламягасителей.


...и добавил: Теперь у меня проблема плавающих оборотов) которые иногда падают аж до 300, в следствие чего отключается гур и машина не едет как турбояме

[mkll]

Запчасти на экзисте - это когда срочно надо. Я уже покупал на ибээ зеркало заднего вида по цене с доставкой дешевле, чем на разборках у нас, поэтому знаю.

В выхлопной системе удалены каталы и стоят обманки, даже без пламягасителей.


...и добавил: Теперь у меня проблема плавающих оборотов) которые иногда падают аж до 300, в следствие чего отключается гур и машина не едет как турбояме

Чек горит, ошибки читали?

[younggun]

чек не горит, ошибок нет

есть повышенная коррекция топлива, аж 6,5 (должна быть не больше 3)

дроссель помыли

есть мысль повесить монометр и последить за давлением топлива на ходу

[mkll]

Если с места газ в пол и разогнаться до 100-120- провалы есть?

[younggun]

Если с места газ в пол и разогнаться до 100-120- провалы есть?

иногда бывает такое, что первая передача при педали в пол крутится до 4-4,5 тысяч, потом водителя практически "головой в руль", после чего включается вторая и дальше едет без провалов и рывков хоть до 180

[mkll]

Ясно, было 1в1 с резким провалом на 1й передаче при разгоне в пол- поменял бензонасос и все восстановилось. Так что смело можете начать с чистки сетки бензонасоса, если не поможет-менять бензонасос, желательно на оригинальный или хотя бы airtex

[younggun]

Ясно, было 1в1 с резким провалом на 1й передаче при разгоне в пол- поменял бензонасос и все восстановилось. Так что смело можете начать с чистки сетки бензонасоса, если не поможет-менять бензонасос, желательно на оригинальный или хотя бы airtex

на маверике как раз менял в свое время на airtex, а вот для экспа не нашел номер.
...и добавил: ну вот диагност, кстати, сказал, что скорее всего бензонасос, но посоветовал начать с мытья форсунок.

[mkll]

Motorcraft PFS 381, Airtex E2454M,Spectra SP 2108M
Можете сразу начать с бензонасоса, при рывке на 1 передаче виноват он

[younggun]

airtex уже сам нашел на их оф сайте

но только на маверик я за 6 800 покупал его год назад, а на экспа, опять же, экзист 17 400 объявляет цену, оригинал 36 200

на канаде-моторс есть ремкомплекты (насос специализированный) из "турбинка+1фильтр грубой очистки+прокладка+универсальный разъём-переходник" по 5 200 - http://www.canada-motors.ru/?code=11814#title

[mkll]

Airtex с доставкой из США будет стоить около 11тыс. Я бы остановился на этом варианте, ну а решать вам:)
Повторюсь- на вашем месте я бы сначала промыл сетку бензонасоса, а потом думал бы о покупки нового

[younggun]

Airtex с доставкой из США будет стоить около 11тыс. Я бы остановился на этом варианте

 ибэй 14 000 с доставкой. 10 без доставки

[mkll]

ибэй 14 000 с доставкой. 10 без доставки

Есть другие сайты, кроме eBay